 |
| Прохожий |
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 18:00
Сообщений: 4
Авто: Subaru
Город: Днепропетровск
|
Была вот такая ситуация.Старшому раднику юстиції
Бикову В’ячеславу Миколайовичу
Дніпропетровська область, м. Дніпропетровськ, вул. Набережна Леніна, 29
____________________
м. Дніпропетровськ
___________________
Скарга
На постанову серія АР1 №_________ від 21.10.2011р інспектора ДПС №1 взводу №2 по обслуговуванню стаціонарного посту прапорщика ___________________________ у справі про адміністративне правопорушення передбачене ч.2 ст.122 КУпАП.
Зазначену постанову винесено щодо мене співробітником ДАІ за рух у лівій смузі на ділянці дороги з двома смугами руху в одному напрямку при вільній правій смузі. Постанова не відповідає обставинам справи, вимогам закону та підлягає скасуванню з таких підстав.
21.10.2011р. я на автомобілі ___________ реєстраційний номер ____________ рухався з Дніпропетровська у бік Запоріжжя. На 475 км шляху Дніпропетровськ – Бориспіль – Запоріжжя на відстані 100м від стаціонарного посту виконав обгін іншого транспорту і продовжив рух в лівій смузі для виконання повороту ліворуч, на кільце та повороту в сторону Запоріжжя(до кільця залишалося 400м), що не суперечить п.11.5(На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки)). З’їзд на праву смугу не виконав щоб не спричинити аварійні обставини внаслідок перестроювання у праву смугу і знову у ліву для повороту ліворуч на кільце(права смуга має незадовільний стан, що зафіксовано на відео доданому до справи, та ускладнює перестроювання на швидкості 80 км/г(18 секунд на обидва маневра при відстані 400м)). Під час руху по лівій смузі нікому не заважав. В 300м. від кільця, навпроти стаціонарного посту, мене було зупинено прапорщиком ____________________________. Сталося це приблизно о 9.45. Інспектор нерозбірливо представився та звинуватив мене в тому, що я порушив п.11.5., а саме: «що я рухався по крайній лівій смузі, коли права була незайнята і це зафіксувала відеокамера». Хочу зазначити, що на цій ділянці руху не встановлений знак “Фотофіксація порушень ПДР” і зйомка виконувалася камерою Sony DCR-SX44 яка не належить до “спеціальних технічних приладів”. Відеозапис звичайною цифровою камерою не може вважатись належним доказом, і не може враховуватись при встановлені винуватості особи у вчинені адміністративного правопорушення. Такий відеозапис порушує кілька норм законів і підзаконних актів і саме тому не відповідає ст. 251 і 252 КУпАП. Після цього інспектор запросив мене до стаціонарного посту для складання протоколу. Коли я зазначив, що збирався звертати вліво у бік Запоріжжя інспектор не звернув на це уваги. В кабінеті ___________ сказав про накладення на мене мінімального штрафу за п.11.5 який складає 425грн. і дав незаповнений протокол на підпис, чим грубо порушив вимоги «Інструкції з організації провадження та діловодства у справах про адміністративні порушення правил, норм і стандартів що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху», а саме: Розділ 2 «Оформлення матеріалів про порушення правил». Я спитав чому протокол незаповнений і він вписав п 11.5 і знов повернув мені протокол для підпису. Коли я спитав удруге він сказав що мій штраф складає 510грн, тобто максимальний і направився зі мною до другого кабінету де знаходився один його співробітник і 3 людини у цивільному одязі. Я, розуміючи що це моя остання можливість зафіксувати надання мені незаповненого протоколу на підпис сказав: “давайте протокол, я подпишу”, інспектор передав мені протокол і я поставив на вільному місці, де інспектор мав вказати данні про транспортній засіб і “суть учиненого адміністративного правопорушення”, дві букви Z. Інспектор одразу став погрожувати, казати що я зіпсував адміністративний протокол і маю дати пояснення у райвідділі, цим він грубо порушив цілий ряд пунктів «Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС», затвердженої Наказом МВС України від 27 березня 2009 року № 111, а саме:
• п/п № 2.1: «Працівники підрозділів ДПС повинні мати необхідну професійну підготовку, високі моральні якості, бути дисциплінованими та пильними, стійко переносити труднощі, пов'язані зі службою, бути ввічливими й тактовними в спілкуванні з громадянами».
• п/п № 18.7: «У взаємовідносинах з учасниками дорожнього руху забороняється: звертатися до учасників дорожнього руху на "ти"; використовувати погрозливі чи ображаючі жести; допускати при спілкуванні зневажливий тон, грубість, неввічливе викладення зауважень, вирази або репліки, які ображають людську гідність, погрози; пред'являти безпідставні звинувачення»;
• п/п № 6.25: «Бути культурним і ввічливим у спілкуванні з громадянами, неухильно дотримуватися законності та не допускати її порушень іншими працівниками».
Я вийшов на вулицю, подивився на машині ДАІ номер гарячої лінії і зателефонував в 9.53 по номеру 80612243020 та розповів що трапилося. Вони дізналися мій номер і пообіцяли розібратися. Після цього, коли я знов зайшов до стаціонарного посту прапорщик _______________________________, сидів і заповнював протокол вписуючи мої данні зверху букв Z. Про райвідділ він більше не згадував, та став робити вигляд, що незаповнений протокол мені на підпис не надавав, а я поставив букви Z, коли прохав його цей протокол подивитись, що не є дійсністю і також порушує п/п № 18.7 Наказа МВС України від 27 березня 2009 року №111. Приблизно за дві хвилини на стаціонарном посту зазвонив телефон, чоловік у цивільному(як я зрозумів, це був командир цього взводу) взяв телефон і сказав: ”он сидит пишет протокол”. Я вважаю, що це звонили з гарячої лінії і питали про мене. Коли прапорщик Філоненко Сергій Анатолійович дописав свою частину і передав мені протокол, я сказав що не зможу в трьох рядках викласти усе що тут відбулося, на що інспектор сказав: “у тебя по закону три строки, будь добр, вмещай”. Тільки коли я втрете сказав що мені потрібно дописати, він передав мені аркуш А4, на якому я дописав своє пояснення і підписав протокол. Більшість вказаного у цій скарзі зазначено в поясненні до протоколу, але в більш стислій формі. Підсумовуючи все вищевказане:
Прошу:
1. Ініціювати повноцінний розгляд моєї скарги. Провести службове розслідування викладених фактів.
2. Вжити заходів дисциплінарного характеру до службової (посадової) особи ДАІ, яка вчинила дії, що порушують законодавство, та керівників підрозділу ДАІ, які допускають такі порушення працівниками при організації несення ними служби.
3. Протокол про адміністративне правопорушення скасувати, а справу про адміністративне правопорушення щодо мене закрити, за відсутністю у моїх діях складу адміністративного правопорушення, згідно ст. 247 КУпАП ч.1 .
4. Про результати повідомити мене у термін відповідно до Закону України «Про звернення громадян».
Додатки:
1. Копія протоколу про адміністративне правопорушення серія АР1 №__________.
2. Копія постанови в справі про адміністративне правопорушення серія АР1 №__________.
3. Диск з фотографіями камери Sony DCR-SX44, яка використовувалася прапорщиком __________________, на фоні стаціонарного посту, машини ДАЇ, та траси, а також відеозапис ділянки дороги до стаціонарного поста на якому видно якість дорожнього полотна, а також, що знак “Фотофіксація порушень ПДР” не встановлено.
28.10.2011р.
В течении трех недель прокуратура ответила что перенаправляет в ГАИ Днепропетровска, а через еще пары недель ГАИ Днепропетровска написали что перенаправляют в ГАИ Запорожья. И вот уже середина марта, а ответа все нет. Чего мне ждать, может можно направить информационный или какой-нибудь другой запрос чтоб узнать как рассматривается моя скарга? Или можно по горячей линии позвонить? Может кто то скажет сколько вообще они рассматриваются, а то это мой первый опыт? Подозреваю что ответ будет не в мою пользу и хотел бы получить совет какие мои дальнейшие действия. Что мне надо для обращения в суд?
|
|
Вход
FAQ
Поиск
Обязательно отпишусь. Сегодня, кроме того что подал в суд, накатал и скаргу в Областное ГАИ, так, для профилактики 