Дорожный контроль | ФОРУМ - ГАИ - ВИДЕО - ФОТО :: Просмотр темы

МОГУ ПОСПОРИТЬ!!!

Водитель первого автомобиля (на сколько я понял "Приора") при перестроении нарушал п. 10.1 Правил, это однозначно!
ВЫ имели возможность предотвратить столкновение с ним, выполняя требования п. 12.3 Правил (применить меры торможения, при этом не изменяя полосы направления своего движения), что Вы и сделали и это правильно! также Вы применили небольшой отворот руля влево, но до столкновения с автомобилем "Таврия" Вы на полосу встреченного движения, пересекая сплошную-двойную линию дорожной разметки, не выезжали (на видел видно, что на полосу встречного движения Вас выталкивает задний автомобиль в процессе контакта). То есть, каких-либо нарушений с Вашей стороны не было, как до, так и после начала неправомерных действий со стороны водителя автомобиля "Приора".
СЛЕДУЮЩЕЕ:
Аварийность обстановки, с точки зрения экспертного анализа,(так как, она не регламентирована действующими Правилами дорожного движения) определяться своей скоротечностью и невозможностью водителя предотвратить происшествие (наезд, столкновение, сьезд, не важно..) выполняя требования действующих ПДР. А в Вашем случаи Вы вполне могли и предотвратили столкновение выполняя требования 12.3 Правил.

Также, на фотографиях выложенных Вами видно перекрытие повреждений на Вашем автомобиле и автомобиле "таврия"... без трасологического исследования уверен, что угол расположения автомобилей в момент контакта был 90 +-5 градусов задней частью Вашего автомобиля и передней часть автомобиля "Таврия" (простыми словами "она догнала Вас в зад" :lol:

)

Отсюда вывод: с повседневной точки зрения водитель "Приоры" - козёл, но в случаи каких-то разбирательств эксперты Вам без зазрения совести ответили б, что водитель "Приоры" не создавал Вам "аварийку" (причины описаны выше), а столкновение находится в прямой причинной связи с нарушением со стороны водителя автомобиля "Таврия" требований п. 13.1 действующих правил!

P.S: если я "Приору" спутал с каким-то другим автомобилем, то извиняйте

Сама ч.4 ст.122 КпАП містить визначення аварійної обстановки: це ситуація, при якій інші учасники руху були вимушені різко змінити швидкість, напрям руху або прийняти інші заходи для забезпечення власної безпеки або безпеки інших громадян.
На практиці це означає, що повинні існувати учасники руху, яким була створена така обстановка, що підпадає під це визначення. Причому ці учасники руху підпадають під визначення потерпілих, яке дає ст.269 КпАП.

Автор:	Shooter [ 22 авг 2012, 20:55 ]
Заголовок сообщения:	Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
21.08.2012. Через таких придурків стаються ДТП. Дата на відео-реєстраторі збита. Як результат:

Автор:	Backfire [ 22 авг 2012, 20:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
Уход от придурка на встречную полосу мог привести к более плачевным результатам.

Автор:	пішохід [ 22 авг 2012, 21:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
відео в ДАЇ,нехай накажуть мудака за створення аварійної обстановки,що призвела до ДТП. Водій Славути молода жіночка проморгала....на неї склали протокол....

Автор:	Shooter [ 22 авг 2012, 21:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
Backfire писал(а): Уход от придурка на встречную полосу мог привести к более плачевным результатам. Ну раз я вивертав на зустрічну то бачив що можна...

Автор:	Shooter [ 22 авг 2012, 21:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
пішохід писал(а): відео в ДАЇ,нехай накажуть мудака за створення аварійної обстановки,що призвела до ДТП. Водій Славути молода жіночка проморгала....на неї склали протокол.... З водієм розїхались. Так співпало що знайомі. В мене тільки бамбер покоцаний. Вони шукають водія який підрізав!

Дорожный контроль \| ФОРУМ - ГАИ - ВИДЕО - ФОТО https://roadcontrol.org/forum/

Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка https://roadcontrol.org/forum/viewtopic.php?f=76&t=23421	Страница 1 из 2

Автор:	пішохід [ 22 авг 2012, 21:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
Shooter писал(а): Вони шукають водія який підрізав! зрозумів...

Автор:	NZXT [ 22 авг 2012, 22:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
правильно, что вывернул....а на славуте в такую погоду не затормозить толком (да проморгала возможно, а может дистанция)..в Киеве 3 дня назад когда ливни шли 3 дтп за 5 км и все на мокром асфальте

Автор:	Cinik) [ 22 авг 2012, 23:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
МОГУ ПОСПОРИТЬ!!! Водитель первого автомобиля (на сколько я понял "Приора") при перестроении нарушал п. 10.1 Правил, это однозначно! ВЫ имели возможность предотвратить столкновение с ним, выполняя требования п. 12.3 Правил (применить меры торможения, при этом не изменяя полосы направления своего движения), что Вы и сделали и это правильно! также Вы применили небольшой отворот руля влево, но до столкновения с автомобилем "Таврия" Вы на полосу встреченного движения, пересекая сплошную-двойную линию дорожной разметки, не выезжали (на видел видно, что на полосу встречного движения Вас выталкивает задний автомобиль в процессе контакта). То есть, каких-либо нарушений с Вашей стороны не было, как до, так и после начала неправомерных действий со стороны водителя автомобиля "Приора". СЛЕДУЮЩЕЕ: Аварийность обстановки, с точки зрения экспертного анализа,(так как, она не регламентирована действующими Правилами дорожного движения) определяться своей скоротечностью и невозможностью водителя предотвратить происшествие (наезд, столкновение, сьезд, не важно..) выполняя требования действующих ПДР. А в Вашем случаи Вы вполне могли и предотвратили столкновение выполняя требования 12.3 Правил. Также, на фотографиях выложенных Вами видно перекрытие повреждений на Вашем автомобиле и автомобиле "таврия"... без трасологического исследования уверен, что угол расположения автомобилей в момент контакта был 90 +-5 градусов задней частью Вашего автомобиля и передней часть автомобиля "Таврия" (простыми словами "она догнала Вас в зад" ) Отсюда вывод: с повседневной точки зрения водитель "Приоры" - козёл, но в случаи каких-то разбирательств эксперты Вам без зазрения совести ответили б, что водитель "Приоры" не создавал Вам "аварийку" (причины описаны выше), а столкновение находится в прямой причинной связи с нарушением со стороны водителя автомобиля "Таврия" требований п. 13.1 действующих правил! P.S: если я "Приору" спутал с каким-то другим автомобилем, то извиняйте

Автор:	Backfire [ 23 авг 2012, 00:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
ВС3_44КР

Автор:	Kernel [ 23 авг 2012, 00:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
А я прочитал ВС 3499 АР

Автор:	Werter [ 23 авг 2012, 01:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
жиночка мабуть когти розмальовувала пид час руху свого блискавичного

Автор:	melco [ 23 авг 2012, 14:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
все просто: удар спереди - к расходам, удар сзади - к деньгам )

Автор:	wronguy [ 23 авг 2012, 15:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
Cinik) писал(а): МОГУ ПОСПОРИТЬ!!! Водитель первого автомобиля (на сколько я понял "Приора") при перестроении нарушал п. 10.1 Правил, это однозначно! ВЫ имели возможность предотвратить столкновение с ним, выполняя требования п. 12.3 Правил (применить меры торможения, при этом не изменяя полосы направления своего движения), что Вы и сделали и это правильно! также Вы применили небольшой отворот руля влево, но до столкновения с автомобилем "Таврия" Вы на полосу встреченного движения, пересекая сплошную-двойную линию дорожной разметки, не выезжали (на видел видно, что на полосу встречного движения Вас выталкивает задний автомобиль в процессе контакта). То есть, каких-либо нарушений с Вашей стороны не было, как до, так и после начала неправомерных действий со стороны водителя автомобиля "Приора". СЛЕДУЮЩЕЕ: Аварийность обстановки, с точки зрения экспертного анализа,(так как, она не регламентирована действующими Правилами дорожного движения) определяться своей скоротечностью и невозможностью водителя предотвратить происшествие (наезд, столкновение, сьезд, не важно..) выполняя требования действующих ПДР. А в Вашем случаи Вы вполне могли и предотвратили столкновение выполняя требования 12.3 Правил. Также, на фотографиях выложенных Вами видно перекрытие повреждений на Вашем автомобиле и автомобиле "таврия"... без трасологического исследования уверен, что угол расположения автомобилей в момент контакта был 90 +-5 градусов задней частью Вашего автомобиля и передней часть автомобиля "Таврия" (простыми словами "она догнала Вас в зад" ) Отсюда вывод: с повседневной точки зрения водитель "Приоры" - козёл, но в случаи каких-то разбирательств эксперты Вам без зазрения совести ответили б, что водитель "Приоры" не создавал Вам "аварийку" (причины описаны выше), а столкновение находится в прямой причинной связи с нарушением со стороны водителя автомобиля "Таврия" требований п. 13.1 действующих правил! P.S: если я "Приору" спутал с каким-то другим автомобилем, то извиняйте Думаю Вы не правы: Код: Сама ч.4 ст.122 КпАП містить визначення аварійної обстановки: це ситуація, при якій інші учасники руху були вимушені різко змінити швидкість, напрям руху або прийняти інші заходи для забезпечення власної безпеки або безпеки інших громадян. На практиці це означає, що повинні існувати учасники руху, яким була створена така обстановка, що підпадає під це визначення. Причому ці учасники руху підпадають під визначення потерпілих, яке дає ст.269 КпАП. http://avtoif.org.ua/index.php?option=c ... Itemid=444

Автор:	Shooter [ 23 авг 2012, 18:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
Backfire писал(а): ВС3_44КР Я на плазмі прочитав ВС5499АР Нісан сентра

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	пішохід [ 23 авг 2012, 18:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Львів 21.08.2012 Моє ДТП через придурка
Cinik) писал(а): водитель "Приоры" - козёл, но в случаи каких-то разбирательств эксперты Вам без зазрения совести ответили б, что водитель "Приоры" не создавал Вам "аварийку" (причины описаны выше), як це не було аварійки-дії водія козлика-змусили Водія Фольксвагена-гальмувати.....і міняти напрямок руху....а водій Таврії....понятно що не дотримався дистанції...