Почитал коменты с лачетти - чуть не блевонул. Самое страшное, что гаеров оправдывают водители, т.е. люди, которых гаеры имеют и в хвост и в гриву. Пусть это супер счастливые водители, которых не остановили ни разу за два года, но раз в два года они всё равно проходят ТО. Пусть даже если и через ускорителя - это всё равно унижение, так как приходиться давать взятку, пытаясь доказать, что ты не жираф.

могли просто позвонить на горячую линия и сообщить номер машины.

И ничего б за это им не было. Уже не раз проверено была подобная вещь. На горячей линии сказали бы что то типа "раз стоит значит надо" и вот и все.

Можно вопросик? А согласно какого-такого закона гаишник должен был вам документы предъявить? Ведь в статье 5 ЗУ "о милиции" написано "При звертанні до громадянина" а к вам помоему никто не обращался,это вы обратились к гаишнику. Если следовать вашей логике то вы имеете право в любой момент у любого мента который идет по улице проверить документы? Если вы хотели их наказать,могли просто позвонить на горячую линия и сообщить номер машины.

Приказ №111 пункт 28.2
Прочитай весь а не осанавливайся на первой строчке.

28.2. Роботу щодо аналізу аварійності і адміністративної
практики на території обслуговування організовує командир окремого
підрозділу ДПС.
Безпосередньо аналіз аварійності здійснює старший інспектор
(інспектор) дізнання з ДТП, а облік і аналіз адміністративної
практики - старший інспектор (інспектор) з адміністративної
практики. У стройових підрозділах, де вказані посади штатними
розписами не передбачені, виконання такої роботи доручається
особам, на яких ці завдання покладені функціональними обов'язками.

Ниче не путаете?

Про затвердження Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС
Наказ Міністерства внутрішніх справ України
від 27 березня 2009 року N 111
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
26 червня 2009 р. за N 576/16592

28. Взаємовідносини працівників підрозділів ДПС з учасниками дорожнього руху
28.1. Взаємовідносини працівників підрозділів ДПС з учасниками дорожнього руху мають ґрунтуватися на принципах дотримання законності, забезпеченні свободи та недоторканності особи та її прав, уважному, доброзичливому і шанобливому ставленні до громадян.
28.2. Під час звернення до учасників дорожнього руху працівник підрозділу ДПС повинен чітко відрекомендуватися, назвавши свою посаду, спеціальне звання, прізвище та причину, суть звернення.
У разі звернення громадян (одержання інформації про злочин тощо) працівник підрозділу ДПС зобов'язаний вжити заходів щодо надання допомоги і діяти відповідно до своїх службових обов'язків.
У розмові з громадянами працівники підрозділів ДПС зобов'язані виявляти спокій і витримку. Недопустимі грубощі, вирази та репліки, які ображають людську гідність, будь-які дії, що свідчать про неповагу до громадян, коментарі, які не стосуються виконання службових обов'язків.
На вимогу громадянина працівник підрозділу ДПС зобов'язаний пред'явити службове посвідчення.
28.3. Зупинення транспортного засобу здійснюється виключно жезлом, а у виняткових випадках - жестом руки. При цьому працівник підрозділу ДПС спочатку вказує на транспортний засіб, який повинен зупинитися, а потім - на місце, де йому слід зупинитися.
Для привертання уваги учасників дорожнього руху може подаватися сигнал свистком (у необхідних випадках - увімкненим спеціальним світловим або звуковим сигнальним пристроєм). Жести працівника підрозділу ДПС мають бути зрозумілими всім водіям і пішоходам, подаватися своєчасно і так, щоб їх виконання не створювало аварійної обстановки.
28.4. Працівник підрозділу ДПС під час зупинки транспортного засобу зобов'язаний без затримки підійти до водія. Для розмови з водієм не обов'язково запрошувати його вийти з автомобіля, крім випадків:
28.4.1. Якщо знаходження працівника підрозділу ДПС поруч із зупиненим транспортним засобом створює загрозу особистій безпеці працівника. У цьому випадку розмову з водієм слід проводити на тротуарі (узбіччі).

2.14. Водій має право:

а) керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншими місцями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог цих Правил;

б) довіряти в установленому порядку керування приватним транспортним засобом іншій особі, у якої при собі є посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії;

в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;

г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення посвідчення її особи;

Н А К А З

27.03.2009 N 111

Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
26 червня 2009 р.
за N 576/16592


Про затвердження Інструкції з питань діяльності
підрозділів дорожньо-патрульної служби
Державтоінспекції МВС

{ Із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства
внутрішніх справ
N 131 ( z0552-11 ) від 08.04.2011 }

27. Взаємовідносини працівників підрозділів ДПС
з учасниками дорожнього руху

27.1. Взаємовідносини працівників підрозділів ДПС з
учасниками дорожнього руху мають ґрунтуватися на принципах
дотримання законності, забезпеченні свободи та недоторканності
особи та її прав, уважному, доброзичливому і шанобливому ставленні
до громадян.

27.2. Під час звернення до учасників дорожнього руху
працівник підрозділу ДПС повинен чітко відрекомендуватися,
назвавши свою посаду, спеціальне звання, прізвище та причину, суть
звернення.
У разі звернення громадян (одержання інформації про злочин
тощо) працівник підрозділу ДПС зобов'язаний вжити заходів щодо
надання допомоги і діяти відповідно до своїх службових обов'язків.
У розмові з громадянами працівники підрозділів ДПС
зобов'язані виявляти спокій і витримку. Недопустимі грубощі,
вирази та репліки, які ображають людську гідність, будь-які дії,
що свідчать про неповагу до громадян, коментарі, які не стосуються
виконання службових обов'язків.
На вимогу громадянина працівник підрозділу ДПС зобов'язаний
пред'явити службове посвідчення.

27.3. Зупинення транспортного засобу здійснюється виключно
жезлом, а у виняткових випадках - жестом руки. При цьому працівник
підрозділу ДПС спочатку вказує на транспортний засіб, який повинен
зупинитися, а потім - на місце, де йому слід зупинитися.
Для привертання уваги учасників дорожнього руху може
подаватися сигнал свистком (у необхідних випадках - увімкненим
спеціальним світловим або звуковим сигнальним пристроєм). Жести
працівника підрозділу ДПС мають бути зрозумілими всім водіям і
пішоходам, подаватися своєчасно і так, щоб їх виконання не
створювало аварійної обстановки.

Ниче не путаете?

Смотрю в книгу вижу фигу? К оператору НИКТО НЕ ОБРАЩАЛСЯ. Второе оператора никто не останавливал.
П.С. А то,что оператор чапал по дороге как по огороду никого не удивило? Или лучше расплескать мозги о бампер камаза но зато снять ролик?

27.2. Під час звернення до учасників дорожнього руху
працівник підрозділу ДПС повинен чітко відрекомендуватися,
назвавши свою посаду, спеціальне звання, прізвище та причину, суть
звернення.
У разі звернення громадян (одержання інформації про злочин
тощо) працівник підрозділу ДПС зобов'язаний вжити заходів щодо
надання допомоги і діяти відповідно до своїх службових обов'язків.
У розмові з громадянами працівники підрозділів ДПС
зобов'язані виявляти спокій і витримку. Недопустимі грубощі,
вирази та репліки, які ображають людську гідність, будь-які дії,
що свідчать про неповагу до громадян, коментарі, які не стосуються
виконання службових обов'язків.
На вимогу громадянина працівник підрозділу ДПС зобов'язаний
пред'явити службове посвідчення.