Сообщение, не относящиеся к теме

Скарга

Предметом даної скарги є протиправні дії інспектора ДПС Трип'ядько Віталія Анатолійовича (нагрудний знак КІ 1026) та інспектора ДПС Гонтара Василя Юрійовича (нагрудний знак КІ 0513), які мали місце 12 лютого 2013 року в м. Київ на перехресті вул. Щербакова та просп. Перемоги; та 13 лютого 2013 року за адресою: м. Київ, просп. Перемоги, 40.

«12» лютого 2013 року приблизно о 09 год. 30 хв. за адресою м. Київ, перехрестя вул. Щербакова та просп. Перемоги (біля станції метро «Нивки») мною було зафіксовано порушення Правил дорожнього руху з боку працівника Державтоінспекції МВС України, водія патрульного автомобіля ВАЗ 2107 державний номер 2200 (регіон 11), який був припаркований з порушенням п. 15.9 в) та 15.10 а) ПДР, а саме стояв під естакадою. Проблисковий маячок та аварійна сигналізація на патрульному автомобілі були вимкнені. Окрім того водій (Гонтар В.Ю.) припаркував даний транспортний засіб таким чином, що його не було видно іншим учасникам дорожнього руху, чим порушив вимоги п. 12.3.3 та п. 6.26. Інструкції з питань діяльності підрозділів ДПС ДАІ МВС (далі – Інструкція). Побачивши ці правопорушення, я підійшов до цього екіпажу, щоб провести відео фіксацію даних порушень. Коли ІДПС Трип’ядько В.А. (який на той момент перебував в патрульному автомобілі), побачив мене, то ввімкнув проблисковий маячок синього кольору. На мою думку, даний світловий прилад працював НЕ згідно ДСТУ 3849-99 «Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали оперативних, спеціалізованих та спеціальних транспортних засобів», а саме з порушенням п.6.2. та п.6.3. даного ДСТУ. Окрім того, коли я звернувся до Трип’ядька Ю.А. з повідомленням про порушення ПДР працівником міліції (його напарником), він відреагував на мою заяву однозначним запереченням і відмовився скласти протокол про адміністративне порушення відносно Гонтара В.Ю.
Наступного дня, «13» лютого 2013 року, приблизно о 13 год. 45 хв. за адресою м. Київ, просп. Перемоги, 40 мною було зафіксовано порушення Інструкції цим же екіпажем (Трип’ядько В.А. та Гонтар В.Ю. на патрульному автомобілі ВАЗ 2107 державний номер 2200 (регіон 11)) – патрульний автомобіль був припаркований таким чином, що його не було видно іншим учасникам дорожнього руху, тобто з порушенням вимог п. 12.3.3 Інструкції. Проблисковий маячок та аварійна сигналізація на патрульному автомобілі були вимкнені. З відеозаписами, на яких зафіксовані всі вищевикладені факти, можна ознайомитись на CD-дисках (див. додаток) або за адресами в інтернеті: http://youtu.be/yTDFhWbWW5c
http://youtu.be/ekXlo2QkubE

Згідно п. 15.9. в) ПДР України:
Зупинка забороняється на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, а також у тунелях;

Згідно п. 15.10. а) ПДР України:
Стоянка забороняється у місцях, де заборонена зупинка;

Згідно п. 6.26. Інструкції з питань діяльності підрозділів ДПС ДАІ МВС, затвердженої Наказом МВС України №111 від 27.03.2009р:
Працівник підрозділу ДПС під час несення служби зобов'язаний під час керування патрульним автомобілем (автобусом, мотоциклом) бути прикладом для інших учасників дорожнього руху в частині дотримання ПДР;

Згідно п. 12.3.3. Інструкції з питань діяльності підрозділів ДПС ДАІ МВС, затвердженої Наказом №111 від 27.03.2009р:
Під час несення служби на транспортних засобах застосовуються такі тактичні способи: Дислокація патрульного автомобіля в місцях його найкращої видимості для всіх учасників дорожнього руху з одночасним пішим переміщенням працівника до найбільш напружених ділянок руху;

Згідно ст. 122 КУпАП:
Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками, - тягнуть за собою накладення штрафу від п'ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Згідно п. 2.1. Інструкції про порядок видачі та обліку дозволів на встановлення та використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв, затвердженої Наказом №364 від 22.08.2005р:
Спеціальні світлові сигнальні пристрої повинні встановлюватися відповідно до вимог ДСТУ 3849-99 „Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали оперативних, спеціалізованих та спеціальних
транспортних засобів.

Згідно п. 6.2. ДСТУ 3849-99 «Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали оперативних, спеціалізованих та спеціальних транспортних засобів»:
Частота світлових імпульсів повинна складати 2 (+/- 0,5) Гц.

Згідно п. 6.3. ДСТУ 3849-99 «Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали оперативних, спеціалізованих та спеціальних транспортних засобів»:
Потужність одного джерела світла повинна бути не менше 50 Вт.

Виходячи з викладеного вище дії працівників ДПС можна кваліфікувати як грубий дисциплінарний проступок, а нехтування п. 15.9. та п.15.10. ПДР є адміністративним правопорушенням. Також в мене є підозри, що світловий прилад на патрульному автомобілі ВАЗ 2107 д/н 2200 працює не згідно ДСТУ.

На підставі викладеного, керуючись статтями 5-7 Закону України «Про звернення громадян»,

ПРОШУ:
1. Провести повну та всебічну перевірку фактів, викладених в даній скарзі;
2. Притягнути ІДПС Гонтара В.Ю. (водія автомобіля ВАЗ 2107 д/н 2200) згідно ст. 122 ч.1 КУпАП до адміністративної відповідальності за порушення п. 15.9. та п. 15.10. ПДР;
3. Притягнути до суворої дисциплінарної відповідальності інспекторів Трип’ядька В.А. та Гонтара В.Ю. за численні порушення Інструкції з питань діяльності підрозділів ДПС ДАІ МВС;
4. Притягнути до дисциплінарної відповідальності безпосереднього керівника інспекторів Гонтара В.Ю. та Трип’ядька В.А. за недотримання ними Інструкції з питань діяльності підрозділів ДПС ДАІ МВС;
5. Провести перевірку світлового обладнання, встановленого на патрульному автомобілі ВАЗ 2107 д/н 2200 (регіон 11) на відповідність вимогам ДСТУ 3849-99;
6. Про результати розгляду даної скарги та прийняті міри повідомити мене письмово за вказаною адресою у визначені законодавством строки.

Додатки:
1. CD диски з відеофайлама, на яких зафіксовані факти, викладені в скарзі – 2 шт.



19 «лютого» 2013 року