Добрый день, читаю форум и почти в каждой теме инспекторы требуют остановки водителя в неположеном месте.
Как быть если реально нельзя остановиться там, куда тыкает инспектор своим жезлом?
Можно ли проигнорировать требование инспектора и проехать лишних ... сколько потребуется метров, чтобы не стать на перекрестке, под мостом или на остановке???
А если до места, где можно будет остановиться придется проехать пару км???? не сочтут ли это за "игнор" и пустятся ли в погоню с мигалками? потом же реально не докажешь что там остановиться нельзя...

Моя думка, зупинятись там де вкаже інспектор, обов'язок зупиняти ТЗ в місцях де це дозволено ПДР - обов'язок інспектора

Я видел как некоторые активисты спрашивают у инспектора "ничего, что я с нарушением остановлюсь", а тот отвечает "ну это ж я вас остановил"

_________________
Кто хочет тот ищет возможности, кто не хочет - оправдание

это можно конеша, но надо ж иметь камеру зарегистрировать этот разговор, а если нет? как быть?

ПДД:

Конституция:

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

Тут тогда вопрос... Если инспектор останавливает на мосту, который дальше обвалился... Останавливаться?? Или ехать дальше...
Вопрос насущный, конечно. У меня регистратор. Так что я спрашиваю если че у инспектора...

_________________
Кто хочет тот ищет возможности, кто не хочет - оправдание

8.9. Вимога про зупинку транспортного засобу подається працівником міліції:
а) жезлом або рукою, що вказує на цей транспортний засіб;
б) за допомогою увімкненого проблискового маячка синього і червоного або лише червоного кольору та (або) спеціального звукового сигналу;
в) за допомогою гучномовного пристрою;
г) за допомогою спеціального табло, на якому зазначається вимога про зупинку транспортного засобу.
Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке йому буде вказано, з дотриманням правил зупинки.

а если с этой стороны;;8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків пріоритету і є обов'язковими для виконання.

Водії та пішоходи повинні виконувати додаткові вимоги регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофорів, вимогам дорожніх знаків і розмітки
регулювальник — працівник міліції, військової інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне посвідчення та екіпіровку (формений одяг або розпізнавальний знак, нарукавна пов'язка, жезл, диск з червоним сигналом чи світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець) і регулюють дорожній рух;
но......имеет ли право регулировщик проверять доки???

_________________
Такова жизнь – либо Селя вы, либо Селя вас...

Якщо він працівник міліції то так

То може він звичайний оборотень, який маскується під регулювальника і змушуе вас порушувати Конституцію і Закони?

Где то была тема о том как гаец остановил водителя на перекрестке, при этом напарник гайца зафиксировал остановку на перекрестке посредством видеокамеры, но не зафиксировал гайца, который приказал остановиться на перекрестке. Потом водителю выписали постанову за остановку в неположенном месте. При этом тыкали камеру и говорили, что его ни кто не останавливал, а остановился он сам.
Сейчас прочитав в очередной раз правила прихожу к выводу о том, что останавливаться нужно в том месте, на которое указывает гаец. И вот почему.
Зупинка - припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо).
8.9. Вимога про зупинку транспортного засобу подається працівником міліції:
а) жезлом або рукою, що вказує на цей транспортний засіб
Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке йому буде вказано, з дотриманням правил зупинки.
15.14. У разі вимушеної зупинки в місці, де зупинку заборонено, водій повинен вжити всіх заходів, щоб прибрати транспортний засіб, а за неможливості це зробити - діяти згідно з вимогами пунктів 9.9-9.11 цих Правил.
Таким образом, мы имеем вынужденную остановку по требованию гайца-регулировщика. При этом нужно остановиться там куда указал гаец и включить аварийку, затем принять меры, что бы убрать авто, т.е. спросить у гайца можно ли стать в другом месте. Если нет, то стоять там где остановился.
Ну, а во избежание подстав нужен регистратор. Но меня жаба давит выбрасывать деньги на устройство, которое мне нужно для того, чтобы отбиваться от тех, кто нарушает закон, хотя сам поставлен его блюсти. И это бесит.

Закон Украины «О дорожном движении»
Статья 16.
Водитель обязан:
выполнять распоряжения работников милиции, которые даются в пределах их компетенции, предусмотренной действующим законодательством, Правилами дорожного движения и другими нормативными актами;
Статья 54. Международные соглашения
Если международным соглашением Украины установлены другие правила, чем содержащиеся в законодательстве Украины о дорожном движении, то применяются правила международного соглашения.

Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года )
Статья 6. Сигналы лиц, уполномоченных регулировать дорожное движение
2. Пользователи дороги должны немедленно выполнять любое указание лиц, уполномоченных регулировать дорожное движение.
4. Сигналы лиц, уполномоченных регулировать дорожное движение, превалируют над предписаниями дорожных знаков и сигналов и световых дорожных сигналов или разметки дорог, а также правил дорожного движения.

Не нужно путать сигналы регулировщика с требованием об остановке транспортного средства.

Сигналами регулировщика осуществляется именно регулирование дорожного движения, а не патрулирование и требование об остановке:

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

Как же вы уморили. Ну есть желание прогнуться перед гайцем, останавливайтесь, потом правда не просите помочь вам когда он составит протокол и вынесет постановление об остановке с нарушением ПДД.
Далее, почему вы решили что это ВЫНУЖДЕНАЯ СТАНОВКА если гаец остановил ? Или решили раз остановил, значит вынужденая? Читаем определение раздел 1 п.10 ПДД : вимушена зупинка — припинення руху транспортного засобу через його технічний стан або небезпеку, що створюється вантажем, який перевозиться, станом водія (пасажира) або перешкодою на дорозі. Потом, почему это гаец стал вдруг оегулировщиком? Снова читаем определение в ПДД : регулювальник — працівник міліції, військової інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне посвідчення та екіпіровку (формений одяг або розпізнавальний знак, нарукавна пов'язка,(добавлю от себя, что на повязке должна быть большая буква "Р" жезл, диск з червоним сигналом чи світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець) і регулюють дорожній рух;
И ещё немного. Были случаи, ко мне обращались водители, когда гайцы за то что водитель остановился в неустановленном для этого месте, выносили постановление. Я НИКОГДА не останавливаюсь там, где это ЗАПЕРЕЩЕННО ПДД. Не один раз такое было, всегда гайцы не могли что либо предоставить мне за то что я не стал на их требование. Правда один раз такое случилось, суд я выиграл, теперь гайца ждёт прокуратура и наказание с обл.ГАИ. Как следствие дисциплинарное взыскание, лишение премии и публичное извинение.
а вы продолжайте останавливаться там где вам укажут, может и заработаете бонус в виде штрафа.

Совершенно РИХТИГ уважаемый yuralful ))))