умови використання адреси нашого сайту у вигляді активного посилання.
Copyright © 2008 - 2025 Дорожній контроль. Усі права захищені.
Также идею Всеукраинской недели безопасности на дорогах поддерживают Департамент ГАИ МВД Украины, Федерация Красного Креста, Министерства по делам семьи, молодежи и спорта и здравоохранения Украины, УкрАвтоДор, КГГА, Общество содействия обороне Украины, Всемирная организация охраны здоровья, проекты Европейской комиссии по безопасности дорожного движения – Твининг «Безопасность дорожного движения» и ТЕМ-Т, а также многочисленные профессиональные общественные объединения, бизнес-секторы и волонтеры.
«Безопасность дорожного движения на сегодняшний день не менее важная проблема, чем сезонные заболевания гриппом. Мы хотели бы, чтобы эта проблема стала приоритетной в контексте национальной безопасности, в которую вкладывались бы стратегическое планирование, адекватные ресурсы и координация действий», - заявил председатель Координационного Совета ВГО «Асоциация безопасности дорожного движения» Александр Скибинецкий
По утверждению экспертов, на сегодняшний день Украина находится на четвертом месте среди стран-лидеров по количеству жертв ДТП: из расчета на один миллион автомобилей - 961 человек. При этом наиболее опасные факторы риска возникновения ДТП составляют вождение в нетрезвом состоянии, превышение скорости и пользование мобильными телефонами.
Вместе с тем, результаты исследования общественного мнения, проведенные по заказу ВГО «Ассоциация безопасности дорожного движения» и Фонда «Единый мир», позволяют констатировать, что в настоящее время три четверти украинцев не удовлетворены уровнем безопасности движения. Причем, как оказалось, большую неудовлетворенность ситуацией высказывают больше водители, чем пешеходы.
«Мы очень рады, что в нашем государстве проблеме безопасности на дорогах уделяется все больше внимания, - в свою очередь заявил замначальника ГАИ Сергей Будник.– Должен сказать, что спустя год после внесения изменений в законодательство, сделано достаточно много: в частности, хочу отметить, что количество погибших в ДТП снижено более чем на две тысячи. Эта динамика является для нас показателем того, что люди в нашем обществе начинают понимать и всерьез относиться к проблеме безопасности на дорогах».
По его словам, за девять месяцев текущего года на украинских дорогах зафиксировано всего 5,2 млн. правонарушений, что в сравнении с прошлым годом – в 2008 году дорожных правонарушений было зафиксировано порядка 6,4 млн. является показателем повышения ответственности украинцев.
Представитель Международного Фонда «Единый мир» Александр Ильяшенко в своем выступлении отметил, что на сегодняшний день проблема безопасности на украинских дорогах привлекает внимание не только общественности, но и законодательной ветви власти.
«Инициатива Ассоциации безопасности дорожного движения представлена на рассмотрение Верховной Рады Украины в виде законопроекта о ежегодном проведении дня памяти жертв ДТП. А также ежегодного проведения недели безопасности дорожного движения. Наш Фонд занимается решением именно тех проблем, которые в итоге повлияют на улучшение жизни не только наших сограждан, но и помогут Украине интегрировать в мировое сообщество», - сказал он.
В свою очередь, региональный менеджер международной организации Глобальное партнерство с безопасности дорожного движения (GRSP) Кетлин Елсиг подчеркнула, что ДТП являются «одними из основных причин смертности» во всем мире.
«Дорожно-транспортный травматизм нацелен на все возрастные группы, но основными жертвами становятся, как правило, молодые люди в возрасте от 15 до 29 лет. И, к сожалению, у Украины нет иммунитета от этой современной болезни. На протяжении 2008 года более 20 человек ежедневно расставались со своими жизнями на дорогах Украины. И мне хотелось бы, чтобы эти цифры остались в вашей памяти», - сказала она.
А президент ВОО «Ассоциации безопасности дорожного движения» Михаил Берлин отметил, что сегодня Украина «характеризуется одним из самых высоких уровней риска попасть в ДТП».
«В то же время мы продолжаем пренебрегать этими цифрами. Страны с высоким уровнем дохода уже научились снижать дорожно-транспортный травматизм даже при росте дорожного движения. Опыт этих стран показывает, что эта проблема может успешно решаться, если власть ставит амбициозные, но решаемые планы, задействует потенциал всего общества и увеличивает финансирование программ, связанных с безопасностью дорожного движения», - убежден он.
ForUm [1]
Ссылки:
[1] https://for-ua.com/ukraine/2009/11/09/180502.html