Дорожный контроль: "Радар Беркут не может быть доказательством нарушения" (ВИДЕО)

Дорожный контроль рассказал журналистам 5-го канала о незаконности использования сотрудниками ГАИ показателей приборов, которые не имеют функции фото-видео записи.

(дата эфира: 08.06.2010)

Теперь автоинспекторы фиксируют это нарушение 9 видами радаров. Впрочем, водители еще могут обжаловать показатели 4 из них в суде, - пишет "5 канал" [1].

Галина уже десять лет за рулем, но к штрафам не привыкла. Недавно автоинспекторы остановили ее за превышение скорости. Ручной радар "Беркут" показал 116 километров в час.

Галина Трохова, водитель: "На мою просьбу показать, что это именно моя машина, что именно я являюсь правонарушителем, ГАИшники сказали, что они не должны этого доказывать".

Главная причина аварийности на украинских дорогах - это превышение скорости, утверждают в ГАИ. Поэтому в начале марта у автоинспекторов увеличился арсенал приборов, которыми можно измерять скорость. Своим приказом МВД вернуло [2] в обращение подзабытые уже ручные радары - Радис, Искра, Сокол, Беркут, которые водители окрестили "фенами".

Валерий Лозовой, руководитель департамента ГАИ МВД Украины: "Если мы применяем приборы, работающие в ручном режиме выявления нарушения и остановки водителя, тогда доказательством является и скорость, которая зафиксирована на этом приборе".

Впрочем, в кодексе об административных правонарушениях четко указано, что доказательствами могут быть лишь показания приборов с функциями фото, видео или кинофиксации. Автоинспектор должен доказать, что поймал именно то авто из общего потока.

Валерий Лозовой, руководитель департамента ГАИ МВД Украины: "Могут использоваться любые доказательства, это могут быть свидетели. Два свидетеля, или один свидетель, которые находились при выявлении нарушений правил дорожного движения".

Фиксировать скорость такими приборами инспекторы могут, но штрафовать - нет. Утверждает активист общественного движения "Дорожный контроль" Ростислав Шапошников. Судебные дела с использованием ручных радаров называет простейшими, почти все из них решаются в пользу водителей. Их рассмотрение длится 2 месяца, а само судебное заседание - полчаса. Главное, в десятидневный срок подать исковое заявление в районный суд.

Ростислав Шапошников, инициатор движения "Дорожный контроль": "Ссылаемся на статью 251, пишем, что "Беркут" или там "Искра "или "Радис "- это приборы, который не являются приборами с фото-, видео-или киносъемкой, потому они не могут быть доказательством. Но это очевидно, что это незаконно. И судья спокойно принимает Решение об отмене штрафа".

Хотя Галина считает себя правой, она таки пополнит государственный бюджет своими кровными четырехсот пятьюдесятью гривнами.

Галина Трохова, водитель: "В суд не пойду по одной простой причине - это займет немного моего времени рабочего ... Я не могу себе этого позволить".

Если водитель таки пойдет в суд и докажет, что правда на его стороне, то сохранит собственные средства, на автоинспектора, который составил протокол, ждет дисциплинарное наказание.

Леся Головатая, Алексей Тищенко, 5 канал