Интересная ситуация. ПДД говорят: "12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути
встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з
попереджувальним знаком 1.37 ( 306а-2001-п )."
В этом контексте "лежачий полицейский" - в принципе явление, не вписывающееся ни в один пункт ПДД, или я ошибаюсь? На время проведения дорожных работ их устанавливать никто не будет, остальные случаи - противоречат правилам. Это основной вопрос.
А дальше - в качестве лирического отступления:
В Запорожье этих самых "пристроїв примусового зниження швидкості транспортних
засобів" - пруд пруди. Однажды была произведена их массовая установка - пластиковые, красивые были сначала. Сейчас почти все разбиты, продавлены, покорежены. Продержались, наверное, около года. В том состоянии, в котором они сейчас находятся, скорее представляют опасность. Водители, помня, что вчера бугорок просто продавлен, зачастую пролетают его на обычной "городской" скорости. А его уже над дорогой приподняло... Ну, в общем фантазировать можно и дальше. Трагическая картинка представляется.
А еще есть и асфальтовые бугорки. Разной формы, высоты, состояния. Законно установленные, или нет - кто знает...

"Додаткові обмеження швидкості" - это знаки ограничения скорости.
Лежачие полицейские - это "пристрої примусового зниження швидкості".

_________________
здравый смысл никто не отменял!

А кто сказал, что "обмеження швидкості" - это только знаки. Примусове зниження - это тоже ограничение скорости, только другими средствами. Тем более, что перед ними стоит знак "40". У нас, по крайней мере.

Во всяком случае, знаки в ПДД называются "Обмеження максимальної швидкості”.
Можно ли считать "пристрої примусового зниження швидкості" додатковим обмеженням швидкості?
Думаю, инспектор и суд будут другого мнения.

_________________
здравый смысл никто не отменял!

Да я и не собираюсь судиться. И инспектора, как правило, в этих местах не стоят. Просто неудобства:
1. Они разбиты, и под ними ямки образовались
2. Установлены в странных местах. Например, возле в/ч МВД. Обозначенного пешеходного перехода нет. Массового движения детей, да и просто пешеходов - не наблюдается.
3. Да и просто "непонятно". Денежки городские кинуты на ненужность, которая быстро пришла в негодность. Мысли всякие возникают... Типа "а зачем трамваю навигатор", как в Харькове...

На это "чудо" должно быть ДСТУ.
И скорее всего эти пристрои должны быть в схеме дорожного движения.
Эти два вопроса и выяснить.