ursus, Вы не представляете какой Вы молодец!!!

Итак, мои выводы в первом приближении:

1. Мы не «автомобільні перевізники» в термінах ЗУ «Про автомобільний транспорт». Следовательно, требования этого ЗУ– это не к нам.
Как следствие, - требования «Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів» (ПКМУ № 606-2008 г.) – тоже не к нам, т.к. он на выполнение ЗУ «Про автомобільний транспорт». Все, что там написано множим на нуль.

2. Ст. 12 ЗУ «Про дорожній рух» естественно выполняем, как только можем... Практически падая от усталости…

3. Порядок здійснення державного контролю на автомобільному транспорті (ПКМУ № 1567-2006) – не выполняем, т.к. мы не «суб'єкти господарювання, які провадять діяльність у сфері автомобільного транспорту». А Державному контролю підлягають усі транспортні засоби вітчизняних та іноземних суб'єктів господарювання, що здійснюють автомобільні перевезення пасажирів та вантажів на території України. Ми не здійснюємо… Все, что тут написано множим на нуль.

4. Порядок проведення інструктажів та стажування водіїв колісних транспортних засобів (Н Мінтрансзв'язку від 05.08.2008 р. № 975, Мін'юст № 776/15467) надо как-то выполять т.к. он на выполнение Ст. 12 ЗУ «Про дорожній рух».
Выполняем так: заводим журналы инструктажей (Додатки 1,2 до Порядку) и оформляем самостоятельно стажировку (Додаток 3 Порядку) по утвержденной руководителем Программе (п. 3.5). Содержание Программы – по пп. 3.6 – 3.7. Порядка.
Допускаем до роботи на підставі запису у листі стажування (п. 3.12) и передам его в кадры (в личное дело). П. 3.14 - херим, т.к. путевые листы отменили.

5. Положення про медичний огляд кандидатів у водії та водіїв транспортних засобів (Н Мінохоронздоров'я, МВС від 05.06.2000 р. № 124/345, Мін'юст № 435/4656) надо выполнять, т.к. он на выполнение ЗУ «Про дорожній рух», но это - ЖОПА.
Для каждого «водителя» проверяем срок действия Медичної довідки щодо придатності до керування транспортним засобом (ф. № 083/о) и обновляем в соотв-ии со сроками их дейсткия, указанными на ентой справке.
Реальная проблема - щозмінний передрейсовий та післярейсовий медичні огляди, которые проводятся медиком (пп. 1.4., 1.9., р. 5).

6. Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів (Н Мінтрансзв'язку від 07.06.2010 № 340, Мін'юст № 811/18106) – выполняем так оно в т.ч. и на выполнение ЗУ «Про дорожній рух».
Выполняем путем заведения и заполнения документации, которя в Додатках 1-3 к этому Положению.

7. Положення про комісію з безпеки дорожнього руху підприємств, установ та організацій України (Н Мінтранса від 23.02.1994 р. № 80, Мін'юст № 50/259) выполняем так:
Приказом по фирме создаем комисию, шеф утверждает План работы комиссии и достаточно 4 протокола/в год (п. 1.6).

8. ЗУ «Про міліцію» - это к ним (ГАИ), а не к нам. Нам тут делать нечего, кроме, как спияти…

Глобальный вывод - весь этот контроль БДР может делать ДАІ при Минтрансе в рамках контроля лицусловий. ГАЙ-цы тут ни при чем, их место - на дорогах.

Доказательство - 16:55 а ГАЙ-цев все нет... Похоже пытались просто развести

Они придут когда их не ждут,- как НКВД в 4-00.
Больше всего они ждали,- что Вы начнете звонить и договариваться.

У меня более 20 лет стажа работы с госорганами.
Совет - НИКОГДА и ни при каких обстоятельствах не звоните и не ходите на приемы что бы что-то уточнить. Все только письменно!!!

Пы.Сы. 18:23 ГАЙ-цев целый день не было и звонков тоже не было.
А завтра уже я буду занят...

1. Путевые листы не отменили, они просто не являются документами которые водитель обязан иметь с собой.
2. Про выполнение требований ст.12 ЗУ "О дорожном движении", Вы напрасно иронизируете. То что перечислено в этой статье на деле представляет целую папку документов с планами, графиками, отчетами комиссии БДД и пр.
- иными словами необходимо проводить обучение и стажировки водительского состава, вести журнал впуска-выпуска ТС, журнал медика. Работа комиссии БДД тоже не две и не три бумажки. С другой стороны, эти нюансы знают далеко не все ГАЙцы. Молодняк точно не знает.

В общем желаю Вам не расслабляться, и конечно победы.

Я не философствую. Я ЗНАЮ, что не подадут. В ПКМУ, на которое Вы ссылаетесь говорится, что подають органи внутрішніх справ - про зареєстровані (зняті з обліку) колісні транспортні засоби та їх власників Арендатор не собственник и налоговикам не интересен. И данная подача происходит исключительно в контексте уплаты НДФЛ (для физ. лица), экологического сбора,НДС, налога на прибыль (для юр. лица).
Я ж писал проконсультируйтесь со специалистом. Они тоже интересные люди.
И вообще, по моему мнению, покупать на юр. лицо, которое не оказывает услуг по перевозке, автомобили не нужно.

а у вас что, есть рейсы?
кстати, чем закончилось и закончилось ли?

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

П О С Т А Н О В А
від 14 квітня 1997 р. N 341
Київ
Про Положення про Державну автомобільну інспекцію

Міністерства внутрішніх справ

5. Підрозділи Державтоінспекції мають права, передбачені Законами України "Про міліцію" ( 565-12 ), "Про дорожній рух" ( 3353-12 ), "Про оперативно-розшукову діяльність" ( 2135-12 ), іншими нормативно-правовими актами, що регулюють їх діяльність. Зокрема, працівники Державтоінспекції під час виконання службових обов'язків мають право:...
29) у межах своєї компетенції брати участь у:
здійсненні контролю за діяльністю, пов'язаною з виготовленням, ремонтом і перевіркою технічного стану транспортних
засобів, перевезенням вантажів і пасажирів, іншими видами діяльності суб'єктів господарювання, що впливають на безпеку дорожнього руху;
7.
Працівники Державтоінспекції не залучаються до виконання завдань, що не належать до її компетенції.

род деятельности предприятия ни под один вышеперечисленных не попадает, можно смело отправлять "проверяльца с протянутой рукой" назад на его рабочее место

а не проще продать єти три авто директору,гл.буху и заму

и топливо за наличку покупать... нет не проще, проще гайца отправить на законное место работы

скажите, приходили после этого к вам или нет?

Тогда в июле они просто не пришли. Письмо не отправлял.

Пару дней назат опять звоночек был типа "здравствуйте, у вас плановая проверка, приезжайте".
Я ответил, "Никуда никто от нас не поедет. Надо проверять, - проверяйте. Встретимся у нас в офисе". И опять тишина...

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

На понт берут, попрошайки.

_________________
Я маааленький, тощиий, хилый. Меня может обидеть каждый и ему за это ничего не будет.

Что за понт увидим 28 декабря.
У меня очередное уведомление.

было такое страшное письмо. отморозились. материалы отправили в прокуратуру...все заглохло, а могли протокол составить.