Сообщение, не относящиеся к теме

Сообщение, не относящиеся к теме

Прямой защиты от самого предприятия под названием "погрузка эвакуатором" нет, с этим никто спорить не будет. “Приехали, погрузили, увезли”. Теперь раскрываем подробно эти фразы, которые частенько с ехидной улыбкой слышу, как аргумент неэффективности любой защиты от угона.
Давайте рассмотрим угон машины с помощью эвакуатора , оборудованной авторским охранным комплексом. Т.к. в стоящую саму по себе машину попасть невозможно, мы можем рассматривать угон только методом полной погрузки эвакуатором с манипулятором.

Фактор 1. Психология риска.
Для начала осознаем, что под словом "угон эвакуатором" находятся не роботы, а вполне обычные люди. Нужно четко понимать: угонщику не нужна ваша машина в дальнейшем, ему лишь нужны деньги за свою работу. Он лишь забирает (угоняет) ее из точки А и привозит в точку Б. Иногда, задача угонщика заключается только в заводе двигателя, а перегоном занимается вообще другой человек.
Риск№1. Угон своими силами (прикладной способ).Угонщик пойман в машине во время угона. Прокуратура попытается обвинить угонщика на суде, а в ответ получаем оправдание:
• не хотел угонять машину, она стояла открытая с ключами и цель угона не дальнейшая перепродажа авто, а всего лишь возможность доехать до аптеки купить бабушке лекарство;
• иду – смотрю, заведенная машина стоит, и никого нет, я специально решил хозяина подождать
• она открыта была, я просто погреться решил... сел, а она поехала;
• угонять не хотел - только магнитолу выдрать и всё
Угонщик легко объясняет суду, что он не преследовал цели хищения авто для дальнейшей перепродажи. Угонщик получает в лучшем случае пару лет условного срока.
Риск №2. Угонщики пойманы на эвакуаторе.
Факт хищения погрузкой уже доказан и совершается группой лиц по сговору (а одному будет просто невозможно погрузить машину). 3-5 лет лишения свободы
Фактор 2. Оборудование
При угоне машины погрузкой мы ставим под риски технику высокой стоимости. При расследовании угона фигурирует эвакуатор, а он не останется незамеченным. Эвакуатор является сложно скрываемой уликой и инструментом угона.
Фактор 3. Премия угонщика
В пункте Б ждут технически исправную машину. Вознаграждение угонщика не зависит, как он доставил машину! Бригада эвакуатора получит 5-10 % стоимости при любом раскладе. Если только эвакуатор тоже не угонять.
Фактор 4. Время угона
Как ни крути, погрузка машины длится не менее 10-15 минут в некоторых случаях больше (сложно подъехать для захвата). Нужно выставить опоры, чтобы эвакуатор не опрокинулся при подъеме машины, правильно зафиксировать лебедку, аккуратно погрузить машину, закрепить ее для безопасной транспортировки и убрать опоры.
Эвакуаторы часто тормозят сотрудники ДПС для проверки документов.
Теперь трезво взглянем на угон эвакуатором , учитывая все вышеприведенные факторы.
• Рисковать дорогостоящей техникой;
• возможностью лишиться свободы на больший срок.,
• привлекать внимание в течении минимум 10-15 минут при погрузке.
• получить за это в лучшем случае 5-10% стоимости машины, как при простом, прикладном угоне.
Поэтому угон эвакуатором будет рентабельным лишь при угоне очень дорогих машин, когда настолько высокий риск покрывается высокими суммами в 100-200 т.грн. (здесь конечно, не без содействия оборотней в погонах). Это и показывает статистика.
В комплексе защиты при начале погрузки включается мощная нестандартная сирена, которая привлекает стороннюю публику, а владелец может дистанционно, получив сигнал тревоги о погрузке, взорвать дымовой патрон, который окутает машину и эвакуатор облаком дыма (60 кубов).Кроме того мы знаем куда едет машина (если канал связи не заглушен) и имеем возможность раз в сутки получать ее текущее местоположение посредством маяка.
Авторские алгоритмы защиты от угона эвакуатором, имеют следующие особенности:
• можно использовать только эвакуатор с манипулятором;
• наличие внешнего привлекающего фактора – мощные сирены;
• наличие внешнего привлекающего фактора – 60 кубометров дыма;
• моментальное оповещение владельца о начале эвакуации (2 канала связи);
• возможность получения трека движения машины и последнего ее местоположения;
• возможность поиска увезенной машины посредством маяка.
Учитывая все факторы, общую статистику и способы предлагаемого противодействия, вероятность и возможность угона машины эвакуатором равна нулю.


Когда я слышу: “А если эвакуатором погрузить ! ” всегда предлагаю: “Зачем ? Надежнее и быстрее вертолетом на магните утащить”(с).