Один рисунок может быть на наваренных шинах

_________________
"Идиотов в принципе не много, но они так грамотно расставлены, что встречаются на каждом углу"

Если не касаться вопроса безопасности, то лично моё мнение - что можно. И пусть попытаются доказать, что это не запаска.

а что запаска полноразмерная может иметь другой протектор?

Деколи ДАЙці визначають "радіальність чи діагональність" шин по малюнку протектора чим і розводять необізнаних водіїв. Тому буде корисно знати всім, що радіальні шини відрізняються від діагональних тільки розміщенням ниток корду в каркасі шини.
читати Українською
читати Російською

Если тип и протектор одинаковые, то можно, если же разные, то ИЗВОЛЬ - нарушаешь!! (но это если гайцы сделали фото твоей оси, а нет, тогда меняй колесо и в суд - нет доказательств - нету штрафа)

_________________
Так как профиль удалить нельзя, оставляю его бесхозным.
Причина - модератор поставил в один ряд с матерщиками, грубиянами и остальными нехорошими.
Всем пока и удачной борьбы

Ну большнство водителей оказывается того же мнения))) за ссылку срасибо.. учтем на будущее)

_________________
Знай, паскуда, вольных!

Конечно , если на машине(грузовой) одна запаска,то обычно ставят рулевую.

странно, парадокс. В ПДД указано что


а про запаску ничего не сказано.... как быть вообще ( а не только грузовым ребятам) ???

Я не видела, чтобы где-то было написано, что НЕЛЬЗЯ. Следовательно - не запрещено. Опять же далеко не все авто комплектуют полноразмерными, в легковушках у официалов вообще идет докатка в комплекте. А вдруг её у меня украли и я вынуждена использовать то, что есть? Только умоляю, не надо инфо запросов в ГАИ на эту тему, а то подадите им идею "К чему бы это еще прицепиццо?"

запаска -то сама по себе может иметь другой протектор, но!- на легковых автомобилях ездить на ней нельзя в таком случае....Естественно постанову в суде отбить вполне реально, но протокол таки накатают как пить дать...

_________________
Знай, паскуда, вольных!

quote]
запаска -то сама по себе может иметь другой протектор, но!- на легковых автомобилях ездить на ней нельзя в таком случае....Естественно постанову в суде отбить вполне реально, но протокол таки накатают как пить дать...[/quote]

"Ездить нельзя" -не буду спорить. Но опять же, пусть докажут, что я (скажем на "докатке", которая идет в комплекте к авто в официальной комплектации) не следую на шиномонтаж. Именно "ездить" нельзя со многими штуками.. Но "следовать к месту ремонта" - можно.
Сразу добавлю, что лично я не стала бы ездить на шинах с разным протектором, т.к. это влияет на управляемость.

Я вот уже месяц ездию с разными колесами в спарке,и только один в Васильевке на посту докулупался,пытался развести,что напишет протокол и не отпустит ,пока не устраню разный протектор.Я сказал пиши ,через 20 минут отпустил.И сказал что я жадный

Как ни странно, именно эту фразу "А я денег не даю, потому что я жадина" они ПОНИМАЮТ

как это не написано? написано! надо открыть ПДД и прочитать о том какие колеса и куда можно ставить.



макс прав, однако

Народ, не кидайте тапками только.

31. ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ
31.4.5. Колеса і шини: бла-бла-бла...
и дальше:
31.5. У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх усунення, а якщо це зробити неможливо - рухатися якомога коротшим шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11 цих Правил.

Де я протупила? Ткните? Следовать к месту стоянки или ремнта - можно. (Прокол, запаска)
т.е., мы не эксплуатируем ТС, а "следуем к".

И ДВИЖЕНИЕ запрещается по списку:
31.6. Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких:
а) робоча гальмова система чи рульове керування не дають змоги водієві зупинити транспортний засіб або здійснити маневр під час руху з мінімальною швидкістю;
б) у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості не горять лампи фар чи задніх габаритних ліхтарів;
в) під час дощу або снігопаду не працює склоочисник з боку розміщення керма;
г) зіпсований тягово-зчіпний пристрій автопоїзда.