Всегда нравилась эта модель причем именно в Аванте,но поузнавав особенности пришел к выводу,что 2.5 мотор геморойный шо пизнец. Передняя подвеска,тянет денег так,шо заберите эту машину обратно в Германию.Радует,что на тот момент когда я ее хотел,не было денег.

Плюсую, что эта машина должна быть только в одних руках, и если вам машину продают в районе 250к, ждите сюрпризов, более того если ее перебрали, то ни один вменяемый человек ее просто так не продаст. Если конечно он не собирается взять что то более крутое, но чаще всего он будет продавать ее не спешно... Или своим друзьям... Так что если эта машина нормальная, то можно смело брать. Находясь в этой теме уже с начала ее создания и изучая вопрос по максимуму пришел к такому выводу.
1. Качество автомобиля зависит прямо пропорционально тому человеку который ее искал, но нужно помнить что за дешего никто даже в литве продавать автомобиль не будет
2. Со всеми телодвижениями, цена автомобиля на украине будет равна цене безномерного.
3. Лучше всего покупать машину для работы, а не для души. Это я говорю всем нищебродам, у которых в кармане 4к евро и они думают купит себе мего тачилу ))) Потому что в рабочую машину ты вкладываешь минимум, а литовские машины они все с проблемами...

_________________
База данных о ИДПС ГАИ Украины n2.daibase.info
Поможем инспекторам ДПС быть предупреждающим, а не карательным органом.
Нарушил-плати официально!!!