Сьогодні на деяких інтернет-ресурсах Закарпаття з'явиляся інформація, що в м. Ужгород проходить якась спец-операція на вул. Собранецька.
Як виявилося це проходить "польове" навчання майбутніх співробітників поліції, їх навчали складати матеріали по ДТП.
Але більше всього нас зацікавив автомобіль УАЗ з чорними номерними знаками, схожими на військові та встановленими проблисковими маячками синього та оранжевого кольору. Це авто належить «Українській службі порятунку МСП POLICE».
Як виявилося «уазиком» зацікавилися не тільки ми, на місце прибув також військовий прокурор, якого теж дуже зацікавили ці номерні знаки чорного кольору.
В процесі розмови з водієм цього авто виявилося, що номерні знаки ще старого зразка який використовувався в СРСР. Але експлуатація транспортного засобу з такими номерними знаками і в теперішній час є цілком законною. Тому у прокурора автоматично зникли всі питання щодо цього авто.
На наше прохання пояснити законність використання проблискових маячків синього та оранжевого кольору водій відповів, що на його автомобілі встановлений маячок який не відповідає вимогам ДСТУ 3849-99 та не може бути кваліфікований як світловий пристрій, що має змінну частоту світлових імпульсів та який дозволяється встановлювати тільки на оперативні або спеціальні транспортні засоби. До речі, відповідно до ст. 122-5 КупАП порушення вимог законодавства щодо встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв - тягне за собою накладення штрафу в розмірі п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (8500 грн.) з конфіскацією спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.
Наразі ще зарано робити якісь висновки, ситуація вимагає ретельного вивчення. Але дуже цікавим є той факт, що в той час коли вступає в силу Закон України «Про Національну поліцію» в Україні організовується так звана «Національна Поліція місцевого самоврядування в Україні» або « МСП POLICE». Яка користуючись недосконалістю законів дозволяє собі встановлювати на свої автомобілі такі прстрої.
Що буде слідуючим? Кишенькове СБУ? Приватна прокуратура та суд?

особливо озвучене те, що він викликає ДАІ і виступає у них свідком...

і ще водій УАЗ-469 д/н/з 69-00 ЗАМ
пункт 15.9 ґ) на перехрестях та ближче 10 м від краю перехрещуваної проїзної частини, жодним чином не порушує?
в нього є якісь невідомі усім преференціі від ДАІ?

Эти черти никакого отношения ни к полиции, ни к ЗУоНП вообще не имеют. Это частная контора, созданная бывшими мусорами. Они есть во многих городах. Вот, например, в Одессе:


В Одессе она называется так: ВГО „Українська Служба Порятунку” Police rescue 911

И тоже рассекают с красными мигалками. Понятно, что по закону частники не имеют никакого права рассекать с мигалками.

Так что если у кого есть желание пободаться, при обнаружении таких чертей фоткайте или снимайте видео, а потом пишите жалобы и запросы - на каком основании на автомобиле г/н такой-то установлены проблесковые маячки синего/красного цвета, получено ли на это разрешение, если нет, прошу провести проверку и привлечь водителя/владельца авто к административной ответственности по ст.122-5 КоАП.

_________________

Вот их сайт. Почитайте, поймете, что это за птица - http://usp-ua.org/index.php/nasha-diyal ... -politsiya

В частности, почитайте Положение, которое они сами про себя и утвердили. Имеют право обыскивать, проверять документы, задерживать и т.д. Просто супермены ))) Смешно же.

Максимум, что у них может быть - это удостоверение члена общественного формирования по охране общественного порядка и государственной границы (по ЗУ "Про участь громадян в охороні громадського порядку і державного кордону"). Но даже такая ксива дает очень скудные полномочия.

Что касается мигалок, то напомню, что согласно ДСТУ 3849-99 красно-синие/синие мигалки можно устанавливать на оперативные транспортные средства, а оранжевые на специальные транспортные средства. И далее идет четкий перечень.
http://vzjatkamnet.at.ua/_ld/0/83__3849-99.pdf

Ни к оперативным, ни к специальным эта псевдо-полиция не относится.

_________________

ця "ксіва" дає дуже багато гємору при використанні

_________________
если гложет ностальгия - он кордон, а он росія

тю, лохи какие-то в мордоре уже вот такие ездят

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

А можно на крышу автомобиля прилепить корпусы от проблесковых маячков синего и красного цвета без механизмов и будет ли это расматриватся как нарушение или обычный тролинг ментов ?

всі мусора будуть твоїми ) дорога перестане бути томною і скучною

_________________
если гложет ностальгия - он кордон, а он росія

Выходит это будет не нарушение а троллинг ментов правильно Если так тогда нужно купить две такие хрени и прилепить на крышу

синє відро

_________________
если гложет ностальгия - он кордон, а он росія

Не хотел создавать новую тему про них. Поэтому отпишусь снова в этой. "Служба 911", которая к полиции не имеет никакого отношения, уже выдает себя за настоящих полицейских. Будьте бдительны!

http://vziatkam.net/uncategorized/%D0%B ... %BE%D0%B2/

На киевских дорогах появились фейковые копы

Лжеполицейские снова вышли на дороги. Теперь они не только останавливают водителей за нарушения правил или перекрывают движение, но и взялись оформлять ДТП и составлять протоколы. Они самовольно рисуют схемы и сдвигают с места побитые автомобили, чем немало удивляют прибывающих чуть позже настоящих полицейских.

«Полицию вызывали?»

Случай с самовольным оформлением ДТП произошел в Киеве на перекрестке ул. Щусева и ул. Максима Берлинского, где ударились «Жигули» и «Форд Фиеста». Об аварии водители сообщили на 102, но раньше патрульной службы туда приехал «Фиат Добло» с наклейками Police 911.

«Вышел человек в черной форме, с нагрудным знаком, как у офицера полиции, спрашивает: «Полицию вызывали?» Мы ответили: «Да».


Следующий вопрос: можем ли мы решить вопрос на месте между собой. Моей машине был причинен ущерб, поэтому нужно было оформлять. «Офицер» начал расставлять оранжевые фишки, помечать краской следы машин, фотографировать. После этого сказал, что машины препятствуют движению транспорта. Мы были уверены, что он полицейский, поэтому послушались, хотя транспорт не слишком быстро, но объезжал нас. Представьте мой шок, когда приехала настоящая полиция и начала все мерить, но отталкиваясь уже от нового положения машин!» — рассказал водитель «Форда» Олег Охрименко.

По словам нашего собеседника, «протокол» от человека, который приехал первым, не приняли к сведению. «Теперь я переживаю, а не окажется ли в суде, что с учетом всех перестановок виновен не водитель «Жигулей», а я? А нас и оштрафовать могут за перестановку машин при ДТП, ведь получается, что у этого человека не было полномочий давать нам такие указания», — рассказал водитель «Форда».

Он добавил, что «полицейский», приехавший на «Фиате Добло», дал ему свою визитку на имя Евгения Кобылянского, активиста «Української служби порятунку» (УСП). Охрименко обратился к полицейским с просьбой как-то оформить нарушения псевдополицейских, но настоящие патрульные на его просьбу не отреагировали.
«Лжекопы» просят открыть багажник

Случай с этим ДТП далеко не единичный. Журналисты несколько месяцев назад уже поднимали тему лжеполицейских, на которых нам пожаловались настоящие копы. Активистов из общественной организации УСП полиция уже штрафовала на 8500 грн за использование мигалок.

«Да, на месте ДТП они могут помогать регулировать движение или объяснять водителям, какие у них есть права. Но передвигать машины и ездить со спецсигналами — это незаконно. Многие воспринимают их как настоящих полисменов, поэтому они еще останавливают машины и проверяют багажники. Также они без разрешения полиции перекрывают для киношников дороги (такой случай был два месяца назад на Дарницком мосту) и самовольно организовывают байкерские колонны», — говорит активист Владимир Типило.

Руководитель УСП Павел Дыба на обвинения отвечает: его люди не оформляют ДТП, а помогают составлять европротокол: «Мы — общественная организация, наша деятельность легализована Минюстом. О ДТП нам сообщают люди или мы их находим, патрулируя улицы. Если первыми приехали мы, то обеспечиваем безопасность, неприкосновенность всего, что относится к ДТП. А при составлении админматериалов полицией оказываем ей помощь».

А вот в патрульной службе Киева говорят, что от такой помощи держатся подальше. «Как-то руководство этой организации пригласило полицию на бесплатные курсы по первой помощи. Но за это они так набивались в друзья, что мы отказали. «Ряженые» находят ДТП на картах «Яндекса». Раньше они торговали своими удостоверениями, чтобы отмазываться от гаишников, но сейчас такое не прокатывает. Поэтому создают себе образ друзей полиции. Иногда неопытные копы ведутся. Но те, кто поопытнее, их посылают. Кстати, они уже надоели со своими незаконными мигалками и «люстрами» на крышах, как-то даже авто Дыбы эвакуировали за это на штрафплощадку», — на правах анонимности рассказал сотрудник полиции.

Что такое «Украинская служба спасения»

В биографии Павла Дыбы в Сети написано, что он генерал-полковник «Украинской службы спасения». Правда, сам окончил Белоцерковский сельскохозяйственный институт. О том, на что живет его организация, рассказывал, что на взносы членов и спонсоров. Чтобы стать членом УСП, нужно пройти курс медподготовки (200 грн), спецкурс «спецификация» — 1200 грн, уплатить взнос — 350–1000 грн, купить нагрудный знак — 420 грн, оплатить бумагу А4 — 80 грн и журналы — 70. Причем используется сетевой маркетинг: приводишь друга, то получаешь скидку 240 грн, а если пятерых, то 1200 грн. А получив сертификат УСП, можешь организовывать свои подразделения.

Что советуют юристы

В полиции же говорят, что не стоит обращать внимания на общественников. «Как выглядят патрульные автомобили, все знают. К тому же у машин настоящей полиции синие номерные знаки (см. инфографику). Водитель имеет полное право не реагировать на такие машины и не обязан общаться с этими людьми», — сказал замначальника патрульной полиции Киева Дмитрий Евдокимов.

Автоюрист Вадим Володарский также говорит: давать какие-либо указания водителям общественники не имеют права.

«Они не могут останавливать транспорт, проверять салон, багажники, давать указания. Водитель может проверить их документы, а указаний не выполнять. Если они требуют съехать с места ДТП — это призыв совершить админнарушение», — объяснил Вадим Володарский.

_________________

инфу со спецлинии "102" кто слил псевдокопам?

мусоры на 102 частенько сливают инфу левым пидорам
ко мне по вызову уприезжали всякие, в том числе охранники с клоунской раскраской
а еще они заносят номера в черные списки
приходится набирать 102 с разных тилипонов

На крышу грузовика.

_________________
Вільні люди мають зброю. Раби - ні. За батьківщину треба вбивати, а не помирати.