умови використання адреси нашого сайту у вигляді активного посилання.
Copyright © 2008 - 2025 Дорожній контроль. Усі права захищені.
"Этот Майдан не за евроинтеграцию, этот Майдан за смену украинской власти [1]. Мы, как "Дорожный контроль", ведем активную юридическую работу и постоянно судимся с органами власти. И если первые годы еще можно было работать, то в последние годы, при Януковиче, юридическая борьба утратила всякий смысл, ведь суды стали полностью коррумпированы. На сегодняшний день, всем судам и прокуратуре дано указание - не открывать дела против власти, закрывать глаза на все преступления милиции", - рассказал Ростислав Шапошников.
"Те коррумпированные судьи, о которых мы писали еще год назад, сегодня эти же судьи сажают активистов Евромайдана [2]. В Украине существует целая армия судей, которые четко выполняют указания Януковича, как он скажет - так они и будут судить. Янукович любит рассказывать Европе, что суд у нас объективен, и как решит суд, так и будет. Не верьте этим словам", - отметил руководитель "Дорожного контроля",
Ростислав обратил внимание на то, что когда активистов закрыли в СИЗО, был поднят вопрос зачем они там находятся: "Янукович тогда заявил, что сказал прокуратуре и судам поменять меру пресечения на домашний арест. И некоторые активисты решением апелляционного суда действительно были выпущены. Возникает вопрос: на каком тогда основании суд первой инстанции отправил их в тюрьму? А это говорит о том, что у нас суды политически мотивированы - они в ручном режиме управляются Президентом"
КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ:
Ростислав Шапошников детально рассказал о ситуации касательно ареста журналиста "Дорожного контроля" Андрея Дзындзи и его адвоката Виктора Смалия. По мнению Ростислава, власть нашла формальный повод для их ареста, а основной мотив посадки их в тюрьму - отстранить их от общественной деятельности на время Евромайдана. Ведь Андрей Дзындзя был координатором протестных акций, а Виктор Смалий оказывал бесплатную юридическую помощь людям, которые были зверски избиты Беркутом 30 ноября 2013 года.
Кроме этого, "Дорожный контроль" неоднократно организовывал массовые автопробеги по Киеву в поддержку Евромайдана и блокировал Крещатик в первых числах декабря, для того чтобы люди смогли установить первые палатки. Теперь же, все кто принимал участие в автопробеге, находятся в розыске. Таким образом, власть хочет демонстриративно показать - все кто идет против политики Януковича обязательно окажутся в тюрьме - так что не рыпайтесь и терпите коррумпированных судей, прокуроров и милицию.
ПОЛНАЯ ВИДЕОЗАПИСЬ ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ:
Читайте также:
Дорожный контроль в эфире польского радио WNET о преступлениях украинских властей [4]
Р. Шапошников в интервью Радио Свобода: "Власть хочет уничтожить Дорожный контроль" [5]
Суд закрыл адвоката Дорожного контроля Виктора Смалия на два месяца СИЗО (ВИДЕО) [6]
Журналиста ДК Андрея Дзындзю арестовали на 2 месяца и уже перевели в СИЗО [7]
Прокуратура "сливает" дело потерпевших от побоища на Майдане. Запись допроса (ВИДЕО) [8]
Ростислав Шапошников: "Евромайдан - не политика, а борьба народа за права человека" [1]
Адвокат ДК Смалий подал 28 заявлений о преступлении от лица тех, кого избил Беркут [9]
Дорожный контроль организовал автопробег по Киеву в поддержку Евромайдана (ВИДЕО) [10]
Дорожный контроль "отвоевал" у ГАИ фуру с полевой кухней для Евромайдана (ВИДЕО) [11]
Как Дорожный контроль "отбивал" от ГАИ автобусы с митингующими Евромайдана (ВИДЕО) [12]
Почему Дорожный контроль поддерживает Евромайдан (ВИДЕО-ОБРАЩЕНИЕ) [13]
Как милиция напала на Евромайдан. Репортаж Дорожного контроля (ВИДЕО) [14]
Дорожный контроль разгонял ГАИшников мешающих проезду митингующих на Майдан (ВИДЕО) [15]
Ссылки:
[1] https://roadcontrol.org.ua/node/1980
[2] https://roadcontrol.org.ua/node/1979
[3] https://roadcontrol.org.ua
[4] https://roadcontrol.org.ua/node/1998
[5] https://roadcontrol.org.ua/node/1997
[6] https://roadcontrol.org.ua/node/1994
[7] https://roadcontrol.org.ua/node/1989
[8] https://roadcontrol.org.ua/node/1982
[9] https://roadcontrol.org/%D0%90%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82%20%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BB%2028%20%D0%B7%D0%B0%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8%20%D0%BE%D1%82%20%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D1%82%D0%B5%D1%85%2C%20%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B8%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D0%BB%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%20%28%D0%92%D0%98%D0%94%D0%95%D0%9E%29
[10] https://roadcontrol.org.ua/node/1976
[11] https://roadcontrol.org.ua/node/1975
[12] https://roadcontrol.org.ua/node/1969
[13] https://roadcontrol.org.ua/node/1968
[14] https://roadcontrol.org.ua/node/1967
[15] https://roadcontrol.org.ua/node/1965