Дорожный контроль | ФОРУМ - ГАИ - ВИДЕО - ФОТО
https://roadcontrol.org/forum/

Особенности проезда Славянского поста
https://roadcontrol.org/forum/viewtopic.php?f=76&t=23587
Страница 1 из 2

Автор:  ggregg [ 27 авг 2012, 18:49 ]
Заголовок сообщения:  Особенности проезда Славянского поста

Обычно этот пост я проезжаю ночью,сегодня удалось побывать на нем днем.
Снимал на телефон,ничего не резал,все как есть.
Ко мне так никто и не пришел. :cry:
Пришлось самому прогулятся к началу населенного пункта,чтобы подробнее "осветить" ситуацию.

Затем проехал в конец населенного пункта.

Автор:  Завулон [ 27 авг 2012, 19:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

Это было круто! ;)

Автор:  driver75 [ 27 авг 2012, 19:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

Молодец, очень грамотно по полочкам разложил.

Автор:  r3v0lt [ 27 авг 2012, 20:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

Автору ОГРОМНОЕ спасибо за ролик!

Автор:  ggregg [ 27 авг 2012, 20:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

r3v0lt писал(а):
Автору ОГРОМНОЕ спасибо за ролик!

Это типа ответ на твою тему http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=76&t=23489
Сама тема назревала уже давно.
Для активистов там "не паханное поле"

Автор:  serjant_s [ 27 авг 2012, 20:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

Знакомая ситуация : Очень часто возле поста ГАИ проблемно остановить транспортное средство не нарушая ПДД ....вот тут-то стоило бы поработать ( только обязательно в машине иметь рулетку, ну не шагами же аргументировать свою правоту ! ) У меня подобная ситуация была на посту в Каховке (Шилова балка) , но за неимением у меня рулетки гайцам с рук сошло...Ведь реально , что бы меня остановить без нарушения ПДД ....ну это где-то 200-300 метров от поста.....( С Каховки поворот в сторону Никополя--Кривбаса) А так ведь хоч_са остановить ! :D

Автор:  jSAM [ 27 авг 2012, 21:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

ggregg

Ты просто красавчик, красивое и грамотное пособие для водителей желающих в рамках, послать ГЕНУ с этого поста на уйх.

Автор:  Beemaster [ 27 авг 2012, 21:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

Прошу не кидать в меня тапками, но разве в данном случае не имеет место ситуация описанная в пункте ПДД 8.3:
Цитата:
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество приоритета перед дорожными знаками.
Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.

А гаец в данной ситуации является регулировщиком.
Цитата:
регулировщик - работник милиции, воинской инспекции безопасности дорожного движения, дорожно-эксплуатационной службы, очередной на железнодорожном переезде, паромной переправе, которые имеют соответствующее удостоверение и экипировку (форменная одежда или распознавательный знак, нарукавная повязка, жезл, диск с красным сигналом или светоотражателем, красный фонарь или флажок) и регулируют дорожное движение;


Т.е. ,ИМХО, если неукоснительно следовать ПДД, то нужно было остановиться там, где указал "продавец полосатых палочек"?

ЗЫ: ВУ и опыта вождения нет. Пока только учусь в автошколе.

Автор:  legionary [ 27 авг 2012, 21:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

автору спасибо, не знал :)

Автор:  jSAM [ 27 авг 2012, 22:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

Beemaster писал(а):
Прошу не кидать в меня тапками, но разве в данном случае не имеет место ситуация описанная в пункте ПДД 8.3:
Цитата:
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество приоритета перед дорожными знаками.
Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.

А гаец в данной ситуации является регулировщиком.
Цитата:
регулировщик - работник милиции, воинской инспекции безопасности дорожного движения, дорожно-эксплуатационной службы, очередной на железнодорожном переезде, паромной переправе, которые имеют соответствующее удостоверение и экипировку (форменная одежда или распознавательный знак, нарукавная повязка, жезл, диск с красным сигналом или светоотражателем, красный фонарь или флажок) и регулируют дорожное движение;


Т.е. ,ИМХО, если неукоснительно следовать ПДД, то нужно было остановиться там, где указал "продавец полосатых палочек"?

ЗЫ: ВУ и опыта вождения нет. Пока только учусь в автошколе.


Нет, не имеет тут места п. 8.3 ПДД
Здесь имеет место п. 2.4. На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з
дотриманням вимог цих Правил,
а також:

Автор:  legionary [ 27 авг 2012, 22:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

Beemaster
jSAM
вопрос спорный, является ли он регулировщиком в этом случае или нет? :)

Автор:  jSAM [ 27 авг 2012, 22:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

legionary писал(а):
Beemaster
jSAM
вопрос спорный, является ли он регулировщиком в этом случае или нет? :)


Абсолютно не спорный.
В данной ситуации (на посту ДПС) он не регулирует ДД, следствие - он не регулировщик.

Автор:  ggregg [ 27 авг 2012, 22:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

Beemaster писал(а):
Прошу не кидать в меня тапками, но разве в данном случае не имеет место ситуация описанная в пункте ПДД 8.3:
Цитата:
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество приоритета перед дорожными знаками.
Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.

А гаец в данной ситуации является регулировщиком.
Цитата:
регулировщик - работник милиции, воинской инспекции безопасности дорожного движения, дорожно-эксплуатационной службы, очередной на железнодорожном переезде, паромной переправе, которые имеют соответствующее удостоверение и экипировку (форменная одежда или распознавательный знак, нарукавная повязка, жезл, диск с красным сигналом или светоотражателем, красный фонарь или флажок) и регулируют дорожное движение;


Т.е. ,ИМХО, если неукоснительно следовать ПДД, то нужно было остановиться там, где указал "продавец полосатых палочек"?

ЗЫ: ВУ и опыта вождения нет. Пока только учусь в автошколе.

Регулировщик - это тот кто РЕГУЛИРУЕТ!!! дорожное движение с помощью сигналов регулировщика по п.8.8
В моей ситуации все происходило по п.8.9
Цитата:
8.9. Вимога про зупинку транспортного засобу подається
працівником міліції:

а) жезлом або рукою, що вказує на цей транспортний засіб;

...

Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке
йому буде вказано, з дотриманням правил зупинки.

Автор:  naw2008 [ 27 авг 2012, 22:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

Автору спасибо. Разжевал..=))

Автор:  Beemaster [ 27 авг 2012, 22:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Особенности проезда Славянского поста

ggregg, точняк! В яблочко! Спасибо.
Ушёл учить ПДД. :ugeek:

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/