Руководитель "ДК" отметил, что власть начала преследовать граждан за их участие в Евромайдане. Для того чтобы отправить за решетку самых активных, были найдены формальные основания для возбуждения уголовных дел. При этом, была применена самая жесткая мера пресечения - содержание под стражей, что явно указывает на политический подтекст судебных решений.
Журналист "ДК" Андрей Дзындзя с самого начала был координатором Евромайдана и организовывал массовые автопробеги. Виктор Смалий, как адвокат, оказывал бесплатную юридическую помощь людям, которые были избиты Беркутом 30 ноября 2013 года. Материалы об этом публиковались на сайте "Дорожного контроля" и вызывали резонанс в обществе, что очень не понравилось украинской власти.
ВИДЕОЗАПИСЬ ВЫСТУПЛЕНИЯ:
Читайте также:
ДК провел конференцию в Варшаве о репрессиях против активистов Евромайдана (ВИДЕО) [2]
Дорожный контроль в эфире польского радио WNET о преступлениях украинских властей [3]
Р. Шапошников в интервью Радио Свобода: "Власть хочет уничтожить Дорожный контроль" [4]
Суд закрыл адвоката Дорожного контроля Виктора Смалия на два месяца СИЗО (ВИДЕО) [5]
Журналиста ДК Андрея Дзындзю арестовали на 2 месяца и уже перевели в СИЗО [6]
Прокуратура "сливает" дело потерпевших от побоища на Майдане. Запись допроса (ВИДЕО) [7]
Ростислав Шапошников: "Евромайдан - не политика, а борьба народа за права человека" [8]
Адвокат ДК Смалий подал 28 заявлений о преступлении от лица тех, кого избил Беркут [9]
Дорожный контроль организовал автопробег по Киеву в поддержку Евромайдана (ВИДЕО) [10]
Дорожный контроль "отвоевал" у ГАИ фуру с полевой кухней для Евромайдана (ВИДЕО) [11]
Как Дорожный контроль "отбивал" от ГАИ автобусы с митингующими Евромайдана (ВИДЕО) [12]
Почему Дорожный контроль поддерживает Евромайдан (ВИДЕО-ОБРАЩЕНИЕ) [13]
Как милиция напала на Евромайдан. Репортаж Дорожного контроля (ВИДЕО) [14]
Дорожный контроль разгонял ГАИшников мешающих проезду митингующих на Майдан (ВИДЕО) [15]
Ссылки:
[1] https://roadcontrol.org.ua
[2] https://roadcontrol.org.ua/node/2002
[3] https://roadcontrol.org.ua/node/1998
[4] https://roadcontrol.org.ua/node/1997
[5] https://roadcontrol.org.ua/node/1994
[6] https://roadcontrol.org.ua/node/1989
[7] https://roadcontrol.org.ua/node/1982
[8] https://roadcontrol.org.ua/node/1980
[9] https://roadcontrol.org/%D0%90%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82%20%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BB%2028%20%D0%B7%D0%B0%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8%20%D0%BE%D1%82%20%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D1%82%D0%B5%D1%85%2C%20%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B8%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D0%BB%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%20%28%D0%92%D0%98%D0%94%D0%95%D0%9E%29
[10] https://roadcontrol.org.ua/node/1976
[11] https://roadcontrol.org.ua/node/1975
[12] https://roadcontrol.org.ua/node/1969
[13] https://roadcontrol.org.ua/node/1968
[14] https://roadcontrol.org.ua/node/1967
[15] https://roadcontrol.org.ua/node/1965