Мы же с тобой уже говорили.



http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1371-2009-%D0%BF

С этой точки зрения таможне нужно сказать спасибо, что все сейчас на транзите..))

_________________
ВСЕ, ЧТОБЫ ВЫ УЛЫБАЛИСЬ!

Мне вот интересено, почему вдруг все решили, что
ТС коммерческого использования должны быть
зарегестрированными на фирму?

Тем более, что ИВОЛИНК - это СПД, а это физ.лицо.

_________________
ВСЕ, ЧТОБЫ ВЫ УЛЫБАЛИСЬ!

А строк закінчується після транспортних операцій, на які він був ввезений, а не через рік, як того хочуть митники.



На физическое лицо тоже может быть, но тогда о коммерческом использовании не может идти речи, поскольку физическое лицо не может просто так заниматься предпринимательской деятельностью, а вот ФЛП - может.

_________________
Продам BMW X5 (литовец) - http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=71&t=27203

ФЛП - и есть физлицо. Оно реально, его можно пощупать.

Если физлицо без ФЛП совершит разовую коммерческую поездку без регистрации
и заплатит за это налоги, ничего страшного тоже не случиться.

Юрлицо - только на бумаге.

И тут все упирается в то, что никаких операций НЕТ ВООБЩЕ.

На мой взляд, растаможка это один из способов налогообложения расходов.
И это правильно.
Потому как только так можно вытащить и коррупционные деньги в счет казны.
Вы посмотрите, что ездит у нас по дорогам - порше, мерседесы, бмв, и все представительского класса.
Очень много недешевых внедорожников.

Европейцы ездят на автомобилях намного проще.

_________________
ВСЕ, ЧТОБЫ ВЫ УЛЫБАЛИСЬ!

В тем более, как тогда он вышел Вам по цене внутреннего рынка?

Задам вопрос чуть по другому- сколько вышли все услуги под ключ, не учитывая стоимость авто?

_________________
ВСЕ, ЧТОБЫ ВЫ УЛЫБАЛИСЬ!

http://www.autokontora.com/zamena-kuzova-vygodno-li вот тему нашел

Формула расчета растаможки кузова стоимостью 6000 евро

акцизный сбор + ввозная пошлина + НДС.

Акцизный сбор (ст. 215.3.6)
Ставка - 436 евро на любой б/у кузов

Ввозная пошлина (Таможенный тариф - группа 87)

Ставка - 10% от стоимости б/у кузова.
Получается 600 евро

НДС (ст.185 Податкового Кодексу)

НДС составляет 20% от суммы стоимости кузова, акцизного сбора и ввозной пошлины.
(6000 евро + 436 евро + 600 евро):5 = 1407 евро

Теперь все полученные цифры – акцизный сбор, ввозную пошлину, и НДС – суммируем:

436 + 600 + 1407 = 2443 евро.

Дантист писал вышло 11.

добавьте стоимость разбора-сбора, стоимость документов, переоформленния и тд и тп.

Да, ребята киевские.
Кстати, мне считали дороже и кузов мне пришлось бы искать самому.

_________________
ВСЕ, ЧТОБЫ ВЫ УЛЫБАЛИСЬ!

да..бред полный такой гемор.

смысл то какой. машину всю тебе разобрали-собрали. скрипы в салоне.
машину крутили поляцкие гайкоруты...не лучше чем у нас..а наши во Львове собирали. ой кошмар то какой.

Тут реально можно взять 3.2 сди в фуле...если хорошо поискать за 19 даже.
Вон 3 месяца назад был Ниссан Пасфиндер за 17к. 2.5тди на коже в камерами и телевизорами. а на рынке такие стояли по 25к) продался за 22 в легкую.


А тут гемора столько и авто...получилось 1 в 1. если смотреть по рынку..а если смотреть с точки зрения барыги то очень дорого.
А если посчитать что 6900 евро + 11к + то что вложили в ТО...мама дорогая.

Да но 8К $.

Я думаю,им как раз и выходить около 2500 вся возня,иначе никто б машины оттуда не тягал.

4200 & документы на 210.
Те, кто говорит, что можно купить за 3000 - врут.

Вот и считайте, 4500 в кассу, 4200 документы, до 2500 переоборудование и
сборка, дорога, солярка туда - назад из Одессы до Львова, заправка фреоном после
сборки. Снять поставить на учет только 300 долл.

Салон не разбирается, поэтому скрипам взяться неоткуда.

_________________
ВСЕ, ЧТОБЫ ВЫ УЛЫБАЛИСЬ!