В полиции разъяснили в каких случаях будут забирать автомобиль на штрафплощадку (Документ)

Полицейский имеет право "на глаз" определять, мешает ли автомобиль дорожному движению или нет. Никакой методики или инструкции по этому поводу нет. Полицейский имеет право признать любой автомобиль таким, который мешает движению и эвакуировать на штрафплощадку. Об этом говориться в письменном ответе заместителя начальника Управления патрульной службы г. Киева Дмитрия Евдокимова.

Так, ранее "Дорожный контроль" обратился в Кабинет министров Украины с жалобой на сотрудников полиции (Юрия Зозулю и Андриана Горбачевского), которые оформляли штраф в отношении народного депутата Сергея Мельничука. Жалоба по тексту идентична той, что была отправлена в прокуратуру и которую можно прочитать по этой ссылке [1]. Спустя некоторое время, "Дорожный контроль" получил ответ на свое обращение.

Несмотря на то, что в заявлении "ДК" речь шла о целом ряде нарушений полиции, замначальника Управления патрульной службы Дмитрий Евдокимов решил ответить только на один пункт - задержание автомобиля на штрафплощадку. По стальным пунктам Евдокимов решил промолчать. Напомним, что полицейский Юрия Зозуля хотел забрать автомобиль Мельничука, который был припаркован на стоянке ресторана Макдональдс.

ОТВЕТ ЕВДОКИМОВА:

Итак, в ст.265-2 КУпАП, которая регламентирует основания для эвакуации автомобиля на штрафплощадку, прямо указано что:

"працівник уповноваженого підрозділу, що забезпечує безпеку дорожнього руху, тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, що дозволяється виключно у випадку, якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. У разі якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво не перешкоджає дорожньому руху, такий транспортний засіб не може бути доставлений для зберігання на спеціальний майданчик".

А теперь давайте прочитаем что пишет Дмитрий Евдокимов: "поняття «істотно перешкоджає дорожньому руху» є оціночним (суб’єктивним), хоча і грунтується на певних об’єктивних критеріях. Також, поняття «наявність достатніх підстав вважати» за своєю природою нерозривно пов’язане з дискреційними повноваженнями".

Итак, в нашей ситуации есть три факта: 1. Автомобиль Сергея Мельничука был припаркован на стоянке ресторана Макдональдс. Он находился на частой территории специально предназначенной для парковки машин. На проезжей части не находился, каким-либо образом дорожному движению не мешал. 2. Сотрудник полиции Юрий Зозуля вызвал эвакуатор с целью забрать автомобиль Мельничука на штрафплощадку. 3. В ответ на жалобу о незаконных действиях Зозули, полиция признала его решение правомерным.

Таким образом Дмитрий Евдокимов взял на себя полномочия Конституционного суда Украины и растолковал нам "неумным" положения ст.265-2 КУпАП, мол "суттєво перешкоджає дорожньому руху" - это оценочное суждение и полицейским сам может решить, мешает существенноли автомобиль дорожному движению или нет. Даже если он очевидно не мешает (стоит на парковке ресторана или в гараже), полицейский все равно имеет право забрать машину, ведь это "оценочное суждение".

Некоторые любители полиции могут заявить: "Депутат Сергей Мельничук плохой, а потому с ним можно поступать по беспределу. А мы, патриоты полиции, никогда в такую ситуацию не попадем. Полиция всегда будет принимать решения в нашу пользу потому что мы лайкаем их посты на Фейсбуке". Однако, это не совсем так. По аналогичному принципу, полиция будет забирать автомобили всех без исключения водителей.

С 7 ноября 2015 года на украинские дороги вернутся эвакуаторы. «Да, мы выведем эвакуаторы, чтобы облегчить передвижение граждан в общественном транспорте», - заявил журналистам "Вести" глава полиции Украины Александр Фацевич. "Забирать машины полиция будет также за вождение в нетрезвом виде, за стоянку и остановку в местах под запрещающим знаком или на остановке", - пишет газета.

«Если машина на «аварийке», то к вам подойдет инспектор и попросит отъехать. Если вы находитесь в машине или рядом, а авто неправильно припарковано, то на вас составят протокол и авто забирать не будут», — рассказали «Вестям» [2] в МВД. "Если же водителя в машине не будет, то авто могут забрать без его ведома, поскольку это грубое нарушение правил дорожного движения", - пояснили в милиции.

Не стоит уточнять, что во всех 100% случаев, автомобили будут "суттєво перешкоджати дорожньому руху", а на любые возражения, сотрудники полиции ответят: "поняття «істотно перешкоджає дорожньому руху» є оціночним". И что вы сделаете? А ничего. И поедет автомобиль на частную штрафплощадку где придется выложить пару тысяч гривен - за эвакуацию и первые дни хранения.

"Дорожный контроль" начал воевать с частными штрафплощадками начиная с 2009 года. За это время, была наработана огромная юридическая практика, были опубликованы десятки интервью на телевидении с разъяснениями прав водителей, написаны сотни статей. Доказаны коррупционные схемы частных штрафплощадок и то, как на них зарабатывает высшее руководство МВД (сотни миллионов гривен).

Однако, человеку свойственно пропускать это мимо ушей пока это не коснется лично его кармана. С учетом отсутствия нормальных парковок в украинских городах и с учетом позиции полиции Украины, шанс заплатить пару тысяч гривен частной штрафплощадке будет почти у каждого водителя. Но, у каждого автомобилиста есть выбор - платить свои заработанные деньги неизвестно кому или все-таки бороться за свои законные права.