Если объективно: у них может быть такая позиция - во время нарушений номер не видно, поэтому достоверно выяснить какого числа в каком месте и какой экипаж был в машине затруднительно (но возможно, только они не хотят это делать). Запись прерывается - значит съёмка могла производится в разные дни, а это разные экипажи, кого привлекать к ответственности?
С вашей стороны: спокойно, без эмоций собирать материал - документы (официальные ответы) с печатями и подписью начальников. Если они слепы и глухи, можно предложить им провести служебное расследование - номер, объективно, не видно вначале, пусть они по времени и месту определяют, какой экипаж там двигался. Скорее всего они профилонят. Их задача - включить дурака, упасть на мороз и мурыжить вас по срокам. Даже если в итоге найдётся тот экипаж, то его не привлекут к ответственности по срокам. А ваша задача - просто документально зафиксировать их действия и потом может статься так, что за покрывательство или за халатность уже начальник будет писать заявление об увольнении.

Не имеет значения в каком государстве они находятся, должна быть культура вождения и пример они должны подавать!!!