Чтобы удвоить прибыль за парковки, Киевсовет предложил ГАИ вместе контролировать оплату

Киевский городской совет планирует удвоить прибыль получаемую с автомобильных парковок. Если в октябре дневные парковки принесли порядка 2 млн грн в месяц, то после реализации "реформы", доходы вырастут до 4 млн грн. А чтобы денег поступало как можно больше, Киевсовет хочет привлечь к этому процессу работников Госавтоинспекции МВД Украины.

"Пилотный проект концепции разработанной Киевтранспарксервис стартует уже на этой неделе на улицах Пушкинская, Б. Хмельницкого, Прорезная, Городецкого, пл. Франко и улицах Заньковецкой и Лютеранская. Парковщиков заменят инспектора Киевпарктранссервиса. Совместно с сотрудниками ГАИ они будут контролировать исполнение правил парковки и оплаты за нее", - пишет ЛIГАБiзнесIнформ [1].

"Если парковка не оплачена, инспектор на месте составляет протокол о нарушении. Сейчас при составлении протокола обязательно присутствие водителя. Когда система заработает полноценно, инспектор сможет составлять протокол и без нарушителя. Протоколы о неуплате за парковку инспекторы Киевтранспарксервиса будут направлять на рассмотрение административной комиссии Киевской горгосадминистрации, которая будет принимать решение о взимании штрафа", - говорится в сообщении.

Сообщается, что размер штрафа за неоплату парковки составляет от 136 до 204 гривен. "Если штраф не уплачивается в течении 30 дней, он удваивается. После выявления автомобиля с неуплаченным штрафом, инспектор сможет блокировать колеса автомобиля, и разблокирует их только после уплаты двойного штрафа", - рассказывают о реформе в Киевсовете.

Чтобы система могла полноценно работать Киевтранспарксервис инициировал (Законопроект N5021, от 03.09.2014) передачу местным администрациям полномочий по контролю за соблюдением правил остановки и стоянки на парковках. Это позволит инспекторам блокировать транспортные средства и при необходимости эвакуировать автомобиль. Также в Киевтранспарксервисе предлагают внести изменения в административный кодекс, позволяющие составлять протокол на владельца транспортного средства, а не на водителя.