Снимал машинку с учета по ген доверености в Харькове, делал все честно(обошлось в 670 грв, с 30 грв мужику в ангаре за подготовку к сверке намеров, протирка) очень интерсесно, ко всем квитанциям, еще квитанция сразу оплачивается 238 гр с копейками за снятие двс и агрегатов, но двс никто не снимал и деньги не возврощают, заявление и квитанции взял и оплатил быстро, минут 15 потратил, потом поехал на экспертизу в ангар, занял очередь был 5-тым это в 11.00, а заехал в 16.00, вообщем номера сдать в этот день не успел так как инспектор в мрео сказал, что снятиие с учета до 16.30, а я зашел в 16.45(после всей нервотрепки в ангаре), риехал утром потратил 5-ть мин и... и вот вопрос к юристам: номера транзитные уже гаи не выдает("два месяца их нет и не будет"гей сказал), а выдают транзиты комиссионые магазины со справкой счет за 1500 гривень- это правильно?

тот же вопрос интересует!

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, можно ли снять с учета неисправный автомобиль, зарегистрированный в Харькове, без транспортировки его в Харьков?
Я киевлянин, купил автомобиль несколько лет тому назад по генеральной доверенности, эксплуатировал его в Киеве.
а/м принимал участие в любительских соревнованиях (внедорожные ралли-рейды) где оказался поврежден
ремонт и дальнейшую эксплуатацию этого а/м я не планирую, хотел бы продать его со снятием с учета т.к. передоверить уже не могу.
в МРЕО №1 Киева меня (в частном порядке) проинформировали о необходимости везти машину на лафете в Харьков
как знает общественность, можно сего избежать?
Спасибо

_________________
Давно я не бачив такої краси - валялися кимось побиті мєнти. Чудові тут мабуть були бої... якеж то є щастя - відп**дить ДАІ

В Киеве нужно пройти процедуру сверки номеров и тд и с актом и номерами и тех паспортоми, довереность, квитанциями тоже, в Харьков, могут потом заставить оплатить и там чегонибудь(это геи, надо быть ко всему готовым ), машину можно не везти, ехать в мрео лечше к 9.00 людей нема и геи еще сонные . Я когда с учета снимал, узнавал похожий вопрос.

там есть сверка номеров, и какаято еденичная экспертиза, мне сегодня говорили, ХЗ нужна она или нет, завтра узнаю!

Спасибо за информацию!
Имеючи гендоверенность, по-прежнему нельзя переоформить автомобиль на себя, так ведь?

_________________
Давно я не бачив такої краси - валялися кимось побиті мєнти. Чудові тут мабуть були бої... якеж то є щастя - відп**дить ДАІ

если у тебя в доверености только ты вписан то нельзя, если вписано несколько человек, например ты и твой отец, то отец снимает с учета и продаёт тебе автомобиль, тогда уже ты ег она себя и оформляеш!

кстати, если есть довереность с правом передоверия у тебя, то ты можеш передоверить комунить авто, а уже тот человек его тебе продаст!

Верно, мне помощник нотариуса при оформлении посоветовала так сделать.
В гендоверенности я и моя подруга.
По нынешним расценкам, сильно ли накладно переоформить на себя авто 1988 года с раб. объемом 1800см?
Выходит, подруге предстоит ехать в Харьков снимать с учета, потом уже в Киеве оформлять продажу или дарственную, и здесь уже ставить на учет.

_________________
Давно я не бачив такої краси - валялися кимось побиті мєнти. Чудові тут мабуть були бої... якеж то є щастя - відп**дить ДАІ

если ты в киеве, перед поездкой в харьков делаеш у ся в киевском мрэо экспертизу по сверке номеров(в мне она стоила 168 грн, она действительня в течении 10 дней) потом едеш с ней в харьков снимать с учета(мне в токмеке обошлось это в 131 грн) потом едеш домой на транзитах!
ПыСы я снимал с учета ваз 21011 1,3 литра

ПыСы 2 если делаеш экспертизу в томже мрео где и будеш на учет ставить будет гораздо быстрее и проще вторая экспертиза!

В том-то и дело, что ехать в Харьков на машине я бы не хотел.
Во-первых, авто не на ходу и требует ремонта.
Во-вторых, это банально недешево, Киев-Харьков-Киев на 98 бензине при нынешних ценах на топливо..

_________________
Давно я не бачив такої краси - валялися кимось побиті мєнти. Чудові тут мабуть були бої... якеж то є щастя - відп**дить ДАІ

тогда иди в своё мрео, узнавай что нужно для того что бы машину снять с учета если она не на ходу, в своё мрео ты можеш её для экспертизы притащить на шнурке, а там что уже дальше делать тебе скажут, ну и в харьков все доки и номера с собой возмеш!

Спасибо

_________________
Давно я не бачив такої краси - валялися кимось побиті мєнти. Чудові тут мабуть були бої... якеж то є щастя - відп**дить ДАІ

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... 388-98-%EF
Дозволяється проводити огляд транспортних засобів, які
знімаються з обліку, за їх місцезнаходженням з дотриманням вимог пункту 15 цього Порядку. Такий огляд оформляється відповідним актом, засвідчується підписом посадової особи, що скріплений печаткою підрозділів Державтоінспекції.

п.15
15. Під час проведення державної реєстрації (перереєстрації),
зняття з обліку транспортні засоби, крім випадків вибракування їх у цілому, підлягають огляду та дослідженню з метою звірення ідентифікаційних номерів їх складових частин з номерами, зазначеними у поданих власником для реєстрації документах, визначення їх справжності та проведення перевірки за Єдиним
державним реєстром Державтоінспекції та автоматизованою базою даних про розшукувані транспортні засоби, встановлення відповідності конструкції і технічного стану транспортних засобів обов'язковим вимогам правил, нормативів і стандартів України. Огляд проводиться уповноваженими працівниками підрозділів Державтоінспекції за місцем реєстрації транспортних засобів, а дослідження - фахівцями експертної служби МВС або іншими спеціалістами, що мають свідоцтво про право проведення відповідного виду експертних досліджень і внесені до Реєстру атестованих судових експертів. За результатами огляду в документах, які подаються для державної реєстрації, уповноважений
працівник підрозділу Державтоінспекції робить відповідну відмітку або складає акт технічного огляду. До зазначених документів додається відповідний висновок фахівця.

Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими (змінено один або кілька символів номера, замінено панель (табличку) або частину панелі (таблички) з номером) ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами, двигуна) не допускається. Перша державна реєстрація таких засобів, а також ввезених на митну територію України транспортних засобів, що розшукуються правоохоронними органами інших держав, не проводиться.

На самостійно сконструйовані транспортні засоби та на зареєстровані в підрозділах Державтоінспекції транспортні засоби із знищеними ідентифікаційними номерами їх складових частин (кузова, шасі, рами, двигуна) або на транспортні засоби, ідентифікаційні номери складових частин яких пошкоджені під впливом корозії, знищені (пошкоджені) чи підроблені внаслідок незаконного заволодіння або в разі, коли проведена заміна таких складових частин після дорожньо-транспортної пригоди, наносяться спеціальні індивідуальні номери чи здійснюється дублювання первинних ідентифікаційних номерів складових частин (у разі встановлення відповідності ідентифікаційного номера таким засобам) згідно з вимогами міжнародних і державних стандартів.

У такому разі до реєстраційних документів та Єдиного
державного реєстру Державтоінспекції вносяться в установленому МВС порядку відповідні відмітки.

Комбінація символів, порядок їх нанесення та залучення до їх нанесення спеціалізованих підприємств визначається МВС.

если машина не на ходу
постанова КМУ №795
п.51.
+
приказ МВД 369/1105/336
п. 50.

НИФИГАСЕ! А не зажирно 98-ой то?

_________________
Есть люди, в которых живёт Бог; есть люди, в которых живёт Дьявол; а есть люди, в которых живут только глисты (Фаина Раневская)