Если водитель пристегнут ремнем, а пассажир нет.
Протокол должны выписать на водителя, или на пассажира?

_________________
122 ч.1(фен) - оплатил(развели, тогда еще не знал о ДК и трясся при виде ГАИ)
122 ч.1(Визир) - выиграл.
122 ч.1(кирпич) - выиграл.

Стаття 121. Порушення водіями правил експлуатації
транспортних засобів, правил користування
ременями безпеки або мотошоломами

Керування водіями транспортними засобами, що мають
несправності гальмової системи, рульового управління,
тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної
пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до
встановлених правил експлуатація їх забороняється, або
переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і
стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного
технічного огляду, -

тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти
п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Керування водіями транспортними засобами, які
використовуються для надання послуг з перевезення пасажирів, що
мають несправності, передбачені частиною першою цієї статті, або
технічний стан і обладнання яких не відповідає вимогам стандартів,
правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) і технічної експлуатації, -

тягне за собою накладення штрафу від сорока до п'ятдесяти
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень,
передбачених частиною першою або другою цієї статті, -

тягне за собою позбавлення права керування транспортними
засобами на строк від трьох до шести місяців або адміністративний
арешт на строк від п'яти до десяти діб.

Порушення правил користування ременями безпеки або
мотошоломами -

тягне за собою накладення штрафу від трьох до п'яти
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Керування водіями транспортними засобами, не зареєстрованими
або не перереєстрованими в установленому порядку, без номерного
знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не
відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим
у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами чи
забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного
знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим, а
також без талона про проходження державного технічного огляду чи з
талоном, що не належить цьому засобу або не відповідає вимогам
стандарту, -

тягне за собою накладення штрафу від десяти до п'ятнадцяти
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень,
передбачених частиною п'ятою цієї статті, -

тягне за собою накладення штрафу від п'ятнадцяти до тридцяти
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи
на строк від тридцяти до сорока годин, з оплатним вилученням
транспортного засобу чи без такого.

Під транспортними засобами у статтях 121-126, 127-1 - 128-1,
частинах першій і другій статті 129, частинах першій - четвертій
статті 130, статтях 132-1, 133-1, 133-2, 139 і 140 слід розуміти
всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї і
тролейбуси, а також мотоцикли та інші транспортні засоби.
{ Стаття 121 із змінами, внесеними згідно з Указами ПВР N 316-11
від 29.05.85, N 7542-11 від 19.05.89, N 1369-12 від 29.07.91,
N 1818-12 від 15.11.91; Законами N 3785-12 від 23.12.93,
N 55/97-ВР від 07.02.97, N 2350-III ( 2350-14 ) від 05.04.2001,
N 2251-IV ( 2251-15 ) від 16.12.2004; в редакції Закону N 586-VI
( 586-17 ) від 24.09.2008 }

_________________
Есть люди, в которых живёт Бог; есть люди, в которых живёт Дьявол; а есть люди, в которых живут только глисты (Фаина Раневская)

Науково-практичний коментар до Кодексу України про адміністративні правопорушення
.......................................
Об'єктивна сторона правопорушення, передбаченого ч. З коментованої статті, полягає у порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами. Відповідно до п. 2.3 Правил безпеки дорожнього руху для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися особі, яка навчає водінню, якщо за кермом учень, а в населених пунктах, крім того, водіям-інвалідам, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів і таксі. Крім того, під час руху на мотоциклі водій зобов'язаний бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів.
....................................
Суб'єктивна сторона правопорушень, передбачених коментованою статтею -умисел або необережність.
Суб'єктом правопорушення може бути лише водій транспортного засобу. Відповідно до ст. 15 Закону України «Про дорожній рух» право на керування транспортними засобами надається: мототранспортними засобами і мотоколясками - з шістнадцятирічного віку; автомобілями всіх видів і категорій (за винятком автобусів і вантажних автомобілів, обладнаних для перевезення більше восьми пасажирів), трамваями і тролейбусами - з вісімнадцятирічного віку; автобусами і вантажними автомобілями, обладнаними для перевезення більше восьми пасажирів, - з дев'ятнадцятирічного віку.

_________________
ніяких інтєрєсів етіх самих, б...ь! тількі державні інтереси!
Л.Д.Кучма

А как же быть с нарушением закона пасажиром:
Закон про дор. рух гласит:
Стаття 18. Основні обов'язки та права пасажира

Пасажир, тобто особа, яка користується транспортним засобом,
але не причетна до керування ним, зобов'язаний:
здійснювати посадку в транспортний засіб лише із спеціального
майданчика, а в разі його відсутності - з тротуару чи узбіччя;
здійснювати посадку і висадку лише після повного припинення
руху транспортного засобу;
не відволікати увагу водія від керування транспортним
засобом;
під час руху на автомобілі, обладнаному ременями безпеки,
бути пристебнутим, а на мотоциклі - в застебнутому мотошоломі.
Пасажир при користуванні транспортним засобом має право на:
безпечне перевезення себе і багажу;
відшкодування заподіяних збитків;
своєчасну і точну інформацію про умови і порядок руху.
Как за проступок одного наказывать другого?

смотрим статью 121 КУпАП:


По поводу пассажиров в КУпАП нету ничего, поэтому наложить штраф на пассажира нету возможности. А вот на водителя, за перевозку не пристегнутых пассажиров, предусмотрено (нарушение пп. "в" п. 2.3)

_________________
Так как профиль удалить нельзя, оставляю его бесхозным.
Причина - модератор поставил в один ряд с матерщиками, грубиянами и остальными нехорошими.
Всем пока и удачной борьбы

Так ведь "водій не порушує", он пристегнут!

Если можна, цитатку из КУАПа про наказание водителя за перевоку не пристегнутых пассажиров в студию!!

так это она и была!
Стаття 121. Порушення водіями правил експлуатації
транспортних засобів, правил користування
ременями безпеки або мотошоломами

порушення полягає в перевезенні пасажира, що непристебнутий ременем безпеки.

_________________
ніяких інтєрєсів етіх самих, б...ь! тількі державні інтереси!
Л.Д.Кучма

Спасибо за ответы.
Не справедливо как-то получается...
А если пассажир меня не слушается?) Я ж не могу силой на него воздействовать.

_________________
122 ч.1(фен) - оплатил(развели, тогда еще не знал о ДК и трясся при виде ГАИ)
122 ч.1(Визир) - выиграл.
122 ч.1(кирпич) - выиграл.

Ну где документ который прямо предусматривает ответственность за "порушення полягає в перевезенні пасажира, що непристебнутий ременем безпеки".
Мне кажется что фразу "порушення полягає в перевезенні пасажира, що непристебнутий ременем безпеки." Вы прочитали где-то между строк. Если я ошибаюсь поправьте.

я уже ссылался на Научно-практический комментарий. Это как мануал по КУпАП - если судья не знает чего делать, то курит мануал)отчасти да, но логикой КС о персональной юридической ответственности, как в решении по 14-1, тут воспользоваться невозможно. Объективный состав правонарушения водителя присутствует.

_________________
ніяких інтєрєсів етіх самих, б...ь! тількі державні інтереси!
Л.Д.Кучма

А если пассажир (или водитель) после остановки отстегнул ремень. Тогда сотрудник ГАИ должен доказать, что ремень не был пристегнут, а доказать это невозможно. Значит и состава нарушения нет. Или я не прав? Интересно услышать мнения.

все как обычно - фотовидеофиксация, показания свидетелей)

_________________
ніяких інтєрєсів етіх самих, б...ь! тількі державні інтереси!
Л.Д.Кучма

А возможно ли зафиксировать пристегнут или нет водитель при движении или остановки? По-моему нет. А если так, то водитель может настаивать на том, что только, после остановки отстегнул ремень)).

А можно по подробне об этом документе каков его юридический статус кто его разрабатывает, кто принимает, утверждает, кто обязан руководствоваться в своей работе, на каких представителей общества расспотраняется его действие.