В этом посте я не буду говорить о дичайшем прецеденте, созданном каким-то судьей-придурком в Деснянском райсуде. Об этом много написано (и еще будет написано). Хотя у нас, слава богу, не прецедентное право – тем не менее, само появление подобного решения перечеркивает все стопицот миллионов предложений, сказанных ранее:

- Еленой Бондаренко о свободе слова (закрываем любой сайт за анонимный комментарий – кто следующий – "Украинская правда", "Корреспондент"?);

- Николаем Азаровым о поддержке IT-бизнеса (после "Дорожного контроля" тысячи украинских веб-сайтов "уйдут" за рубеж, на немецкие и американские хостинги – сколько НДС и налога на прибыль от отечественных хостеров и регистраторов недополучит бюджет?);

- Виктором Януковичем про "увикни-микни Украину" – потому что последние месяцы у нас только "вимикають", и как правило – по притянутому за уши поводу.

Я хочу обратить внимание на другое – но не менее, а БОЛЕЕ важное (по моему субъективному мнению). Давайте еще раз посмотрим ролик:



Сегодня в интервью "ЛигаБизнесИнформу" представитель "Дорожного контроля" Ростислав Шапошников сказал:

"Ситуація з інспектором "Кобри" Геннадієм Гетьманцевим трапилася влітку 2011 року... У Криму, на трасі Ялта – Алушта, на одному з постів ДАІ ми вирішили перевірити, як виконується інструкція тодішнього міністра внутрішніх справ Могильова: вона мовила про те, що на постах ДАІ, які поновили свою роботу, автолюбителі можуть зупинитися, відпочити, випити чаю, сходити в туалет і т.д."

Вот эта инструкция – точнее, приказ N177 от 4 мая 2011 года:



В пункте 2.2. приказа N177 четко сказано:

2.2. У межах компетенції ужити заходів щодо обладнання в безпосередній близькості до стаціонарних постів ДПС ДАІ майданчиків для паркування транспортних засобів та відпочинку водіїв.

А в июне 2011 года пресс-сотрудник департамента ГАИ МВД Галина Наумчук сообщила в интервью газете "Коммерсантъ" следующее относительно деятельности стационарных постов ГАИ:

"Большинство постов находится в зонах со слаборазвитой инфраструктурой. С поста же при необходимости можно вызвать врача, просто позвонить или отправить сообщение через интернет, а также безопасно отдохнуть либо переночевать в машине рядом с таким постом"

Таким образом, машина с активистами "Дорожного контроля", равно как и любой другой автомобиль добросовестного участника дорожного движения, могла остановиться в разрешенном месте возле поста ДПС, на котором нес службу недоблестный Гетманцев, для того, чтобы:

- сходить в туалет (не в "кустики", а в уборную в здании стационарного поста ГАИ);

- позвонить по телефону (в движении запрещено);

- выпить воды, перекусить в салоне автомобиля (дабы не делать это на ходу, отвлекаясь от вождения);

- просто постоять, отдохнуть, даже выйти из машины, размяться, подышать свежим воздухом.

Обратимся к еще двум законодательным актам. Закон Украины "О милиции" гласит:

Стаття 3. Принципи діяльності міліції

Діяльність міліції будується на принципах законності, гуманізму, поваги до особи, соціальної справедливості, взаємодії з трудовими колективами, громадськими організаціями й населенням.

Діяльність міліції є гласною. Вона інформує органи влади і управління, трудові колективи, громадські організації, населення і засоби масової інформації про свою діяльність, стан громадського порядку та заходи щодо його зміцнення.

А приказ МВД N111 " Про затвердження Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС" четко определяет следующее:

2.1. Працівники підрозділів ДПС повинні мати необхідну професійну підготовку, високі моральні якості, бути дисциплінованими та пильними, стійко переносити труднощі, пов'язані зі службою, бути ввічливими й тактовними в спілкуванні з громадянами.

6.13. Надавати у межах компетенції всебічну допомогу учасникам дорожнього руху.

6.25. Бути культурним і ввічливим у спілкуванні з громадянами, неухильно дотримуватися законності та не допускати її порушень іншими працівниками.

Как должен был поступить майор Гетманцев по закону и по инструкции? Подойти, представиться, спросить, не нужна ли помощь участникам дорожного движения. В том числе и предложить воспользоваться туалетом, если нужно – да. Проинформировать о наличии заправок, гостиничных комплексов, медпунктов в непосредственной близости. Именно так на его месте поступил бы полицейский в любой вменяемой европейской стране, за исключением разве что Албании:-).

Но он не имел права – ни морального, ни по приказам МВД и Закону Украины "О милиции" – требовать уехать, убрать машину, тыкать водителю, проверять документы "на предмет угона".

Гетманцев оптом нарушил Закон и два базовых приказа собственного ведомства!

Более того, своими действиями – и непосредственно в момент съемки, и последующими, в том числе блокированием по его иску сайта roadcontrol.org.ua, из-за чего видео растиражировали сотни веб-ресурсов и новостных агентств – майор ГАИ МВД Гетманцев скомпрометировал многих добросовестных сотрудников ГАИ. Пусть они не безгрешны (киньте камень в меня, кто без греха) – но не такое ублюдочное хамло (оценочное суждение:-), как упомянутый майор.

Поэтому руководство ГАИ МВД просто обязано дать оценку действиям господина Гетманцева.

И если такой оценки не последует – стоит ли потом удивляться, почему наше общество ненавидит "ментов", а в случае опасности идет не в милицию, а от милиции?

Как написал Ростислав в одной из тем, на такую раскрутку проекта надо было бы потратить 1 000 000 у.е.

Вроде бы нет. Перевели на бумажную работу.