1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

11.4. На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги.

Лінії 1.1 і 1.3 перетинати забороняється. Якщо лінією 1.1 позначено місце стоянки або край проїзної частини, суміжний з
узбіччям, цю лінію перетинати дозволяється.

если красный докажет, что синий не включил аварийку

1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Красный нарушил ПДД, что и привело к ДТП. olgdomovoy все верно расписал.
В качестве примера представьте этих же участников на перекрестке неравнозначных дорог. Синий едет по главной и влетает в красный, который нарушил требование знака уступи дорогу. Вывод однозначный: виноват красный. Так чем нарушение разметки, повлекшее за собой ДТП, отличается от нарушения требования знака также закончившегося ДТП?

Коррупция мать ее так!!

А разве где-то написано, что двигаясь задом нужно включать аварийку?

Думаю именно в этом причина.

Движение задним ходом в этом месте не запрещено, а поворот налево запрещен.

10.10. Запрещается движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в туннелях, на въездах и выездах из них, а также на участках дорог с ограниченным обзором или недостаточной видимостью. получается движение задним ходом запрещено.к тому же это может быть и выезд с азс?а значит огр.видимость

1.10. Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення:
недостатня видимість — видимість дороги в напрямку руху менше 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу, снігопаду тощо;
обмежена оглядовість — видимість дороги в напрямку руху, яка обмежена геометричними параметрами дороги, придорожніми інженерними спорудами, насадженнями та іншими об'єктами, а також транспортними засобами;