Просто написать - проверить законность расположения патруля ГАИ в том месте. Мол согласно распоряжению 466 нельзя сидеть в засаде... Лучше отправить заказным письмом с уведомлением.

Случаев наказания за то, что водитель не пропустил ступившего на зебру пешехода — масса. Но довольно часто выносятся они несправедливо, поскольку в ПДД сказано, что «при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель обязан снизить скорость, а в случае необходимости, полностью остановиться».

В реальности же водителей штрафуют даже в том случае, когда пешеход только ступил на зебру на противоположной стороне дороги. По словам Вадима Володарского, «нельзя говорить о нарушении, если пешеходу не создавалось реальных помех. По сути, требования к оформлению этого нарушения в соответствии со ст. 256 КоАП должны включать фиксацию данных и объяснения «пострадавшего» пешехода». Если пострадавшего нет, постановление является незаконным.

Ответ на всю эту тему прост.
Просто пропустите пешехода и такого больше не повторится.
Меня самого бесит, когда я иду по зебре а на меня нагло едут.

А вот у нас в городе есть нерегулируемый пешеходный переход, по которому пешеходы идут сплошным потоком. Почти все время перед переходом в обоих направлениях выстраивается очередь. Если пропускать всех то очередь будет в 5 раз больше. Ну и конечно же часто там стоят наши "друзья" с полосатыми палками. Разруливать ситуацию упорно не хотят. Шо робыть в такой ситуации?

Подождать.
В законе не написано (при чём на этот пункт ПДД за всё время существования этих норм никто до вас не жаловался) что водитель имеет право ехать прямо на человека
Я согласен, тяжелая ситуация, но представьте, что вы пешеход.
Ведь вы на автомобиле в десятки раз быстрее можете передвигаться по городу, а пешеход по сравнению с вами - улитка.
Темболее, что любое ТС по определению - это обьект повышеной опасности. Потому у пешеходов должны быть хоть какие-то гарантии защищённости перед водителями, особенно при пересечении автомобильных дорог (естественно, что только в разрешеных для этого местах).

Я не о том. На пешехода никто не едет. В плотном потоке двежиния пешеходов приходится ждать дырку и проскальзывать в нее. Я имею ввиду, что мимо капота прошел человек, в это время по зебре другой чел сделал уже полтора шага, но до моей машины еще 2 метра. Если я проеду, то второму не помешаю. А дядьки с волосатыми палками тормозят и штрафуют.
А если ждать момента, когда на зебре никого нет, то в час будет проехжать десяток машин. Почему бы этим дядькам не порегулировать немного движение, если на светофор денег нет

А, теперь понял ситуацию.
Можете написать письмо в любой управляющий орган, либо ментам либо в госадминистрацию в вашем городе, с просьбой регулировать движение или повесить светофор.
Эффективнее будет собрать пару-тройку единомышленников и сделать это коллективно.

с похожей ситуацией я столкнулся буквально два дня назад на площади возле вокзала в Киеве - поток пешеходов не прекращался, а рядом стояла машина ДПС, но я набрался храбрасти и начал медленно проежать переход, ГАИцы не тормозили в тот момент меня.

Вообщем отвез позовну заяву в суд, а в гаи отправил заказнім с уведомлением, теперь жду ответа) получу отпишусь.

будем ждать

Часто возникают ситуации, когда штрафовать надо не водителя, а пешехода. Так, ст.17 Закона Украины от 30.06.93 №3353 "Про дорожні рух" и это продублировано в Правилах дорожного движения (помоему п.4.18) -
Стаття 17. Основні права і обов'язки пішохода
... Пішохід зобов'язаний:
...
не переходити проїзну частину автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів безпосередньо перед транспортними засобами, що наближаються, поза пішохідними переходами при наявності роздільної смуги, а також у місцях, де встановлені пішохідні чи дорожні огородження;
...
не виходити на проїзну частину із-за нерухомого транспортного засобу або іншої перешкоди, що обмежує видимість, не переконавшись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.
Ведь часто "глупые пИнгвины" просто бросаются под колеса, не думая, что остановить тонну тяжелее, чем 60-90 килограмм. А ведь еще и механника может отказать. Не задумываются, что водитель может на время лишится прав, а он на все время остаться калекой...
Ваше мнение насчет первопричины - не соблюдение своих обязанностей пешеходом

100% такое бывает очень часто а виновным остается ВОДИТЕЛЬ!!! Так что нужно бороться до конца!!!

пешеходы, к сожалению ДАІ, не проходят ежегодный техосмотр

_________________
ніяких інтєрєсів етіх самих, б...ь! тількі державні інтереси!
Л.Д.Кучма

Я думаю таком случае нужно сразу же писать в протоколе что виноват пешеход и писать на него жалобу!!! а что??? почему мы (водители) должны страдать из-за тупости пешеходов??? ето все таки дорога и бросаться под колеса нельзя!!!