Нет, ну понятно, что водилы должны сначала договориться, иначе какой смысл? Гаишники показательно вздрючивают дальнобоев, тогда дальнобои должны вздрючивать весовщиков. Только так. Проблема в том, что вся эта мышиная возня экономически нецелесообразна для обеих сторон. Если не будет ДК, то восстановится статус-кво с платным проездом 200 грн.

Я потерял нить разговора. Да, если мы говорим о весах, то да, нужно сначала взвесить.

ніхто - це вигідно в першу чергу самим перевізникам оскільки за кожні 200грн. "на карман" ментам, вони заощаджують на свій карман умовно кажучи 400 прибутку за рахунок того ж перевантаження фури

_________________
дайте нам бути такими якими ми є,
дайте нам спокій від ваших щоденних атак...
Славко Вакарчук.

ты говорил что все они с нарушениями едут, поэтому дают по двухсоточке, я возразил

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

Договориться можно только как , ведь братство дальнобоев это ,по большому счету , художественный миф . Да и гаишники "вздрючивают дальнобоев" прикрываясь законами , а я должен искать "шпаринки у законодавстві".

_________________
https://www.youtube.com/user/uksus9

В общем это разговор ни о чем. Платить 200 грн. им выгодно независимо от того нарушают они или нет.
Заплатив, они как минимум экономят время, которое деньги. Так устроена любая коррупция.

согласен, все сделано так, что проще занести, заплатить, дать на лапу, чем иметь гиморрой, в любой госконторе об этом только и думают как бы усложнить любую процедуру до абсурда, тем самым сохранить или приумножить поток заносимого бабла

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

[/quote]
Платить 200 грн. им выгодно независимо от того нарушают они или нет.
Заплатив, они как минимум экономят время, которое деньги. [/quote]
... а также есть шанс положить эти 200 гр (которые ему дал грузотправитель) в карман , если удалось проскочить без взвешивания ...

_________________
https://www.youtube.com/user/uksus9

именно

в яблучко

_________________
дайте нам бути такими якими ми є,
дайте нам спокій від ваших щоденних атак...
Славко Вакарчук.

Когда же у НАс на штрафплащадки будут заходить таким образом?

Наверное таки "обидели" кого то из знакомых ОМОНовцев!!!

_________________
...Украина на время потеряла Крым, а вот Россия навсегда потеряла Украину....
Живу для тех, кому нужен! Дружу с теми, кто мне верен! Общаюсь с теми, кто приятен! Благодарен тем, кто меня ценит!!!

Грузоперевізники,як правило,закладають всі взятки,а в сезон це доходить і близько 1000 грн за рейс,в ціну перевезення. А замовник перевезення,відповідно, вкладає взятки в ціну товару.

І чесно кажучи,я не уявляю до кінця ситуації і її всіх наслідків,коли перевізники почнуть возити по 22-25 тонн як дозволено...

В кінцевому випадку всерівно за все заплатить споживач!

А ты подсчитай сколько ты платишь за ремонт ходовой и других составляющих авто из-за того, что какие-то мудаки "убили" дорожное покрытие своими 40 тоннами!

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

я про це також хотів написати, що далекобійницький бізнес, через дебільну економічно перезавантажену складову, перекладає на нас з вами свої затрати, через податки на ремонт доріг і ходової автомобліів, а саме страшне це ДТП по вині доріг, котрі вбиваються 60 тонними монстрами.

_________________
-

чесно,я тільки за,щоб возили по 20 т і не вбивали дороги.
таким як я тільки краще.
правда ціни на цукор,муку і взагалі все,що вони перевозять виростуть процентів на 20-30 відразу...
але то таке,українцям не привикати))))