ГАИшники выдумали историю чтобы снять с себя ответственность за смерть людей

Спустя несколько дней после резонансного ДТП в Крыму [1], Госавтоинспекция написала свою версию произошедшего. Напомним, что 25 апреля в Симферополе произошла авария в которой нетрезвый водитель "МАЗДЫ" насмерть сбил троих человек.

Так, по версии ГАИ, машина, которая то резко разгонялась, то замедляла ход, привлекла внимание инспекторов на площади Советской. Экипаж проследовал за автомобилем, водитель, резко набрав скорость, попытался скрыться, - пишет "УНИАН" [2].

К патрулю ДПС присоединился автомобиль отдела государственной службы охраны, милиционеры попытались остановить «Мазду», и поставили свою машину с включенными маячками и громкоговорящей установкой на траектории ее движения, но преследуемый водитель объехал милицейский заслон.

На улице Севастопольской патрульная машина ДПС поравнялась с «Маздой», сотрудники ГАИ с помощью включенных маячков и громкоговорящей установки попытались в очередной раз остановить машину нарушителя.

«Двигаясь параллельно иномарке, наряд попробовал снизить скорость, но водитель резко взял влево, зацепил патрульный автомобиль и скрылся. Инспекторы остановились, чтобы определить степень повреждения своего автомобиля. Выяснив, что можно продолжать движение, они поехали в сторону движения «Мазды».

На перекрестке улиц Севастопольской и Данилова заметили следы торможения и заноса в направлении улицы Данилова. Экипаж принял решение проследовать по следам в сторону села Перово. Через несколько минут в районе железнодорожного переезда они заметили столб пыли и скопление кричащих от ужаса людей. На рельсах лежала искореженная «Мазда», а вокруг были разбросаны тела пострадавших», - говорится в сообщении.

Однако, история Госавтоинспекции противоречит показаниям свидетеля. Выживший в аварии 17-летний Игорь Беспечук утверждает, что за иномаркой гналась патрульная машина ГАИ, которая толкнула Мазду. После этого машину понесло, и она врезалась в толпу.

Утверждения Игоря Беспечук выглядят более правдивыми поскольку очень сомнительно, что работники ГАИ остановились после того как якобы их зацепила "МАЗДА".

Свою историю Госавтоинспекция распространила для того, чтобы обосновать факт повреждения патрульного автомобиля. Это обычная практика ГАИ - подтасовывать факты чтобы уйти от уголовной ответственности.

За 2,5 года работы "Дорожного контроля" представители Госавтоинспекции еще ни разу не сказали правду при рассмотрении уголовных дел, что неоднократно было доказано десятками решений судов.