artobstrel писал(а):
Werter писал(а):
растолкуйте кто нибудь, почему эти пункты вагового контроля не законны?
ведб в пункте правил 2.4.1 б) написано,что водитель обязан предоставить тр.средство для весового контроля.
У меня есть весы, знак
и знакомый гаишник.
По собственнной инициативе с целью наживы мы выезжаем на трассу и начинаем взвешивать авто.
Как вы считаете,
Werter, наша деятельность законна?
Вообще-то ,согласно Законодательства , весовые комплексы предназначены для взвешивания тяжёловесных авто то есть массой близкой к 39т., и вот с авто превышающих этот порог собирается дополнительная оплата ( как бы за повышенный износ дорожного полотна). НО суть вопроса в том , что происходит масса нарушений работниками комплекса как законодательства так и ТРЕБОВАНИЙ УКРМЕТРОЛОГИИ , а именно: весовой комплекс помимо сертификации в Украине должен устанавливаться строго с соблюдением ТРЕБОВАНИЙ УКРМЕТРОЛОГИИ ( что в условиях дороги просто НЕВОЗМОЖНО !) и помимо этого для взимания оплаты НЕ ДОСТАТОЧНО взвешивания на передвижном комплексе : так как это лишь предварительное взвешивание , а оплата взимается только после взвешивания на специализированном СТАЦИОНАРНОМ весовом комплексе ( которых в Украине буквально 2-3
))) Помимо этого происходят нарушения весовщиками , останавливающих ( для развода) авто , которые не подходят под термин ТЯЖЁЛОВЕСНЫЕ: вчастности бусики типа Газелей весом до 3,5 т и начинают рассазывать , что вы везёте больше , чем предусмотренно в тех.паспорте автомобиля , НО эти веса не предназначены для взвешивания таких авто ! да и в КУпАПе нет ответственности для авто менее 39 т !!!!
Вход
FAQ
Поиск
Сообщение, не относящиеся к теме
