У меня есть ответ официальный от гаи с печатью - что полостность выбирает водитель. И это не нарушение правил!

_________________
это мое личное мнение и я не несу ответственности за использование этой информации.
все что вы делаете делаете на свой страх и риск.

Ну и что ты молчишь! ОТВЕТ в студию!!!!!

_________________
Вор должен сидеть в тюрьме!
Нарушающих законы инспекторов - в зоопарк к зёбрам!!!

Что то мне подсказывает, что ответ касается только случая из 11.1. !Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а в случае их отсутствия - самыми водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними." Иначе, есль столь категорично, как Вы указали, то к чему все остальные пункты под №№ 11.....

_________________
Пожалуйста, продолжайте, я всегда зеваю когда мне интересно...

Если согласился с нарушением, значит нужно платить штраф. Никогда не нужно идти на поводу ГАЙцов, и не соглашаться, даже если виноват. Они должны всесторонне и полностью доказать вину водителя. Алгоритм действий водителя на дороге подробно изложен в книге: "Методическая помощь водителю в "борьбе" с ГАИ Украины".
Учите Законы!

_________________
Три выигранных суда благодаря "ДК"

Ну и? Слабо выложить Ответ Гайцев по полосности?

_________________
Тільки дай декому мінімум повноважень та значок, й він одразу назве себе володарем Всесвіту...

Есть время в течении 10 дней, чтобы внимательно изучить все, относящееся к событию. Никто не запрещает излагать в иске действительные обстоятельства дела. В моем случае, я тоже согласился с нарушением, но после этого нашел зацепки( несоблюдения ГОСТ по требованиям к знакам ). На первом заседании решение не вынесли, но, вроде, собираются удовлетворить мой иск. На нем только судья спрашивал "что же это я согласился с нарушением". Если нет фактического нарушения, а имеет место развод - то водитель просто обязан учиться себя защищать. Учиться подавать иски - не так это и сложно. Заодно изучить свои права, ОБЯЗАННОСТИ гаишников, КУПАП и ПДД конечно. Иначе останешься дойной коровой для операторов машинного доения. Когда человек становится грамотным его сложнее развести. Я думаю это на себе почувствовали все участники форума, которые не остановились на крике "помогите", а и пошли дальше в повышении собственной грамотности.

_________________
ЗНАНИЕ - СИЛА !

Вот вам распечатайте и возите.И будет вам счастье.А ментам несчастье.
http://upload.net.ua/images/601764File0120.jpg
[url][/url]='http://upload.net.ua/images/601764File0120.jpg'][/url]

_________________
это мое личное мнение и я не несу ответственности за использование этой информации.
все что вы делаете делаете на свой страх и риск.

Та ну. по 11.2 разъяснение не круто.
Когда меня "щимили по полосности", то инкриминировали 11.5 ПДД

Так, что Ваше письмо не является каким-либо подтверждение легитимности езды вопреки пункту 11.5, к сожалению.
ПДД 11.5. На дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения в одном
направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направления
разрешается, если правые заняты, а также для поворота в левую сторону, разворота или
для остановки или стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в
населенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки (стоянки).

P.s. Я протокол по "полосности" оспорил в своё время, но хотелось бы в будущем "тыкать в фейс" гайцам какой-нибудь док, на подобии вашего письма, но тока с объяснением по 11.5.

Мне вот больше нравиться в качестве защиты своей использовать пункт 10.4 ПДД. При остановке гайцев можно сказать что-то типа "ищу нужный поворот, плохо знаю местность", ведь согласно 10.4
, и, что самое главное понятие "заранее" не ограничено, а значит и за 3 перекрёстка может быть="заранее". Вобщем при остановке гайцами проще ссылатся на 10.4 и говорить, что ищете нужный поворот налево, или место для разворота. и ничего вам не запретит после отъезда от гайца поехать дальше прямо...

10.4. Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону или разворотом водитель
может заранее занять соответствующее крайнее положение на проезжей части,
предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, если осуществляется
поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение,
направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или
движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей
части, дорожными знаками или разметкой.

_________________
Тільки дай декому мінімум повноважень та значок, й він одразу назве себе володарем Всесвіту...

п.10.4 мне понравился ! Хороший аргумент ! При грамотном подходе можно легко опустить гея.

_________________
Правда - это не то, что говорит или думает большинство. Правда - это то, что есть на самом деле.

Точно, сегодня возвращаясь домой меня п.10.4 выручил

_________________
Без ворогів можна в світі як-небудь прожити. А ці добрі люди найдуть тебе всюди. І на тім світі, добряги,тебе не забудуть.

Скиф, олично подмечено.
Приму к сведению. Спасибо.

_________________

Да по моему одним этим пунктом можно сразу обрубить все наезды ментозавра !
Знаю много способов, как отбиться от геев по поводу левой полосы, но этот ещё не пробовал. При первом же случае протестю !

_________________
Правда - это не то, что говорит или думает большинство. Правда - это то, что есть на самом деле.

Ну да...весь прикол в том что "заранее"...т.е. мона и за километр от поворота перестроится...хороший пунктик

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

Протокол подписан без внесения пояснений.Значит с предъявой согласился. Лоханулся 100%. Перспективы в суде очччень призрачные ИМХО.

Всем добрый вечер! Есть видео по теме, как его прикрепить?