Дорожный контроль | ФОРУМ - ГАИ - ВИДЕО - ФОТО
https://roadcontrol.org/forum/

Інспектор зупинив, але не захотів підходити
https://roadcontrol.org/forum/viewtopic.php?f=76&t=34798
Страница 1 из 1

Автор:  Shelyastyj [ 09 июл 2013, 18:00 ]
Заголовок сообщения:  Інспектор зупинив, але не захотів підходити

Автомагістраль "Харків-Дніпропетровськ". Пост ДАІ "Красноград".

Їхав 130 (навмисно, хотів з інспекторами поспілкуватися).
Праворуч були знаки обмеження швидкості, встановлені з порушенням ДСТУ та ПДД.(саме про це й хотів поспілкуватися)

Інспектор зупинив (звісно ж), але не захотів підходити (бо я таки далеченько заїхав....все таки 130 їхав).

(ч.1). Дивитися з 03:45
phpBB [video]

(ч.2)
phpBB [video]


Може хто знає, які можуть бути дії ДАІ в таких випадках?
Можливо мені варто написати в керівництво ДАІ інфозапит про те, чи було на мене складено якісь адмін. матеріали?

Автор:  stalker_vvn [ 09 июл 2013, 18:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

справа видно, что знаки стоят согласно п.п.12.10

Автор:  Rumata [ 09 июл 2013, 18:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

stalker_vvn писал(а):
справа видно, что знаки стоят согласно п.п.12.10


только вот слева должны быть также знаки, ибо полосы в одну сторону две...

Автор:  Shelyastyj [ 09 июл 2013, 19:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

Цитата:
ДСТУ 4100-2002 "ЗНАКИ ДОРОЖНІ"
10.2.4 Дорожні знаки повинні встановлюватись з правого боку дороги поза проїзною частиною та узбіччям (допускаєтся установлювати на присипній бермі), на тротуарі, розділювальній смузі, газоні тощо та над дорогою, крім випадків, що спеціально обумовлені цим стандартом. На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку знаки можуть дублюватись. Необхідність дублювання знаків визначають залежно від конкретних дорожніх умов. Дублюючі знаки повинні установлюватись на розділювальній смузі, а у разі її відсутності — над дорогою або на лівому боці дороги, якщо для руху у зустрічному напрямку є не більше ніж дві смуги.

отже, дублювання не є обов'язковим (розвіюємо міф)

Цитата:
ДСТУ 4100-2002 "ЗНАКИ ДОРОЖНІ"
10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» ...
Якщо обмеження максимальної швидкості, що його вводять на даній ділянці дороги, більш ніж на 20 км/год змінює її значення проти дозволеної швидкості руху на попередній ділянці, то треба використовувати ступінчасте обмеження швидкості з кроком не більше ніж 20 км/год послідовним встановленням знаків 3.29, розміщених один від одного на відстані від 100 до 150 м.
Ступінчасте обмеження швидкості не повинно застосовуватись перед населеними пунктами, позначеними знаком 5.45, якщо видимість знаку становить більше 150 м.

а от цей пункт порушено.
Дія відбувається на автомагістралі. Максимальна дозволена швидкість - 130 км/год. А перший знак, який стоїть, - обмеження швидкості 90 км/год. Тобто, не вистачає одного знаку - обмеження швидкості 110 км/год.

Цитата:
Правила дорожнього руху (редакція від 15.04.2013)
12.10. Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху можуть вводитися тимчасово і постійно.
При цьому разом із знаками обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 обов’язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, які попереджають про характер небезпеки та/або наближення до відповідного об’єкта.
У разі коли дорожні знаки обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 встановлені з порушенням визначених цими Правилами вимог щодо їх введення чи з порушенням вимог національних стандартів або залишені після усунення обставин, за яких їх було встановлено, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.

Автор:  cahtexhuk [ 09 июл 2013, 19:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

Shelyastyj писал(а):

Може хто знає, які можуть бути дії ДАІ в таких випадках?
Можливо мені варто написати в керівництво ДАІ інфозапит про те, чи було на мене складено якісь адмін. матеріали?

.....я думаю не варто писати запит, вони навіть ніяким чином не зможуть визначити хто за кермом, так би вони могли і не зупиняти ;) ......ну якщо дуже хвилюєшся, то лише для власного заспокоєння пиши ;)

Автор:  Shelyastyj [ 09 июл 2013, 19:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

cahtexhuk писал(а):
Shelyastyj писал(а):

Може хто знає, які можуть бути дії ДАІ в таких випадках?
Можливо мені варто написати в керівництво ДАІ інфозапит про те, чи було на мене складено якісь адмін. матеріали?

.....я думаю не варто писати запит, вони навіть ніяким чином не зможуть визначити хто за кермом, так би вони могли і не зупиняти ;) ......ну якщо дуже хвилюєшся, то лише для власного заспокоєння пиши ;)


Ну.. можливо...
А можливо потрібно натягнути інспекторів...Чому зупинили і не підійшли? Аж образливо.

Автор:  cahtexhuk [ 09 июл 2013, 19:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

Shelyastyj писал(а):
отже, дублювання не є обов'язковим (розвіюємо міф)



ПДР 8.2-1
Цитата:
Якщо дорога має більше ніж одну смугу для руху в одному напрямку, установлений обабіч дороги відповідного напрямку дорожній знак дублюється на розділювальній смузі, над проїзною частиною або на протилежному боці дороги (у разі, коли для руху в зустрічному напрямку є не більше ніж дві смуги).

ПДР 12.10
Цитата:
У разі коли дорожні знаки обмеження швидкості руху та/або встановлені з порушенням визначених цими Правилами вимог щодо їх введення чи з порушенням вимог національних стандартів або залишені після усунення обставин, за яких їх було встановлено, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.

Автор:  @@@vadim@@@ [ 09 июл 2013, 19:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

Shelyastyj писал(а):
Цитата:
ДСТУ 4100-2002 "ЗНАКИ ДОРОЖНІ"


Цитата:
ДСТУ 4100-2002 "ЗНАКИ ДОРОЖНІ"
10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» ...
Якщо обмеження максимальної швидкості, що його вводять на даній ділянці дороги, більш ніж на 20 км/год змінює її значення проти дозволеної швидкості руху на попередній ділянці, то треба використовувати ступінчасте обмеження швидкості з кроком не більше ніж 20 км/год послідовним встановленням знаків 3.29, розміщених один від одного на відстані від 100 до 150 м.
Ступінчасте обмеження швидкості не повинно застосовуватись перед населеними пунктами, позначеними знаком 5.45, якщо видимість знаку становить більше 150 м.

а от цей пункт порушено.
Дія відбувається на автомагістралі. Максимальна дозволена швидкість - 130 км/год. А перший знак, який стоїть, - обмеження швидкості 90 км/год. Тобто, не вистачає одного знаку - обмеження швидкості 110 км/год.



Где Вы там видели знак автомагистраль??? Это дорога для автомобилей 110 + 20, так что, знаки стоят правильно!

Автор:  cahtexhuk [ 09 июл 2013, 20:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

Цитата:
Заява
Відповідно до ст. 40 Конституції України усі мають право направляти індивідуальні чи колективні звернення, або особисто звертатись до органів державної влади, органів місцевого самоврядування та посадових і службових осіб цих органів, що зобов’язані розглянути звернення і дати обґрунтовану відповідь у встановлений законом строк.

00.00.2013р. о 00год 00хв рухався на автомобілі д/н.... з дотриманням правил дорожнього руху через пост ДАІ......був безпідставно зупинений працівником ДПС .

Відповідно до п.14.6 Інструкції з питань діяльності підрозділів ДПС, після повної зупинки транспортного засобу працівник
підрозділу ДПС повинен підійти до водія з дотриманням заходів
особистої безпеки.
Відповідно до п.14.7 Інструкції з питань діяльності підрозділів ДПС, Під час звернення до водія працівник Державтоінспекції
зобов'язаний привітатися, чітко й зрозуміло назвати свою посаду,
звання та прізвище, повідомити про причину зупинки транспортного
засобу, суть скоєного правопорушення у випадку його вчинення та
висловити вимогу про пред'явлення водієм для перевірки посвідчення
на право керування транспортним засобом, реєстраційного документа
на транспортний засіб та поліса (сертифіката) обов'язкового
страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних
транспортних засобів
Відповідно до вимог Доручення Президента України від 01.09.2011 року доручається голові МВС України забезпечити проведення роз'яснювальної роботи серед працівників підрозділів міліції щодо застосування Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень», зокрема щодо:
права працівників підрозділів міліції зупиняти транспортні засоби лише у випадках, передбачених цим Законом, з обов'язковим повідомленням водія про причину зупинення транспортного засобу, суть вчиненого правопорушення.
Інспектор до мого автомобіля не підійшов, не представився, причина зупинки та суть скоєного правопорушення повідомлено не було.
Таким чином, працівником ДАІ були порушені вимоги Закону України «Про міліцію», що свідчить про невиконання керівництвом МВС України Доручення Президента України від 01.09.2011 року, а також наказу МВС №111.
Додатки:
Диск з записом.

Відповідно до ст.19 Закону України «Про звернення громадян» орган державної влади та їх посадові особи зобов’язані: об’єктивно, всебічно і вчасно перевіряти заяви; невідкладно вживати заходів до припинення неправомірних дій, виявляти, усувати причини та умови, які сприяли порушенням; письмово повідомляти громадянина про результати перевірки і суть прийнятого рішення.
На підставі викладеного, керуючись Законом України «Про звернення громадян»,
Прошу:
1. Організувати повну та всебічну перевірку викладених в заяві фактів.
2.Визначити прізвище та посаду заначеного інспектора
3.Притягнути до дисциплінарної відповідальності інспектора, винного у порушенні внутрішніх інструкій МВС України та Доручення Президента України.
4. Надати письмову відповідь, у встановлений законом термін, про результати розгляду заяви та вжиті заходи.

Шансы на положительный результат не велики....но немножко подрючатся

Автор:  Shelyastyj [ 10 июл 2013, 05:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

@@@vadim@@@ писал(а):

Где Вы там видели знак автомагистраль??? Это дорога для автомобилей 110 + 20, так что, знаки стоят правильно!


аналогічно...де там знак 5.3 "дорога для автомобілів"?
щодо знаку про автомагістраль...в місці мого в'їзду (Нова Водолага) на реєстраторі нечітко видно знаки...
Зверну увагу наступного разу...на в'їзді з Київської траси..хоча по пам'яті..дійсно знаку 5.1 "автомагістраль" немає

Автор:  Shelyastyj [ 10 июл 2013, 05:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Інспектор зупинив, але не захотів підходити

cahtexhuk писал(а):
Shelyastyj писал(а):
отже, дублювання не є обов'язковим (розвіюємо міф)



ПДР 8.2-1
Цитата:
Якщо дорога має більше ніж одну смугу для руху в одному напрямку, установлений обабіч дороги відповідного напрямку дорожній знак дублюється на розділювальній смузі, над проїзною частиною або на протилежному боці дороги (у разі, коли для руху в зустрічному напрямку є не більше ніж дві смуги).



дякую. Не звернув увагу на цей момент.

Отже, дублювання є обов'язковим.

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/