Цена изменится на копейки.

а народ ответит отсутствием спроса и как следствие, потерю конечных потребителей!

перевезення тонни зерна з заходу країни в одесу обходиться приблизнол 300грн\т
ціна зерна приблизно 1700грн\т
от і рахуйте,копійки це чи суттєвє підвищення...



Хотя... я так подумав,можливо постраждає якраз і виробник...

якщо виробник закладе у цину вси свои витрати, попит впаде, споживач шукатиме иншого виробника, сьогодни не виробник диктуе покупцю! А впаде попит, немае обигових коштив, зросте собивартисть, скоротять виробництгво, штат працивникив, и цей виробник або иде "у тинь", або зникае з ринку.

Простите, бензин подорожал в два раза, кто-то умер? С перегрузом — аналогично. Не можешь возить без перегруза — нахер с пляжа.

Вы это Тягибко и оному подобным скажите .
А если серьезно , то лишь неотвратимость наказания наведет порядок на дорогах . Для этого на каждой трассе должны стоять автоматические весы с фотофиксацией , но для УРКАины это фантастика , все остальное от лукавого ...

_________________
https://www.youtube.com/user/uksus9

на хліб поппит ніколи не впаде!

зерно яке везуть в одесу йде на експорт.

в експортерів є контракти на стільки то тисяч тон,по такій то ціні.
експортер не буде платити більше ніж може.
перевізник собі в ущерб возити не буде.
а с\г виробнику не буде куди діватись,от і будуть продавати за стільки,скільки дають ескпортери.
виробник в попандосі))))


Але це все пусті балачки,це нам не віризі і не фени,це мільйони гривень в кішеню,тому фури як їздять так і будуть їздити,хіба шо замість 200 будуть платити 400,бо ж прийдеться ше й контролюючим відстьогувати))))

А что будет если они просто поедут?

Начнут возить по 20 т и будет дорого, но вспомнят про Днепр и прочее, а то прям уже и возить нечем-с... нельзя забывать, что перекос в одном месте, это обязательно перекос еще где-то в другом.

вы забыли про ЖД, ведь она и строилась для таких весов! Вот пускай по ней и возят моё зерно в порта.

_________________
Мовчи, бо то не твоя справа,
Не твій народ, то не твоя війна.
То не твоїх дітей катують у підвалах
Лише за те, що Правда – їх вина.
Мовчи, бо мови вже давно немає,
Забув її, мабуть, ти назавжди.
Та звик, що завжди твоя хата з краю
Така ж похилена, як мають всі раби.

А я думаю что в результате выиграют все. Удорожание экспортных расходов на сырье приводит к снижению цен на внутреннем рынке и стимуляции внутренней переработки. Сейчас в Украине практически нет мяса собственного производства. Продаем зерно а из него нам делают гормональное мясное жориво. Деньги от экспорта оседают не у производителей а у экспортеров.
А так - хлеб будет дешевле, и продукты получаемые на основе зерно - мясо например. Коррупция снизится, дороги целее. Лично мне от этого станет толко лучше

Фуры - самый дешевый вид перевозок. никакое Жд, море и т.д. и т.п. не будут дешевле. Посчитано давно и надолго.

_________________
Удалите акк.

В економіці є така річ як ЕЛАСТИЧНІСТЬ - міра реакції попиту на зміну ціни. ТАк от є такі товари, грубо кажучи, першої необхідності, міра еластичності попиту на ціну - мінімальна, а є на які може попит взагалі пропасти, тому, зміна вартості доставки НІЯК не вплине на попит на хліб. Да і якщо включити всі хабарі, Які даються мусорам по дорозі, то впевнений, що буде баш на баш.

_________________
-

Вы напрасно спорите. не забывайте, где вы живете - в Украине. Вы думаете, кого-то из перевозчиков волнуют дороги? Да ему плевать на них, если на горизонте замаячит прибыль хотя бы в 3 процента. Если даже появятся те, кто начнет работать честно, то они разорятся в считанные месяцы, поскольку у тех, кто будет работать с перегрузом многократно возрастет прибыль за счет притока к ним новых клиентов. Простой пример - мы все знаем, что пока в ГАИ работают негодяи, которые пришли только брать взятки, наша безопасность на дорогах равна практически нулю, потмоу что цель тех, кто ее обеспечивает - заработать, а не повысить ее уровень. казалось бы, что проще - не нарушай и не давай взятки, а, если нарушил - заплати штраф через суд, потмоу что это безопасность твоя и твоих близких, твоих детей, наконец! И что в результате?

Посмотрел бы я на "плевать", если бы за каждый кг перегруженной фуры накладывался штраф в размере 1 грн. за 1 кг от общего веса. И самое главное - чтобы фура отправлялась на штрафплощадку (по 500 грн. сутки) до погашения всего штрафа в госбюджет. При таком раскладе за 1 месяц соберется годовой бюждет страны. А наши пидарасики вместо этого 15 процентов на валюту хотят брать.

П.С. По данным с достоверного источника одна фура в неделю приносит чистой прибыли от 3 т европейцев

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

Да хозяева этих фур либо сидят в Раде, либо платят тем, кто там сидит! Так что, во-первых, никто штраф не подымет, во-вторых - даже если и подымут, это будет только на радость гаям!!! потмоу что возрастут взятки, которые они будут брать! Хоть бери и по примеру гаев сжигай фуры, которые идут с перегрузом... шутка.