Изучая тех. документацию ВИЗИРА заметил одну интересную деталь: - в графе погрешность прибора стоит просто цифра без обозначения ( или это км/ч, или %). Поскольку по роду деятельности часто сталкиаюсь с документами на различную измерительную технику, то заметил что всегда в измерительных приборах поргешность обозначается в процентах. Все дело в том, то само понятие погрешность любого прибора может быть стабильна только тогда если исчислять ее в процентах.

Напимер- если взять веса с паспортной погрешностью 0.5% и поставить гирю=1000 кг, то погрешность составит=5 кг. если гиря 10000кг, погрешность=50 кг и т.д. А если предположить, что погешность указана в тех единицах, которые измеряет прибор, то у обеих случаях погрешность вопреки всем законам будет равна 0.5 кг.
Суть моего сообщения сводится к тому, что показания прибора без обозначения единиц погрешности не могут быть законными.
Если при обжаловании превышения скорости обратить внимание суда на эту "незначительную" деталь, то может это и пойдет на пользу водителю при незначительном превышении скорости.

Может направить письмо "Укрстандарт" с просьбой дать официальное разьяснение?

Как думаете-народ???????

Когда смотрел инструкцию не обращал на это внимания, интересная деталь!!!

_________________
Вор должен сидеть в тюрьме!
Нарушающих законы инспекторов - в зоопарк к зёбрам!!!

Всё ИМХО проще. Указанна максимальная погрешность в км. на максимально-измеряемой прибором скорости. Скорость(циферки) - ниже и погрешность тоже ниже, но руководствуются максимальной т.к. два одинаковых прибора найти сложно и погрешность до максимума у них разная.
Допустим при калибровке проверяют-устанавливают допустимый максимум, а на 60км у двух приборов может различаться в следствии разбросов параметров радиодеталей. Вобщем в цифре линейность показаний с плавным увеличением погрешностей - получить сложно. Примеры тому бортовые компьютеры. Нет, конечно этого скорей всего этого достигают в самолётах и т.д., в военной технике, но там спецы совсем другого уровня.