умови використання адреси нашого сайту у вигляді активного посилання.
Copyright © 2008 - 2025 Дорожній контроль. Усі права захищені.
Итак, сегодня утром, 8 мая 2015 года, советник главы МВД Антон Геращенко на своей страничке в Фейсбуке описал расстрел милиционеров таким образом: "Патруль, в котором находилось четверо сотрудников милиции, передал информацию об обнаружении подозреваемых диспетчеру и включив сирену начал преследование. Милиционеры, несмотря на то, что знали что преступники вооружены, не стали расстреливать микроавтобус на улицах спящего Киева. Они попытались остановить его путем прижатия к обочине.
"Это и была их роковая ошибка. Когда водитель милицейской машины поравнялся с микроавтобусом бок о бок, в боковой двери микроавтобуса открылось окошко и один из подозреваемых выпустил несколько очередей в работников милиции. Результат этого был ужасен - один сотрудник милиции погиб на месте. Второй в больнице. Двое получили тяжелые ранения", - заявил Геращенко.
Однако, до этого, глава МВД Арсен Аваков хронологию событий описал так: "Подразделения МВД - ГАИ и Спецназовцы обнаружили подозрительный автомобиль марки Volkswagen T4 c заклееным знаком регистрации - наклейкой ПТН_ПНХ. После подачи звукового сигнала работниками милиции с требованием остановится - начались выстрелы в направлении работников милиции. Во время погони за преступниками от выстрелов злоумышленников погибло двое милиционеров, трое получили ранения".
При этом, заместитель главы МВД Василий Паскал вообще рассказал другую историю: "Патрульным нарядом особого назначения был найден автомобиль, который совпадал с тем, что совершил нападение на АЗС. При попытке установить кто в салоне и проверить документы, оттуда началась стрельба из автоматического оружия и в работников милиции была брошена граната. Во время преследования уже в Деснянском районе на ул. Малышка снова с этого автомобиля обстреляли работников милиции и было убито одного работника милиции, трое получили ранения, один скончался в больнице."
Так кто же из них всех говорит правду? Геращенко говорит, что стрелять начали когда милиция начала блокировать автомобиль подозреваемых. Аваков говорит, что стрельба началась после подачи звукового сигнала остановится, а потом была погоня и убийство. Паскал говорит, что сначала была проверка документов, потом выстрели, граната, погоня, выстрели, убийство. Какая именно версия правильная???
АНАЛИЗ СОБЫТИЙ ОТ ДОРОЖНОГО КОНТРОЛЯ:
При Арсене Авакове, МВД превратилось в сборище клоунов. Теперь, дела об убийстве расследуются не следователями, а Антоном Геращенко на Фейсбуке. Вместо ответов на обоснованные вопросы журналистов, в МВД оскорбляют журналистов, агрессивно реагируют на любую версию событий, которая отличается от милицейской. А как же можно еще реагировать на это, если у самой МВД три разных версии расстрела?
В любом случае, очевидно одно, МВД - врет. У Авакова на ходу придумывают разные описания той страшной ночи, чтобы "обосновать" все возможные сомнения журналистов. У вас есть такая версия? Ок - мы сделаем такое описание. У вас другая версия? Не проблема - у нас и на такой случай есть история. И правды мы уже не узнаем. Теперь, главная задача - вытянуть из тюрьмы ребят, которые оказались в заложниках у коррупционеров и преступников в погонах.
Читайте также:
У задержанных по делу расстрела Беркута выбивают признание в убийстве Бузины [2]
В МВД не могут показать видеозапись ограбления АЗС убийцами экс-беркутовцев [3]
25 экс-сотрудников Беркута просят власти Крыма предоставить им политическое убежище [4]
Раненный беркутовец Юрий Марченко также калечил активистов Автомайдана [5]
ДК советует беркутовцам писать явку с повинной чтобы не повторить участь своих коллег [6]
Убитый экс-работник Беркута в списке тех, кто калечил активистов Автомайдана (ФОТО) [7]
Расстрел экс-сотрудников Беркута: обычный криминал или политическая расправа? [8]
Репортаж с места расстрела патруля милиции в городе Киеве (ВИДЕО) [9]
В Киеве в Деснянском районе из автомата расстреляли сотрудника милиции (ФОТО) [10]
Ссылки:
[1] https://roadcontrol.org.ua
[2] https://roadcontrol.org.ua/node/2617
[3] https://roadcontrol.org.ua/node/2615
[4] https://roadcontrol.org.ua/node/2614
[5] https://roadcontrol.org.ua/node/2609
[6] https://roadcontrol.org.ua/node/2607
[7] https://roadcontrol.org.ua/node/2605
[8] https://roadcontrol.org.ua/node/2603
[9] https://roadcontrol.org.ua/node/2602
[10] https://roadcontrol.org.ua/node/2601