не совсем верно.

например:
прибор может мерить при температуре от -10 до +30 (ограничение по электронике прибора)
датчик (назовем его преобразователем) для этого прибора может мерить от -20 до +50 (ограничение по физике преобразователя)
условие применения расходников от 0 до +50
при минусовых температурах применяются другие расходники от -45 до +10
условия замеров одного изделия от -5 до +45 (ограничение по эксплуатации изделия)
другого изделия от -15 до +25 (ограничение по физике изделия)

контрольные органы проверяют точность показаний паспортным характеристикам, которая не должна выходить за пределы паспортных погрешностей.

так вот, даже если по паспорту можно проводить замеры в любых условиях, это не означает что это применимо для конкретного изделия. в данном случае ограничение на замеры изделия указаны в госте.

нема

эти данные в паспорте нужны для того, чтобы замерщик знал, может ли он использовать данный прибор в данном случае

допустим, замеры нужно проводить при температуре 20 градусов и влажности 70%
прибор можно использовать при температуре 15 градусов и влажности до 60%
это говорит только о том, что в данном случае этот прибор применять нельзя

и наоборот, если характеристики прибора включают диапазон измерений, тогда можно его использовать.

хороший пример :
машинко может разогнаться до 200 км/час по паспорту, на спидометре имеется отметка 250км/час, в населенном пункте имеется знак ограничения скорости 80км/час

250км/час мне не даст разогнаться машина, 200км/час мне не дадут разогнаться правила дорожного движения.
знак "ограничение скорости" не отменяет знак "населенный пункт", то есть в данном случае максимально разрешенная скорость 60км/час. могут быть варианты по состоянию дорожного покрытия и праву использования автомобиля. может оказаться, что при выполнении всех условий придется добираться пешком или общественным транспортом.

Не совсем понял. Т.е., если на улице температура отличается от (20±5) °С, то автомобиль уже эксплуатировать нельзя, т.к. светопропускание по ГОСТу регламентируется (возможно проверить, соответствует не менее 75%) только в этих пределах температуры? Согласитесь, глупости.

ГОСТ 5727-88 регламентирует 75% (для ветрового) и 70% (для боковых передних) при любых условиях эксплуатации. Методы контроля изложены в ГОСТ 27902-88. И они разрешают другие условия контроля и другие технические средства, если результаты будут идентичными с изложенными в нем. Идентичность проверяется при госприемке (госконтроле) для диапазона условий эксплуатации и подтверждается Сертификатом утверждения (соответствия). С точки зрения закона - ничего отыграть не получится, если будет доказано соответствие условий проведения замера (поверенные термометр, барометр, психрометр).

Мало того, обычно европейские иномарки уже идут с тонированными ветровым и боковым стеклами (естественно - не пленками).
Буквально вчера мне измеряли светопропускание. Лобовое - 75,4%, боковые 70,2%, 70,4%. Собственно и на стекле стоит маркировка о тонировке в соответствии с правилами UN/ECE R 43-00.

не стоит путать условия испытаний с условиями эксплуатации.

в большинстве случаев испытания проводятся для наихудшего случая эксплуатации.
в большинстве случаев измерения проводятся в условиях, близких к идеальным.
условия эксплуатации чаще всего нормируются по наихудшей детали в изделии.

в нашем случае наихудший случай эксплуатации - удар
условия измерений - температура, при которой результат имеет наименьшую погрешность
наихудшая деталь в машине - водитель

а ведь изменители скорости тоже приборы со всеми вытекающими...

_________________
Памятки водителю (обновление от 4.08.2012)
http://turbobit.net/5ynluwvtlwwi.html

мож измерители?
не совсем, это скорее фиксаторы фактов (или домыслов).
измерение как таковое предполагает получение такого же результата в разное время.

суть в том, что скорость - это расстояние, за которое тело переместилось от одной точки к другой за определенное время. то есть это предположение, которое невозможно перепроверить.

так что обучать оператора в случае с измерением скорости просто нечему.

На цьому тижні знайомий виграв суд за складеним мною позовом. Цього разу за тонування
Заберу ухвалу - викладу на форумі.

_________________
ci vis pacem para bellum

а як це вони перевіряли технічний стан поза держ.тех.оглядом? в прокуратуру заяву про злочин!

_________________

ви знаєте колеги......наші ДАЙЙЙ дійсно розтонували службові авто,навіть ТОЙОТИ на яких їздили не останні ДАЙЙЙ також не мають плівки.....чого чекати нам від них? подейкують що скоро закуплять апаратуру яка буде на місуі перевіряти тонування..правда це чи ні?

Ви читали гілку? будь-які перевірки техстану авто ПОЗА державним технічним оглядом - НЕЗАКОННІ.

_________________

Так выложи иск тоже, ведь интересно же...

Кстати, неверно проводится замер - нормируется только передняя часть бокового стекла.

Хочу напомнить, что 70% установлено не просто для передних боковых стекол, а "для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность".
Нормативное поле П - Условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля.

_________________

т.е. получается надо с собой возить этот гост и естессно снять пленку с части стекла на передних дверях.и тогда геи идут в сад? А на растонированой пусть меряют как хотят. Вот прикол если на заводском стекле покажет светопропускаемость меньше нормы. Заставят стекло выбивать??? Вот над ними можно будет надругаться реально....

_________________
мир спасут красота и массовые расстрелы

На старых жигулях есть отделенная передняя часть стекла. На современных авто она цельная с боковым стеклом. Но можешь попробывать затнонироваться таким образом.

Что касается "выбьют стекло"
Во-первых, незатонированное стекло вообще не измеряют. А даже если оно имеет более низкую светопропускаемость (старое, потертое), то тебя это не касается. Тебе запрещено тонировать ниже ГОСТа, нот ты же не тонировал его вообще. Т.е. с твоей стороны нарушения вообще нет.

_________________