Сообщение, не относящиеся к теме

До УДАІ ГУМВС України в м. Києві
01030, м. Київ, вул. Б. Хмельницького 54

Володимир Олександрович

З А Я В А

Предметом даної заяви є повідомлення про порушення чинного законодавства ДПС під час несення служби в м. Київ.

Суть справи:

10.01.2012 року приблизно о 7:20 я керуючи автомобілем VW Bora державний номер АА рухався по Житомирскому шосе в напрямку м Житомир. Підїзджаючи до такого-то места (адрес если есть и распечатку карты) я побачив перешкоду в вигляді лежачих посеред дороги знаків 3.41 «Контроль» та 4.8 «Обїзд перешкоди з лівого боку» а неподалік від них патрульний автомобіль держ. Номер 666 та ще один автомобіль який зупинили інспектори. Підійшовши до патрульного автомобіля я побачив як інспектор СТОП-КОНТРОЛЬ складає протокол на літнього чоловіка за нібито порушення вимог вищевказаних знаків.
Вважаю дії інспекторів протиправними за таких підстав:



Згідно ДСТУ 4100-2002
10.2 Загальні вимоги
10.2.1 Знаки із світлоповертальною поверхнею повинні застосовуватись на ділянках доріг без стаціонарного освітлення, знаки з внутрішнім освітленням — на ділянках доріг із стаціонарним освітленням, увімкненим на весь темний час доби.
Знаки із світлоповертальною поверхнею допускається застосовувати на ділянках доріг із стаціо¬нарним освітленням, якщо буде забезпечено видимість знаків з відстані не менш ніж 100 м як у світлий, так і в темний час доби.
10.2.2 В одному поперечному перетині дороги допускається встановлювати не більше як три знаки, без урахування дублюючих знаків і табличок до дорожніх знаків.
Черговість розміщення знаків різних груп на одній опорі (зверху-вниз або зліва-направо) повинна бути наступна:
— знаки пріоритету;
— попереджувальні знаки;
— наказові знаки;
— заборонні знаки;
— інформаційно-вказівні знаки;
— знаки сервісу.
У разі розміщення на одній опорі знаків однієї групи, їх розташовують відповідно до номера зна¬ка в групі.
10.2.3 Знаки, установлені на дорозі послідовно, за винятком знаків, установлених на перехресті, повинні бути розташовані поза населеними пунктами на відстані не менш ніж 50 м, а в населених пунк¬тах — не менш ніж 25 м між поперечними перетинами дороги в яких встановлені знаки.
10.2.4 Дорожні знаки повинні встановлюватись з правого боку дороги поза проїзною частиною та узбіччям (допускаєтся установлювати на присипній бермі), на тротуарі, розділювальній смузі, газоні тощо та над дорогою, крім випадків, що спеціально обумовлені цим стандартом. На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку знаки можуть дублюватись. Необхідність дублювання знаків визначають залежно від конкретних дорожніх умов. Дублюючі знаки повинні установлюватись на розділювальній смузі, а у разі її відсутності — над дорогою або на лівому боці дороги, якщо для руху у зустрічному напрямку є не більше ніж дві смуги.
10.2.5 Відстань від краю проїзної частини, а за наявності узбіччя — від брівки земляного полот¬на до найближчого до неї краю знака, установленого збоку від проїзної частини, повинна становити від 0,5 до 2 м, а до краю інформаційно-вказівних знаків 5.45 — 5.48, 5.51, 5.53, 5.54, 5.56, 5.58.2, 5.59, 5.61.1 —5.61.3 — від 0,5 до 5,0 м.
10.2.6 За складних умов (біля урвищ, виступів скель, парапетів тощо) допускається установлю¬вати знаки на узбіччях. У цьому разі відстань між краєм проїзної частини і найближчим до неї краєм знака повинна становити не менш ніж 1 м, а висота установлення має бути не менш ніж 2 м.
10.2.7 У разі відсутності огороджень бар'єрного або парапетного типу знаки, розташовані на узбіччі, а також на розділювальній смузі, повинні установлюватись на безпечних опорах (згідно з ГОСТ 25458 або ГОСТ 25459). Верхній обріз фундаменту опори знака повинен бути виконаний урівень з поверхнею узбіччя, розділювальної смуги або присипної берми.
10.2.8 В місцях проведення робіт на проїзній частині і у разі оперативних змін у схемах організації руху тимчасові знаки на переносних опорах допускається установлювати на проїзній частині. На до¬рогах поза населеними пунктами тимчасові дорожні знаки допускається установлювати на опорах жов¬того кольору.
10.2.9 Відстань від нижнього краю знака (без урахування попереджувальних знаків 1.31.1—1.31.6 і табличок до дорожніх знаків) до поверхні дорожнього покриття (висота установлення) крім випадків, спеціально обумовлених стандартом, повинна становити:
— від 1,5 до 2,2 м — у разі установлення збоку від дороги поза населеними пунктами, від 2,0 до 4,0 м — у населених пунктах;
— не менш ніж 0,6 м — у разі установлення на острівцях безпеки і на проїзній частині дороги;
— від 5,0 до 6,0 м — у разі розміщення над проїзною частиною; у разі розміщення знаків на про¬гінних конструкціях штучних споруд і за відстані від поверхні дорожнього покриття до низу прогінної конструкції споруди менш ніж 5 м, знаки не повинні виступати за їхній нижній край.
Висоту установлення знаків, розміщених збоку від дороги, визначають від поверхні дорожнього покриття на краю проїзної частини.
Якщо знаки розміщено один під одним, висоту установлення визначають за нижнім знаком.
10.2.10 Відстань між сусідніми знаками, розміщеними на одній опорі, що поширюють свою дію на ту саму проїзну частину, за винятком знаків, виконаних в одному корпусі, повинна становити від 50 до 200 мм.
10.2.11 Знаки не повинні установлюватись на відстані меншій ніж 1 м від проводів лінії високої напруги. В межах охоронної зони високовольтних ліній підвішувати знаки на тросах-розтяжках заборо¬няється.




На підставі викладеного, керуючись Законом України «Про звернення громадян»,

ПРОШУ:

Організувати ґрунтовну та всебічну перевірку за викладеним в заяві фактом.

1.Встановити особу другого інспектора.

2.В разі підтвердження незаконного встановлення вищевказаних знаків та встановлення їх не згідно ДСТУ 4100-2002, притягнути до суворої дисциплінарної відповідальності винних працівників ДПС, а також їх керівництво за неналежний контроль за діяльністю та дисципліною підлеглих.

3. Надати вмотивовану відповідь про результати розгляду заяви та вчинені дії.

Додатки
Диск з відео (или распечатку фото)
Роздруківка мапи вказаної ділянки дороги

30.01.2012 В.О. ПОДПИСЬ!!!