Вся эта "регистрация/перерегистрация ГБО" выдумана самим ГАИ, и ничем иным как отбиранием денег не является.

Доброго времени суток. История моя возможно поможет людям легче пройти тот путь который пришлось пройти мне. Заранее извиняюсь за некоторою сумбурность повествования, после всех нервов пришлось дома успокоиться коньяком.
Итак, есть авто ВАЗ на 5-значных номерах ***-** РЕ (Живу в Ужгороде, Закарпатской обл.) зарегистрирован на отца, сам езжу по доверенности. Вчера поставил газовую установку, обошлось в 5100 грн . Сегодня как законопослушный гражданин решил все это дело зарегистрировать, поменять техпаспорт, заодно и себя вписать(оказалось уже никого не вписывают). В МРЭО заставили менять номера на АО****АТ (+170 грн), прежние видите-ли не подходят. И тут я понимаю что все документы автоматически становятся недействительны – страховой полис, доверенность, талон ТО. И нужен талон ТО газобаллонного оборудования(+155 грн). Полис мне в страховой переписали без проблем, временный талон завтра буду делать (он дешевле чем доверенность). И тут начинается самое интересное – талон ТО. Машина прошла ТО ноябре 2009, действительный до октября 2011. Я им говорю-перепишите талон, у меня ведь есть действительный талон на тот же автомобиль, только документы поменялись, они- нет надо проходить полностью весь комплекс услуг(+140 грн). Ладно, черт с вами. Иду на гаишную техстанцию. И когда я вижу эти охреневшие бычьи, наглые рожи, меня перекашивает от одного ихнего вида. Еду на техстанцию Мицубиси (ужгородские будут знать, это на объездной). Вот тут ребята порадовали, огромное им спасибо, все четко, быстро, культурно. В итоге имеем автомобиль с законным ГБО, в сумме потраченных 6200 грн, кучу потраченных нервов. И ярую ненависть к державе, в частности к милиции.

В нормальных странах ГБО никуда не вписывают.НИ ГДЕ ЭТО НЕ СЧИТАЕТСЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕМ. А еще и благодарят за меньший урон экологии. А в нашей стране нагибают за все подряд. Ставил газ 2года назад было намного просче.

Могу только посочуствовать, знаешь ведь где живешь.

Мои сочувствия. Я себе тоже поставил газовую установку 4-тое поколения (полный инжектор) в декабре 2008 года, за 6000 грн. Но сделал это сразу, при регистрации нового авто, и всё бесплатно. В техпаспорте написано «вид топлива – бензин или газ». А вот мой друг на ВАЗ 21099 сделал за «взятку» ментам в размере 300 грн. У него бумажный техпаспорт. Ему менты его разрезали, и в середине поставили печать, разрешающая ГБО. Короче, 3 мента было задействовано, по 100 грн. каждому.

Наше государство как большой пылесос, высасывает все деньги на ровном месте. Сволочи бюрократические.

_________________
Три выигранных суда благодаря "ДК"

А я два года проездил на своей бывшей машине, где метан стоял, без никакой регистрации, особенно когда узнал стоимость переоформления.

Я если поставлю,на поклон к этим урродам не пойду!

Может ли кто сказать каким именно законом или постановлением ОБЯЗЫВАЮТ людей регистрировать в МРЭО ГБО!? за не регистрацию которого активно штрафуют гайцы!
Нигде не смог найти!
Причем штрафуют по статье 122.1 (переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і стандартів) как за переоборудование не по стандартам! Но все кто ставит ГБО получают бумаги на станции, форму 5, или 7, что все установлено по стандартам!!! и зачем тогда его в МРЭО регистрировать, тыкать Гайцам эту бумагу! Какая еще статья 122.1???? Вот бумаги, печати, все по стандартам!!!! Давайте другую статью!!!! А другой то нет!!! Только за стандарты могут оштрафовать!
ПДД обязывают согласовать в МРЭО пункт. 32! Согласен, нарушил - не согласовал! НО УСТАНОВЛЕНО ВСЕ ПО СТАНДАРТАМ - вот бумаги! Штрафуйте за то что не согласовал, ну или не за регистрировал!!!! А это "ДРУГИЕ НАРУШЕНИЯ" ст125 - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!

_________________
Вор должен сидеть в тюрьме!
Нарушающих законы инспекторов - в зоопарк к зёбрам!!!

Согласен! Но "гайцы" руководствуються Законом о Дорожном движении.
Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів

_________________
Три выигранных суда благодаря "ДК"

Опять юридическая коллизия, однако!!!
А был ли прецедент у кого-нибудь, кто выигрывал подобного рода дела в суде?

та видать никто и не сталкивался с этим !!! Народ у нас тугой!!! Штрафуют а бы за шо, они и ведутся! Права свои не отстаивают!

Все равно не могу найти ОБЯЗАНОСТЬ водителей регистрировать ГАЗ!
Есть только обязанность устанавливать его по стандартам!!! О чем и свидетельствуют бумажки с СТО!
И штрафа нет за не регистрацию!!!!
Да и установку ГБО понимать как переобородование !!! -очень сомнительно звучит, в законе в основном упор идет на кузовоные работы

Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання
транспортних засобів

Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або
марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних
засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни,
кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних
агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на
даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам
і стандартам України.
Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних
засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої
на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що
призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях,
розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності,
колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового
керування та трансмісії. ( Частина друга статті 32 в редакції
Закону N 234/94-ВР від 10.11.94 )
При переобладнанні п'яти і більше транспортних засобів
повинні виконуватися вимоги статті 30 цього Закону.
Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних
механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його
реєстраційних документах.

Короче, вопрос открыт!!!

_________________
Вор должен сидеть в тюрьме!
Нарушающих законы инспекторов - в зоопарк к зёбрам!!!

Вопрос открыт, я согласен!
Здесь нужно помощь юристов, чтобы глубже копнули в законах. Тема ведь актуальная для автомобилистов!

_________________
Три выигранных суда благодаря "ДК"

Может на основании этого они будут цепляться? По типу используемого топлива который отражается в рег. документах? Хотя с другой стороны при установке ГБО машина как и прежде способна кататься на бензине.

С другой стороны никто ж не требует регистрировать установку неоригинальной шаровой опоры

Может написать запрос и попробовать прояснить ситуацию?

Может, на данный тезис будут ссылаться гаишники, обосновывая нарушение?