В России установка КСЕНОНа, за место обычных лампочек считается (официально!) переоборудованием,
а точнее запрещено использование лампочек с газонакаливанием и галогенным источником света, что влечет за собой определенные проблемы!
А как интересно дела обстоят у нас в Украине, основываясь на законе???

_________________
Вор должен сидеть в тюрьме!
Нарушающих законы инспекторов - в зоопарк к зёбрам!!!

Написано же в правилах Переоборудование тормозной системы, световых приборов, НИЗЯ.

Недавно в СМИ прозвучало, что скоро за ксенон возьмутся

я буду только рад...
очень мало машин, где все по уму сделано. чаще всего - тупо слепит сучара, да радуеццо!
кстати - противотуманки тоже любят задирать в небо

_________________
"Береженного - Бог бережет!" - сказала монашка, надевая презерватив на свечу...

Мда...когда по городу едешь, то фиг с ним...а вот по трассе...это просто ппц какой-то - каждый второй ксенон в глаза лупит.Конечно не хотелось бы чтоб еще за это начали напрягать, но и когда едешь и ниче не видишь-тож неудобно!

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

У обычных людей позабирают! А мажоры буду дальше всех слепить!
И есть же авто уже с заводским ксеноном!

_________________
Вор должен сидеть в тюрьме!
Нарушающих законы инспекторов - в зоопарк к зёбрам!!!

Дык в том то и прикол, шо заводские практически не слепят...на новых машинах сейчас автоматическая регулировка по глубине есть да и продумано там все...все-таки там ксенон не 2 штуки гривен стоит явно.Я ж не против-ксенон намного лучше обычных ламп, но блин нормально ж нужно делать.

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

читал как-то про эксперимент.
Хлопчик взял фотик, и поехал к гаражу. Там он положил на расстоянии скажем несколько метров книжку, выставил вручную на фотике параметры съемки (диафрагму, выдержку, ISO и прочую лабуду), и сфоткал книжку при родном свете фар.
далее - поставил какие-то новомодные лампы (не буду утверждать что ксенон, пбо непомню), и опять при тех же параметрах сфоткал.

И вот вывод - он кажет, что визуально - при новых лампах свет стал типа лучше. Но на поверку - фотки были ужасными.
таким образом - разрешение от тех новых ламп весьма страдало. Значит - понту в них нема!

Хорошо поставить ксенон - то немало деняг стоит. И когда пытаются обойтись малой кровью, мол мне лучше - а вы все казлы - то таких и надо казлить.
против тех, кто башляет и делает по уму - я ничего против не имею по сути, хотя зачастую этот ксенон раздражает просто...

_________________
"Береженного - Бог бережет!" - сказала монашка, надевая презерватив на свечу...

Ребята, прочтите определение-переоборудывание!!
И Вам станет ясно, что ксенон под это не попадает!!!

"ксенон" не является переоборудыванием НО,
как и любое другое оборудывание нужно ставить с УМОМ а не просто как попало
а заслепить можно и обычным светом, особенно противо-туманными фарами
которые большинство ставят "лижби мне было хорошо"

_________________
В ГАИ мало идиотов- но они раставлены так что попадаются при каждой остановке

_________________
Вор должен сидеть в тюрьме!
Нарушающих законы инспекторов - в зоопарк к зёбрам!!!

31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
31.4.3. Внешние световые приборы:
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
б) нарушено регулирование фар;
в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;
г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;
гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.

Под переоборудованием транспортного средства понимают внесение изменений в его конструкцию, в результате которых изменяются его учетные данные, например, тип транспортного средства, или производится замена номерных агрегатов.

Вопрос открыт!

_________________
Вор должен сидеть в тюрьме!
Нарушающих законы инспекторов - в зоопарк к зёбрам!!!

Насколько я знаю, есть
ДСТУ 4318:2004
Лампи для дорожніх транспортних засобів. Вимоги до розмірів, електричних і світлових параметрів (IEC 60809:1995, MOD)
и
ДСТУ IEC 60810:2004
Лампи для дорожніх транспортних засобів. Експлуатаційні вимоги (IEC 60810:1993, IDT)

В которых для транспортного средства прописано, что в Фарах должны стоять лампы белого цвета, соответствовать мощностным характеристикам и так далее, короче суть в том, что если стоит ксеноновая лампа с цоколем Н4, котораый был у штатной лампы, то что ж тогда переоборудовывалось???

Тем более,что есть ксеноновые лампы для линзовой оптики и для рефлекторной,(лампы D2R, D2S) замена штатной лампы H4 на D2S, установленную через специальный адаптер, решает все вопросы, и при регулировке на стенде, никаких слепящих засветок нет!!!!

Статья 32. Основные требования относительно переоборудования транспортных средств(ЗАКОН УКРАИНЫ
О дорожном движении)
Переоборудование транспортных средств, то есть изменение типа или марки (модели), назначение или параметров конструкции транспортных средств, которые находятся в эксплуатации, путем установки кабины, кузова ли их деталей, специального оснащения и номерных агрегатов, не предусмотренных нормативно-технической документацией на данное транспортное средство, должно отвечать правилам, нормативам и стандартам Украины.

Опять же, у меня например стоит ксенон весьма дорогой, и он по своим показателям(стенда) не выходит за границы обычной освещенности галогеновой лампы, просто светит намного качественнее!!
И за два года, еще никто мне не мигнул, когда я ночью ехал!
Далее, по характеристикам производителя, машина может комплектоватся ксеноном, в отличии например семейства ВАЗ!

Идем дальше- а разве уже разрешили проводить тех.осмотр ТС на дорогах??


p.s.Меня например больше светят с обычными галогенками, у которых они светят куда то вверх, или же Жигулисты, с полным багажником, но с отсутствующей регулировкой фар, в зависимости от загрузки!
За последнии 3 года, с ксеноном не разу не был ослеплен, а вот с обычнми лампами, попадаю в ослепление, как минимум раз на каждые 100 км пути, если не чаще!!!