Я понял, что ты имеешь в виду. Хм... Над этим нужно подумать.
Скорее всего, в ПДД слово "выезд на полосу" означает не только сам момент выезда, но также и нахождение на ней. Ты же сам знаешь, как коряво написаны ПДД...

_________________

Вот и я о том же.... ну не ГОГОЛЬ, красиво писать не умеем .

Ця вимога не витримує жодної критики

_________________
ls /

Відправили інформаційний запит з другом, який вчора "попався" на трукам. Як прийде відповідь - скан обов"язково викладу.
Сьогодні я ще раз переглянув копію його протоколу - там вказано, що порушили вимоги пп. 11.2 і 11.5. Тому одеський лист може допомогти при вирішенні справи на його користь. Чекаємо виклику в місцеве ДАІ на розгляд справи.
Під час розгляду в ДАІ справи про адміністративне порушення попробуємо дати ще одне клопотання про відкладення розгляду справи до тих пір, поки не прийде відповідь.

Саме цей аргумент ми і наводили під час спілкування з інспектором. Але на запису не видно атомобіля, який рухався попереду. Інспектор чомусь камеру повернув назад (!) по ходу автомобіля. А що попереду робиться - загадка, відео на неї відповіді не дає. Крім того, дорожня розмітка майже відсутня (про що зроблено запис у протоколі). Тому скільки там смуг на дорозі для руху в однрму напрямку визначає не інспектор, а водій. Водію в цей момент було зрозуміло, що смуга одна Тому в цій ситуації пп. 11.2 і 11.5 не мають ніякого відношення.

Ви запитали:Я навів Вам такий пункт ПДР. Якщо не подобається, то звиняйте, іншого нема
Пункт 11.5 ПДР дозволяє виїзд в крайню ліву смугу за певних умов. Очевидно, що такий виїзд мав би бути заборонений без настання умов зазначених в п.11.5, от саме п.11.2 такий виїзд і забороняє, зобов'язуючи рухатись в крайній правій смузі. Є і інші умови за яких водій може/мусить покидати крайню праву смугу: вимоги знаків, розмітки, поворот ліворуч, розворот, випередження, перешкода для руху в правій смузі і т.д.

Это все играет только тебе на пользу.

_________________

Ви їдете по лівій обочині(ПДР цього не забороняють). П. 11.2 куди Вам говорить їхати?

_________________
ls /

Ну, якщо ПДР, пункт 11.2 яких зобов'язує рухатись якнайближче до правого краю проїзної частини, не забороняють рухатись по лівому узбіччю (яке, до того ж, не призначене для руху транспортних засобів), то навіть не знаю що й сказати.
Оскільки земля кругла, то ліве узбіччя є найближче до правого краю проїзної частини. Якось так?

Прочёл тут все коменты - опять начался блаженный флуд!
spin722, если вы хотите не платить штраф, то только в суд!
Выложите скан протокола и подробнее опишите , что вы видели на камере. Если на камере не видно, что правая полоса пустая или её вообще не видно и вы не написали лишнего в протоколе, то идите в полный отказ : правил не нарушал; двигался по левой, т.к. по правой ехали две гружёные фуры . Свидетель ваш должен это подтвердить!
Обязательно упомянуть в иске ч.2 ст.71 КАСУ.
И помните - время ваше идёт. Не факт, что суд примет, как причину восстановления срока обжалования ваш инфозапрос, т.к. это просто запрос, а не жалоба!
Можете взять за образец иска мои в теме "Примеры исковых заявлений" ст. 122 ч. 2 : тихоход и та же рядность.

_________________
"Пробуждение начинается с себя" - неизвестный известный пастор.
"Когда в мире царит спокойствие, благородный человек не расстаётся со своим мечом"- У Цзы.

Скан протоколу викладу пізніше, бо у мене нема протоколу. За кермом був мій знайомий, я - пасажир, а тому свідок.
В суд йти ще зарано - постанови про накладення штрафу нема. Мій знайомий (по моїй рекомендації) подав клопотання про розгляд справи по місцю проживання. Інспектор це клопотання задовольнив Я йому добряче мізки промив І ромовляв я з інспектором, тримаючи телефон у руці, ніби знімаю відео (батарея сіла, відео нема!).
На скільки мені відомо - матеріали ще не прийшли в ДАІ по місцю проживання. Якщо нема постанови, значить нема штрафу - оскаржувати ще нема що. Але перед розглядом справи по суті у місцевому ДАІ хотілось би підготуватись. Тому і була створена ця тема.

Наші аргументи при розгляді справи в ДАІ будуть такими:
1) Розмітки на дорозі не видно (є наш запис в протоколі). Тому кількість смуг для руху в одному напрямку визначає водій (відповідно п. 11.1 ПДР). Водій у цій ситуації визначив, що тут одна смуга. Інспектор же стверджує, що дві.
2) Право визначати вільна чи зайнята права смуга, мабуть, також визначає водій (по логіці), а не інспектор. Водій визначив, що права смуга була зайнята.
3) Відеозапис, який нам продемонстрував інспектор, не дає відповіді на запитання - була вільна чи зайнята права смуга. На кіно в кадрі наша машина, потім знято, що твориться позаду (!) автомобіля і далі знову наш автомобіль в кадрі. В поясненнях у протоколі записано - права смуга була зайнята.


Головне, щоб ДАЙці не "забули" повідомити про час і місце розгляду справи. Бо тоді буде дійсно важко - винесуть постанову без порушника.


Обов"язково впишемо це у позовній заяві, якщо справа дійде до судового розгляду.
Щойно телефонував знайомому і просив, щоб той подивився що записано в протоколі у графі "місце та час розгляду справи". Каже, що 29.03. 2011 на 10:00 (яким чином інспектор на дорозі може знати коли буде розглядатись справа?). Тому "забути" повідомити ДАЙці вже не зможуть.

А вот у меня вопрос: где в ПДД говорится, что водителю запрещено двигаться по левой полосе при свободной правой ?! Поймите меня правильно: мне хорошо понятна суть вопроса, имею положительный опыт разруливания таких ситуаций, но тем не менее в самих правилах мы читаем, что, к примеру " остановка запрещена...", "стоянка запрещена...", "разворот запрещён..." ну и т.д., продолжать можно долго. Но и в п.11.2, ни в п.11.5 понятия ЗАПРЕЩЕНО нет ! И тут я вспоминаю прекрасную 19 статью нашей Конституции :"...никто не может быть принужден делать то, что не предусмотрено законодательством". Кто мне может запретить ехать по левой, если НИГДЕ, касательно этого вопроса, нет понятия "запрещено" ?

_________________
Правда - это не то, что говорит или думает большинство. Правда - это то, что есть на самом деле.

вот что еще вспомнил

Інформаційний запит, який був відправлений 4 березня, дійшов до адресата і викликав переляк керівництва Начальнику місцевої ДАІ передзвонили з області, той дав своїм підлеглим завдання розшукати мене. Приїхали інспектори до мене на роботу і почали розпитувати яку це скаргу (!) на їхнього начальника я написав. Це ще раз доводить, що в ДАІ служать люди, які в школі вчились не дуже гарно. Написано ж "Інформаційний запит". А вони читають - скарга.

Місцевий начальник запевнив, що відповідь дадуть на запит у встановлений законом термін. Мене це порадувало.