Черкасские ГАИшники хотели забрать у водителя машину за долг в 1000 гривен (ВИДЕО)

Вы едете с семьей, посреди поля вас останавливает ГАИ, заявляет, что вы должны денег, отнимает автомобиль и выбрасывает вас на улицу. По такой схеме, Госавтоинспекция начала работать с января 2012-го года, когда премьер-министр Николай Азаров, своим постановлением [1], незаконно наделил работников ГАИ правом задерживать транспортные средства, которые объявила в розыск исполнительная служба.

Один из таких примеров, "Дорожный контроль" недавно записал на Посту ДПС "Золотоноша" Черкасской области. ГАИшники остановили водителя за то, что на его автомобиль наложен арест за долг в 1000 гривен. Инспектор И.Вирищак заявил, что автомобиль задерживается на штрафплощадку. Сам водитель следовал из Кировоградской области в Киев. Журналисты "ДК" вмешались в ситуацию и не дали ГАИшникам забрать машину. Водитель успешно доехал до Киева. Как все происходило, смотрите в сюжете.

ВИДЕОСЮЖЕТ:

По данной ситуации - работники ГАИ совершили целый ряд нарушений. Во-первых, даже если следовать постановлению КМУ №1102 [2], то автомобиль задерживается на штрафплощадку только, если он находится в розыске, а не просто в аресте. По словам же инспектора Вирищака - машина была только в аресте, но без розыска. Во-вторых, даже если транспортное средство и задерживается, то оно может быть доставлено на штрафплощадку исключительно с помощью эвакуатора, но никак ни своим ходом.

Далее - пункт постановления КМУ №1102, который был добавлен Азаровым в начале 2012-го года о том, что "у разі виявлення транспортного засобу боржника, оголошеного в розшук, уповноважена особа ДАІ тимчасово затримує такий транспортний засіб та доставляє на спеціальний майданчик", является незаконным, поскольку Кабинет министров не может наделять милицию новыми полномочиями, которые не прописаны законом.

Согласно ст.19 Конституции Украины "органи державної влади їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України". Так вот, ни одним законом Украины не предусмотрено право работника ГАИ доставлять транспортное средство на штрафпощадку в порядке исполнительного производства. Такие полномочия ГАИ может прописать исключительно Верховная рада.

Поскольку, во времена Януковича, выполнение законов не было обязательным, Азаров единолично дал такое право инспекторам ГАИ. В итоге - это повлекло за собой десятки тысяч незаконно задержанных автомобилей и сотни сюжетов о беспределе Госавтоинспекции. А цель этого была такая - затянуть как можно большое машин на частные штрафплощадки, которые и были сразу же созданы [3] министром МВД В. Захарченко по всей стране.

Некоторые могут спросить, "а как же тогда выбивать деньги с должников?". А ответ на этот вопрос простой - согласно Закону Украины "Об исполнительным производстве", исполнитель сначала должен убедиться, есть ли у должника наличные деньги или счет в банке, можно ли что-то описать и продать из его личных вещей, которые находятся в квартире. А если всего этого нет, уже тогда разыскивать и продавать, в том числе, и автомобиль.

Однако, в ГИСе такими вещами никто не заморачивается. Даже за долг в 10 гривен, сразу бросают в розыск автомобиль. А работникам ГАИ это только и нужно - можно загнать машину на частную штрафплощадку по 150 грн\сутки и хорошо с этого поиметь денег. Потому, инспекторы ГАИ с таким рвением и задерживают машины по ГИСу, прикрываясь благородной целью "наполнения бюджета". И эта коррупционная схема, созданная Азаровым и Захарченко, успешно работает и по сегодняшний день.