Цель операции - выявление и привлечение к административной ответственности перевозчиков, работающих без лицензии, а также предотвращение ДТП с участием общественного транспорта. Как рассказал заместитель начальника управления ГАИ Киева Александр Пидшморга, Госавтоинспекция прежде всего будет реагировать на нарушения водителями правил перевозки людей, превышение скорости движения, несоблюдение требований проезда через железнодорожные переезды, управление транспортными средствами в состоянии опьянения.
Цель другой операции, "Спецсигнал", - противодействие безосновательному использованию специальных световых и звуковых сигнальных устройств на транспортных средствах.
В столичной ГАИ напоминают, что применение спецсигналов предусмотрено только на автомобилях специального назначения, в частности, милиции, скорой помощи, пожарной охраны. Нарушителям грозит штраф (от 340 до 425 гривен), а в случае повторного правонарушения - лишение права управления автомобилем или административный арест.
Комментарий Дорожного контроля:
Госавтоинспекция в очередной раз расписывается в собственной безграмотности пугая водителей санкциями, которые невозможно осуществить. В ст. 122-5 КУпАП действительно предусмотрено наказание за нарушение порядка использования спецсигналов. Но дело в том, что ГАИ не имеет права фиксировать такие нарушения!
В ст. 221 КУпАП указано, что данное нарушение рассматривает районный суд. Но для того чтобы суд смог рассматривать дело, нужен протокол об административном нарушении. Перечень статьей, по которым ГАИ имеет права составлять протоколы указан в ст. 255. Так вот, в этом перечне нет статьи 122-5!
Также, согласно ст. 265-2 КУпАП, за незаконную установку спесигналов не предусмотрено задержание транспортного средства.
Таким образом, даже если инспектор увидит у вас проблесковые маячки по ЗАКОНУ сделать он ничего не может. Ни выписать протокол, ни задержать автомобиль. Все что ему позволено - это пожелать вам счастливого пути.
Ссылки:
[1] http://www.facts.kiev.ua/archive/2010-03-27/105092/