Сегодня или вернее уже вчера меня остановил где-то в 21-45 ( сумерки, а я ехал с вкл. ксеноном) сотрудник ГАИ за следующее нарушение. Перед выездом на Т-образный перекресток с второстепеной стоят знаки :уступи дорогу и движение направо (на синем фоне белая стрелка). На главной дороге на самом перекрестке нету двойной сплошной, хотя вне перекрестка есть двойная. Я спешил, ехал с маленьким ребенком и повернул налево не создав при это никакой аварийной обстановки. Меня остановили и демостративно показали что мой маневр снят на камеру. Я сказал что спешу и знака не видел и что у меня маленький ребенок. На что инспектор сказал что нечего козырять детьми, идите будем составлять протокол. Я стал спорить что нечего не нарушил (не пересекал двойную. Мне сказали что я нарушил требования знака "Движение направо". При составлении протокола я еще раз сказал что у меня маленький ребенок и прошу что бы меня отпустили, но напрасно. При споре с ГАИшником, я сказал что этот знак должен дублироваться двойной, на что мне сказали что я неправ и все это инспектор записал на дикофон. Его видио я уверен номеров не покажет, сумерки всетаки и ксенон слепит, а вот что с диктофоном незнаю.... В протоколе я поставил прочерки напротив всех свидетелей и свех незаполненых граф. Написал что несогласен с составленым протоколом, ПДД не нарушал, мне не обяснили свои права согласно ст.268 КпАП, и что видео немоего авто. И что авто ГАИ стоит в неосвещенном месте при этом снял это на телефон. Копию протокола и постановы забрал. ЧТО ПОДСКАЖЕТЕ, КУДА БЕЖАТЬ И ЧТО ДЕЛАТЬ.???
P.S. Да при этом приехал какой-то майор ГАИ (дань собирать), так я ему при этих кашкетах высказал за ребенка, за задержкуна на полчаса, и что ГАИ у нас в стране это должен быть не карательный, а вспомагательный орган.

Однозначно в суд. Хотя если нарушил, какие претензии?

_________________
Знай, паскуда, вольных!

выходит ты таки нарушил...

про ребенка - полный бред. это не дает никакого права нарушать.
на что ты ссылался?

а зачем? если б повернул направо - то и был бы давно дома.
___________________

И я не совсем понял в чем именно состоит вина гаишника?

иди в суд с иском и своими записями. теоретически что-то получится...

а какой именно знак?
4.2 или 5.7.2 ???

спросил я потому что, например согласно ГОСТа - действие знака 4.2 не распостраняется на маршрутки - поэтому там и не было двойной сплошной чтоб они поворачивать могли...

последняя соломинка: а вдруг знак не был освещён или выполнен без светоотражающей плёнки?

также смотрим п.3 по ссылке http://www.budinfo.org.ua/doc/4000490.jsp

а вдруг проканает в суде, если конечно, в протоколе не написал, что знак видел (либо скажешь в суде, что подписал протокол под нажимом)....
шанс один на тысячу

_________________
Объяснять сегодня ватнику, что он неправ - это как в 38-ом объяснять немцу, что Гитлер мудак и всё закончится катастрофой.

он вроде как сказал что не видел.

шансы растут
либо пленки нет, либо стоит так, что плохо видно (нужны доп. знаки тогда) - бить на субъективное мышление )))

_________________
Объяснять сегодня ватнику, что он неправ - это как в 38-ом объяснять немцу, что Гитлер мудак и всё закончится катастрофой.

-Знак 4.2.
-По второстепенной дороге маршрутки не ездят.

Знак стоит на столбе освещения в метре от дороги, на высоте где-то 3м.
Какая максимальная высота установки знака??? Кто скажет?? Может на этом музыку построить?
И стоит ли обжаловать постанову об админнарушении?
Должен ли стоять дублирующий знак за пару метров (например 50)?
Да и правомочна ли запись сотрудника ГАИ на диктофон (это был его мобила я так понял) хотя я его не видел.
А может в суде вообще утверждать что я ехал прямо заслепил сотрудника ГАИ, а он редиска сказал что я повернул под знак.

где такое написано?

вроде как DSTU_4100_2002 надо тебе полистать.

Я имел ввиду что по той второстепенной с которой я повернул, маршрутки не ездят.
Это дорога глухая через дворы.

если есть возможность - повыкладывай фоток.

Вот что нарыл:
"10.6.2 Знаки 4.1 «Рух прямо», 4.2 «Рух праворуч», 4.3 «Рух ліворуч», 4.4 «Рух прямо або право¬руч», 4.5 «Рух прямо або ліворуч», 4.6 «Рух праворуч або ліворуч» повинні застосовуватись, щоб доз-волити рух на найближчому перехрещенні проїзних частин у напрямках, зазначених стрілками на зна¬ку, а знаки 4.3, 4.5 і 4.6 — і розвороту.
Дія знаків 4.1—4.6 не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за установленими для них маршрутами.
Якщо для регулювання руху на перехресті можуть бути використані як наказові знаки 4.3 чи 4.5, так і заборонний знак 3.22, належить застосовувати наказові знаки."
Обратим внимание: "доз-волити рух на найближчому перехрещенні проїзних частин у напрямках, зазначених стрілками на зна¬ку". Нигде не написано что не разрешает в другом направлении.

10.1.1 Дорожні знаки повинні розташовуватись так, щоб їх добре бачили учасники дорожнього руху
як у світлий, так і в темний час доби, була забезпечена зручність експлуатації і обслуговування, а також
було неможливе їх ненавмисне пошкодження. При цьому вони не повинні бути затулені від учасників
дорожнього руху будь-якими перешкодами (зеленими насадженнями, щоглами зовнішнього освітлення
тощо.).
Під час розташування дорожніх знаків повинна бути забезпечена спрямованість інформації, яку вони передають, тільки до тих учасників руху, для яких її призначено.
На ділянках доріг, де дорожню розмітку важко побачити (сніг, бруд тощо) або не можна віднови¬ти, повинні бути установлені відповідні за змістом дорожні знаки.

10.2 Загальні вимоги
10.2.1 Знаки із світлоповертальною поверхнею повинні застосовуватись на ділянках доріг без ста¬
ціонарного освітлення, (а этот знак с светопередачею)
Знаки із світлоповертальною поверхнею допускається застосовувати на ділянках доріг із стаціо¬нарним освітленням, якщо буде забезпечено видимість знаків з відстані не менш ніж 100 м як у світлий, так і в темний час доби.

10.2.9 Відстань від нижнього краю знака (без урахування попереджувальних знаків 1.31.1—1.31.6 і табличок до дорожніх знаків) до поверхні дорожнього покриття (висота установлення) крім випадків, спеціально обумовлених стандартом, повинна становити:

— від 1,5 до 2,2 м — у разі установлення збоку від дороги поза населеними пунктами, від 2,0 до 4,0 м — у населених пунктах;
— не менш ніж 0,6 м — у разі установлення на острівцях безпеки і на проїзній частині дороги;
— від 5,0 до 6,0 м — у разі розміщення над проїзною частиною; у разі розміщення знаків на про¬гінних конструкціях штучних споруд і за відстані від поверхні дорожнього покриття до низу прогінної конструкції споруди менш ніж 5 м, знаки не повинні виступати за їхній нижній край.
Висоту установлення знаків, розміщених збоку від дороги, визначають від поверхні дорожнього покриття на краю проїзної частини.
Якщо знаки розміщено один під одним, висоту установлення визначають за нижнім знаком.
(Ну а здесь канает там 3-3,5м высота)