Вопрос состоит вот в чем: есть сьезд с дороги в населенном пнкте (поселок городского типа, НЕ райцентр), улица не асфальтирована, только щебень. Раньше там был тротуар и асфальтированный сьезд (метра 3), но в результате работ (вели газ) тротуар и сьезд был срыт и как-нибудь засыпан. Работы проводила киевская фирма, которой, вроде уже и не существует. Кому принадлежит эта дорога (местный совет или райавтодор)и обязан ли владелей восстановить сьезд и какими гостами или нормами это регламентируется. Дорога идет под уклоном и дождевая вода с участка примерно метров 300 заворачивает в улочку, при этом в сильный дождь поток воды достигает 25 см и сметает ВСЕ на своем пути.
Провел небольшие переговоры с головой поселка и начальником райавтодора, оба кивают о принадлежности друг на друга (дорога районного значения, связывает два райцентра области и выходит на трасу Киев-Одесса). При этом, выяснилось, что при составлении последней карты СЛУЧАЙНО?!! пропустили эту улицу (автодор) и вопрос со сьездом в принципе нерешаем райавтодором, т.к. КРУ взует их за расстраченные средства на несуществующий (документально) сьезд.
Вижу два решения вопроса:
1. Писать заявы в ГАИ, но маловероятен исход, т.к. ответ на припыс будет такой же - такой улицы на карте нет!
2. Писать на сесию райрады (есть знакомые депутаты, согласны взяться), но требуется найти владельца дороги и нормативные документы, описывающие, что там должно быть (ткните на ссылку, плз).

область одна?
напиши в областное гаи вопрос, почему дорога не соответствует дсту такому-то?
в ответе они тебе укажут владельца дороги

Область одна, ткните в ДСТУ.

ДСТУ 3587-97 Эксплуатационное состояние дорог

Нашел только такое, о сьездах ничего (тоже можно использовать, т.к. если по карте это просто обочина, то перепад не более 4см, а там уже из-за воды добрых 20 см )

3.2 Узбіччя, розділювальні смуги і укоси земляного полотна

Узбіччя і розділювальні смуги, що не відокремлені від проїзної частини бордюром, не повинні бути нижче за рівень прилеглої кромки проїзної частини більше ніж на 4,0 см, а величина поперечного ухилу узбіч не повинна відрізнятися від вимог СНиП 2.05.02 більше ніж на 10 %.

Підвищення узбіччя і розділювальної смуги над проїзною частиною у разі відсутності бордюру не допускається. Руйнування поверхні ґрунтових узбіч, розділювальних смуг і укосів земляного полотна не допускається глибиною більше ніж 4 см. Усунення дефектів узбіч і розділювальних смуг слід здійснювати протягом 10 діб з моменту виявлення.

Причина "звернення" есть:

ПОСТАНОВА
від 30 березня 1994 р. N 198

Київ

Про затвердження Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони


у разі виявлення небезпечних умов в експлуатації споруд і об'єктів, їх аварій і руйнувань, що призвели до виникнення перешкод у дорожньому русі або загрожують збереженню елементів дорожніх об'єктів, негайно повідомляти власників дорожніх об'єктів або уповноважених ними органів, а також Державтоінспекцію;

Осталось найти владельца, или катать а ГАИ (районное), а они пускай ищу владельца сами? Чего-то мне вариант с депутатом больше нравится...

э вже тема за це питання ... Жалоба в ГАИ на состояние дорог (делюсь опытом)
тиц ... http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=70&t=9584

Провел неформальную беседу с гаишником из облгаи, занимающимся как раз состоянием дорог (сын нашего водителя с фирмы, случайно узнал) - сказал сразу писать заявление в районное гаи, к автодору не писать (бесполезно, по его словам, отмахаются и забьют), а насчет нету на карте, сказал, что бред сывой кобылы, т.к. полевых дорог тоже нет на карте, но в случае появления таковой, обязаны в течении 10 дней организовать сьезд на нее. В ближайшее время постараюсь попасть в наше гаи, посмотрим, что скажут там.

http://4road.net/links/Informaciya/
там є багато скарг та інших документів .саме по дорогах.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

Был в ГАИ, ответственного по состоянию дорог нет (на больничном), начальника ГАИ тоже нет, назначили встречу на 9:00 в понедельник. Интересно, что сказали никаких скарг не писать, что они напишут сами (наверное план по припысам невыполнен или хотят покрыть автодор), а вообще вопрос точно решаем. Скаргу всеравно накатал, а также скаргу депутату райрады (он сам попросил, сказал, что нужно перед партией тоже отчитываться по работе с населением, Батьківщина).

Накатал и отнес в ГАИ:

Начальнику відділу ДАІ міста Монастирище
Левчуку Ю.В.
_________________________
Адреса: _________________
Телефон:

СКАРГА

Повідомляю Вас, що на перехресті вулиць В. та Д. с.м.т. _______, не обладнано належним чином з’їзд на вулицю Депутатів, що суперечить вимогам ДСТУ 3587-97 «Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці і залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану», що призводить до ушкодження ходової частини автомобілів, які прямують цією вулицею, та може викликати виникнення дорожньо-транспортної пригоди.
Також хочу звернути Вашу увагу на те, що розмітка навпроти вулиці Д. не має розриву, що не дає можливості повернути ліворуч з вулиці Д., хоча видимість в обидва боки достатня для такого маневру, а найближче місце для розвороту знаходиться досить далеко.
Згідно п. 12 ст. 10 "Закону про міліцію" на органи внутрішніх справ покладений обов'язок контролю над утриманням в належному технічному стані і чистоті доріг, а у статті 3 закону "Про дорожній рух" забезпечення безпеки дорожнього руху покладене на Державну автомобільну інспекцію
Відповідно до п.10 «Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони», затверджених Постановою Кабінету Міністрів України від 30 березня 1994 р. N 198, контроль за дотриманням правил ремонту і утримання автомобільних доріг та вулиць здійснюється власниками дорожніх об'єктів або уповноваженими ними органами та Державтоінспекцією.
Оскільки відповідно до ст. 140 КУпАП за порушення правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху при утриманні автомобільних доріг і вулиць, залізничних переїздів, інших дорожніх споруд, невжиття заходів щодо своєчасної заборони або обмеження руху при виникненні умов, які загрожують безпеці руху, або неприйняття своєчасних заходів до відновлення безпечних умов для руху встановлено адміністративну відповідальність,керуючись ст. 222 КУпАП, ПРОШУ:

1. встановити посадову особу, відповідальну за утримання вказаної ділянки дороги;
2. відкрити провадження по справі про адміністративне правопорушення за статтею 140 КУпАП;
3. притягти винних у скоєнні правопорушення до відповідальності;
4. після розгляду справи видати розпорядження власнику дорожнього об’єкту про усунення вказаних пошкоджень дорожнього покриття;
5. про результати розгляду скарги повідомити мене за вище вказаною адресою .

Додатки:
Фотографії пошкодженої ділянки дороги - 3 примірника.

При мне позвонили, насколько я понял главному инженеру райавтодора, и так "ай яй яй, нехорошо это, а вдруг ДТП по причине плохой дороги, надо устранить побыстрей, припыс будет, человек хочет уже в департамент жаловаться, пока отговариваем". Потом жалобу не хотели брать, все равно оставил. Записали номер мобильного, сказали в ближайшее время отзвоняться из автодора. Жду (дней 10 думаю будет им достаточно для реагирования).

Как видно, про ДТП это вполне даже вероятно, т.к. выезжающий транспорт, в особенности грузовой выносит на центральную дорогу кучу грязи.

Поскольку ответа от автодора не дождался, зашел с другой стороны:

Депутату районної ради м. Монастирище
СКАРГА

Шановний Петро Васильович!

Прошу Вашої допомоги у вирішенні наступної проблеми. Справа в тому, що при проведенні робіт по газифікації селища було зруйновано з’їзд та тротуар на перетині вулиць В та Д, що суперечить вимогам ДСТУ 3587-97 «Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці і залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану», що призводить до ушкодження ходової частини автомобілів, які прямують цією вилицею, та може викликати виникнення дорожньо-транспортної пригоди, а при випадання значних опадів до часткового підтоплення вулиці Д та дворів будинків, розташованій на ній.
Незважаючи на те, що пройшло вже декілька років, ні місцева влада, ні відповідальна за дану ділянку дороги організація не ремонтують її.
Прошу Вас вжити всіх необхідних заходів по перевірці цієї інформації та притяганню до відповідальності винних осіб.
З повагою,

Насколько я знаю, эта жалоба попала на стол главы районной рады, был вызван начальник райавтодора и ему дали указания решить в кратчайшие сроки и по всем нормам, т.е. не просто засыпать, а и заасфальтировать. Все только на словах (рассказал депутат, на имя которого скарга), опять таки ответа от автодора никакого, завтра попробую опять пробить связку ГАИ- райрада.

Передали с местной администрации, что за свой счет сделать не могут, т.к. нет финансирования, на второй день передали ответ от головы районной рады через депутата, на которого была послана жалоба, что дано указание райавтодору до 1 октября закрыть вопрос. До первого недалеко, подожду.

Поскольку было назначено до 1 октября сделать ремонт, а сегодня уже 6, а там и кот не валялся, оправил повторный запрос на райраду. Итог - голова райрады ЛИЧНО! выехал на место, вызвал нашего местного голову поселкового совета и тот пообещал (уже не мне, а начальству) в ближайшее время восстановить сьезд, т.к. номинально виноват местный совет, поскольку при проведении работ по газофикации он был разрушен и автодор это сделает, но выставит счет. Местный совет прикинул, что будет дешевле самим провести восстановительные работы. С районным руководителем договорились, что если в ближайшее время местные ничего не сделают, то за дело возьмется автодор, у которого, кстати!, сейчас нету ни машин, ни людей, т.к. они где-то там далеко делают дорогу, но как бы в ближайшее время закончат. Будем подождать.