Маршрутчики (белые авто) грешат тем, что не протягивают маршрутки вглубь и вдаль "кармана", тем самым частично перегораживают крайнюю правую полосу.
ТС, поворачивающий направо, после поворота выезжают не на крайнюю правую, а на левую полосу (красный автомобиль), он уверен что имеет преимущество.
ТС, поворачивающий налево (синий автомобиль), рассчитывает что правые поедут по правой, а он - по свободной левой.
Кто будет прав при дтп?
(синий - это был я, и в такой ситуации грузовик, поворачивающий направо, чуть не снес мне пол-морды.)

рассчитывает что
16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому
сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного
засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а
також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку
прямо або повертають праворуч.

Но опять же, если маршрутки стоят на двух полосах, то можно натянуть их.

Синий должен был уступить.

Доведем ситуацию до идиотизма.
Допустим, есть много свободных полос для дальнейшего движения.
По логике ПДД нужно при повороте налево нужно уступать дорогу тотально,
то есть без учета того, есть ли для поворачивающих направо свободные полосы для дальнейшего движения?
Получается что поворачивающие направо имеют право выезжать на любую полосу для дальнейшего движения,
а поворачивающие налево даже на самой левой полосе приоритета не имеют, так я понял?

Да, уступать всем, кто поворачивает направо. Хоть 10 полос.

По-моему в России есть такое правило, что поворачивающий направо должен выезжать в крайнюю полосу. У нас такого к сожалению (или к счастью) нету

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

Ок. довели:
11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).

Там единственное за что может упертся в первом случае - это перестроение красного по полосам не на перекрестке, а на перекрестке и по сабжу...

Правая занята

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
ще таке є

Нужно двигаться перед поворотом как можно правее

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

Ну я и двигаюсь как можно правее, но вот загогулина, что это как можно находится не меньше чем за -надцать метров от бордюра, и там мне в заднюю часть влетел вот это авто.

10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
як бачимо є окрема норма яка зобов'язує при повороті праворуч рухатись більш правіше, по логіці речей не думаю, що законодавець вирішив продублювати одну й ту саму норму...
по першій ситуації було б винне синє авто, по другій якщо керуватись малюнком - питання спірне...

Все зависит он того, как именно НАЗВАТЬ маневр, совершенный красным ТС.
можно сказать что он
"выехал на левую полосу при повороте",
но мне кажется что он все-таки
"повернул на крайнюю правую, но сразу же за зеброй резко перестроился на крайнюю левую, чем создал аварийную ситуацию для синего ТС...."
(первая схема)

В данной ситуации есть "место для маневра" юристам...Но учитывая субъективные факторы (потеря времени, денег, нежелание ГАИ и судов разбираться в ситуации) все-таки ситуации с таким ДТП сама по себе не фонтан для синего авто

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

видимо решающим фактором будет расстояние от зебры.
если ДТП будет еще на зебре - синий виноват.
если на расстоянии 3-5-15 м после зебры - тогда уже речь может идти о перестроении...
осталось выяснить какое именно расстояние за зеброй будет индульгенцией синему.