Взятки на Одесской таможне зашкаливают.Приходил ко мне клиент по подобному вопросу,ему дешевле меня нанять и привезти с иностранного порта чем с Одессы,економия 3-5т.уе,речь идёт о катере с США.

_________________
Голосование за бан провокаторов на форуме http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=113&t=40636

1. Про обязательную сертификацию: ДЕРЖАВНИЙ КОМIТЕТ УКРАЇНИ З ПИТАНЬ ТЕХНIЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ ТА СПОЖИВЧОЇ ПОЛIТИКИ НАКАЗ вiд 1 лютого 2005 року N 28 "Про затвердження Перелiку продукцiї, що пiдлягає обов'язковiй сертифiкацiї в Українi".
2. Да, действительно дешевле и даже быстрее будет провезти через Европу, в Одессу с ее запросами лучше не ехать. Попробуйте поискать людей в интернете кто занимается растаможкой авто на частников. Лучше узнавать не у одних, а нескольким чтоб картина более яснее была.

_________________
"Как жалок шут на троне короля! Как глуп народ, который то позволил!"
Р. Бьорнс

Всем спасибо за инфу.
Какая примерная стоимость сертификации авто?

Цена за сертификат была - 1500 грн. новый Порш 4 л ровно год назад !

_________________
"Как жалок шут на троне короля! Как глуп народ, который то позволил!"
Р. Бьорнс

Добрый день, подыму этот тред. Интересует пригнать мини-грузовичок из Польши. Пока смотрел не вдаваясь в детали законов — первая регистрация б.у.шки тянула 750₴ для до 5 лет и ~ 12 000₴ от 5 до 8 лет (1.5л дизель). Сейчас посмотрел в Налоговый Кодекс, там другие цифры и нет водораздела на отметке в 5 лет. Кто-нибудь может подсказать, где найти достоверные современные ставки по первой регистрации? Заранее спасибо.

Я могу подсказать. Все очень просто. Вы почитайте внимательно раздел НК про первую регистрацию и найдете там такие строки:

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

Да-да, вот именно, я как раз на раде это и прочитал. А вот смотрите, что даёт autoconsulting ссылаясь на http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=6442 :


Если считать, по прейскуранту с радаговуа-редакции НК, получаем цифру: 15(ставка)×15(объем в сотнях см³)×2=450 ₴. Для любого грузовика б.у. младше 8 лет. Вот и вопрос, откуда разница с данными кальулятора консалтинга (-40% и -96% соответственно), и где фигурирует цифра 5 лет в НК?

В НК нет упоминания про 5 лет. Только новые, до 8 и после 8 лет.
Что касается калькулятора Автоконсалтинга, то там на сайте есть форум, а значит можно спросить откуда они взяли про 5 лет.
И отпишитесь пожалуйста тут что вам ответили.

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

видимо калькулятор ешё старый

_________________
Бегущие за машинами собаки — это души yволенныx гаишников

Вопрос мегаактуальный.
Знакомый растамаживает машину. Пригнал из Одессы (порт) в Киев. Здесь ему на таможне сказали загнать ее на территорию под мытный контроль. Въезд 360гр+36гр\сутки. Возникли вопросы:
1)Обязан ли он загонять машину в такой терминал под мытный контроль или достаточно приехать в день растаможки (осмотры, досмотры итд)?
Дело хитрое, ведь документы могут оформлять пару недель...а отсюда и плата растет...тобишь могут спецом тормозить решение вопроса.
2)Законна ли указанная цена такую "стоянку" (36 гр еще верится, а вот некая услуга "въезда" на территории да еще и за 360гр...вызывает сомнение...они бы еще за "выезд" брали столько же).

Спасибо. Желательно ссылки на НПА.

Удалось выяснить что это частная контора. Тоесть таможня заставляет загонять авто на частную площадку...и она же делает осмотры.