вообще, капец если комментарии не читать так мы злостные нарушители, тогда нужно там поставить гайцев и штрафовать ВСЕХ луганчан!!! блин ну где же справедливость, все Луганчане ездят и поворачивают там с левого ряда, а не с трамвайных путей, а это НЕ МЕСТНЫЙ ушлепок, который оказался в тот момент в не нужном месте и не знал что там сплошная ПРАВ пи...ец

так дело ж еще не в суде, как я суд попрошу, а в ГАИ запросить схему это идея, как правильно написать кто подскажет?

Ушлепок скажет, что ничто ему не мешало опередить ваше ТС по трамвайным путям попутного направления и что вы расскажете судье, что "у нас так никто не ездит"? Ваша задача доказать свою правоту вот и ищите аргументы. Вытяните из ГАИ, что там есть сплошная и покажите это судье вместе с пунктом 1.4 ПДД, а дальше уже пусть он принимает решение.

Запросите в ГАИ.

Насколько смог вспомнить этот перекресток, сплошная там заканчивается (заканчивалась - когда была разметка) на СТОП-линии светофора. Далее метров пять до светофора плюс три пешеходного перехода и сам перекресток метров шесть - где ее нет. Поэтому правильно после стоп-линии выезжать на трамвайную линию и выполнять поворот с нее.

И еще не забывайте, что пропускать встречный поток надо также с трамвайной линии попутного направления. Проезжая таким образом этот перекресток, в случае ДТП вы получите удар в зад и 10.1 тогда уже не пришьешь.

РС. Добавлю на всякий случай для ясности. Что поворот налево на следующем перекрестке (на Советскую) выполняется без предварительного выезда на трамвайную линию, так как там знаки 5.16.

вот еще фотка, так обычно выглядел данный участок, место ДТП по стрелке 10м
видите там трамвайка сплошными отделена

а вот этот перекресток с другого ракурса линия-стрелка обозначает, то как мы двигались

Вячеслав - все верно. Там отделена. А что после стоп-линии на светофоре (после остановки)? Я не могу точно ручаться за свою память, но вроде там ее никогда не было.

Вячеслав - все верно. Там отделена. А что после стоп-линии на светофоре (после остановки)? Я не могу точно ручаться за свою память, но вроде там ее никогда не было.

на перекрестке она не может быть, т.к. там поворот не запрещен, и что же получается я должен ехать по левой полосе, за стоп линией быстро перестроится на попутную трамвайную линию, а потом только повернуть???? кто-так делает , помоему нет...

А как вам такое развитие событий: подать в суд на дорожную службу, которая не следит за дорожной разметкой и не наносит её вовремя, следовательно иногородний водитель не видя сплошной линии, едет себе спокойно по трамвайке, думая что не нарушает ПДД, а тут мы зная что линия там есть, поворачиваем себе спокойно, вот вам и ДТП

Увы, но так правильно (естественно не создавая помех трамваю). До перекрестка там еще 3-4 авто поместится. Кстати, я так делаю. Но в другом месте (Оборонная - 26 Бакинских, хотя там подобный участок короче, но очень уж не хочется нарваться на умника, который надумает опережать поток в то время, когда я уже автоматически буду смотреть на встречку).

Вы должны в зеркало смотреть, а не помнить, что где-то тут есть или когда-то была разметка.

Можно попробовать, только это ничего не изменит в переквалификации вашего ДТП. Ведь речь идет об обоюдке, а это автоматически подразумевает нарушение ПДД обоими участниками. Толи Таврия нарушила 11.8, толи 12.1 - по большому счету не имеет значения. Вами же действительно (с ваших слов) нарушены 11.8 и 10.1

да действительно вы правы, вот нашли статейку, кому интересно посмотрите http://vilis.com.ua/privat/vojdenie_razdel_2_6.html дорога с трамвайными путями, там все подробно написано и нарисовано.

мдаааааааа 11 лет ездил неправильно, а думал что правила знаю, хорошо хоть не штрафанули за нарушение такого рода, рубаху бы порвал и доказывал, что я прав, все-таки хочется верить что будет обоюдка, а не полная наша вина.



ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!

регресный иск возможен.... но геморное это дело, и труднодоказуемое, еще труднее выбиваемое.
на моей памяти даже страховые, жадные до каждой копейки, часто просто забивают, хотя имеют возможность сбить ущерб с виновного.



у нас в городе похожая ситуация. сквозь город проходит "главная улица", но через каждые 300-400 метров перекресток. перекресток с частным сектором, и машины оттуда выезжают по одной две в день. еще с советских времен все привыкли что это главная дорога, и соответсвенно все водители так себя ведут.
НО нет ни одного знака как "главная дорога" так и "уступи дорогу" с якобы второстепенных. и когда случаются ДТП - -тут уж кто вспомнит про знаки, нерегулируемый равнозначный перекресток и помеха справа. в итоге в одном и том же месте одно и тоже ДТП, но каждый раз по разному "виноватый". то не пропустил на главной дороге, то помеха справа.
на самом оживленном перекрестке(дорога к супермаркету поворачивает), после где-то 15 ДТП, все-таки повесили знак "уступи дорогу". все остальные (где-то 7 перекрестков) так до сих пор и без знаков. на центральной улице города.

Что с того, что воторой участник пересек сплошную(пересек ли?) и ехал по трамвайным путям? Езда по трамвайным путям и пересечение не привели к ДТП, ехал, да и ехал бы себе дальше. Как максимум наказать за допущенные нарушения, которые не являются причиной ДТП.

ДТП возникло по причине изменения направления движения автомобилем автора темы, и к чему разговоры об обоюдке? В чем, касательно механизма ДТП, состоит нарушение второго участника ДТП.