У нас также запрещается мочить людей сбежавших или которых выпустили из дурдома со справкой на руках и они могут безнаказно хоть пол Киева угрохать.
А если Вы их хоть пальцем тронете, то Вас посОдЮт.(Вы ж то вменяемый).
Не ту страну назвали сами знаете как.
Получается как старом грузинском анекдлте : Дарагой так они правил (ПДД) не знают.

Неверно. Выйдя на проезжую часть в темное время суток он сам создал опасность для других учасников движения. Осюда вывод - не приехал бы pexan то приехал бы кто то другой.

Видео до консультациии со специалистами, ни в коем случае не выкладывай на общее обозрение.

Backfire, я не теоретически, не от балды пишу. ПДД не рассматривает как было бы если бы и пр. Есть ситуация, и с технической точки зрения она далеко не в пользу автора темы(при условии того, что данные исходники верны), независимо от того нравится это кому-то или нет.

Выход на проезжую часть , сам по себе, не является созданием опасности. Но вот при появлении второго участника и при совпадении их траекторий движений возникает уже опасная ситуация которая в дальнейшем перерастает либо не перерастает в аварийную. В данном случае, ситуация переросла в аварийную, в первую очередь по причине нарушения автором ПДД, что проявилось в попытке неудачного объезда подвижного объекта и дальнейшего попадания(наезда) в него вне траектории своего первоначального(прямолинейного) движения. ПДД потому и требует тормозить перед подвижным объектом по причине того, что предугадать направление его(подвижного объекта) движения, а следовательно и траекторию безопасного объекта попросту НЕРЕАЛЬНО. И Правильно выбранная скорость движения в темное время суток (12.2 ПДД обратить внимание на фразу в которой говориться о границах зоны видимости) это залог безопасности, а вот нарушение 12.3 (проявилось в попытке объезда) состоит в причинно-следственной связи с наездом.

Можно много говорить о гондурасе, несовершенстве ПДД, тупых пешеках(что имеет место) и пр. Но получив водительское удостоверение, сев за руль, любой из нас как бы соглашается с требованиями ПДД и обязуется их исполнять. Наказывают водителя за нарушение конкретного пункта ПДД, независимо от того согласен он или нет.

А вот видео действительно не нужно выкладывать вообще. Публике, оно то конечно интересно, а водителю лишние проблемы.

Можно подробней? переломы чего?

Да я понимаю Вас прекрасно, просто зае...ло всё это.

ursus вот видите ёще один виноватый водитель.

С чего вы решили что водитель виновен?
Пешек стоял(!) на дороге, что само по себе должно вызвать повышенное внимание водителя, и после, в непосредственной близости от авто, начал(!!) движение. Времени прошло в пределах 1 сек. Учитывая время реакции, замедления, срабатывания тормозного привода, водителя вытащить, если его и будут топить, очень просто. На 23й сек отлично видно "клевок" передней части ТС, что говорит о применении торможения. (выполнения 12.3). Если водитель не станет по традиции занижать свою скорость, а скажет истинную - вероятно будет невиновен по причине отсутствия тех возможности к остановке.

Водитель ехал, пешек начал движение, водитель не меняя направление применил торможение. Навряд ли водитель будет виновен.

Удар пришелся в передний правый угол, пешек сделал 2,5 шага, что приблизительно равняется 1,6 м. Перед началом движения пешека, авто было приблизительно на расстоянии полутора своих корпусов(длинна Magentis 2 = 4,7*1,5 = 7 м). Остановочный путь ТС, с минимальной скорости 10-20 км/ч около 4-8 метров. При скорости до 20 км/ч избежать наезда проблематично, при скорости более 20 км/ч просто нереально. Понятно, что исходники приблизительны(расстояние которое прошел пешек, расстояние на котором был авто в тот момент когда пешек начал движение, а о скорости мы вообще ничего не знаем). Написано просто для того, чтобы примерно можно было представить ход изучения данного дела. Написано без деталей.

ursus,де можна отримати знання в сфері ДТП,що читати,та інше

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

Криминалистика, трассология, автотехника, ПДД, принципы работы ТС, здравый смысл, физика, математика плюс все остальное понемногу.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

я так понял видео не будет. что то тут не то.

_________________
- для громадян - дозволено все, що прямо не заборонено законом,
- для органів державної влади, ... - заборонено все, що прямо не дозволено законом.

http://vvlaw.com.ua/ там є багато цікавих статей і про наїзди на пішоходів також

_________________
Как говорит наш дорогой шеф, если человек идиот, то это надолго.

При обращении в суд нужно понимать, что судебная система не способна обеспечить объективное рассмотрение дела и что, как минимум, на уровне апелляции материалы дела даже не будут открыты.

100 тысяч

я был трезвый сведетельсво есть. пешеход умер 11 дней.

Охренеть!
pexan, в каком состоянии дело?

адвокат в тебе є які приймаються міри по справі

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .