Это ваше мнение, пункты ПДД действуют вне зависимости от того какой зеленый или мигающий зеленый. В любом случае мне написали что я проехал на красный, чего я не делал. Кроме того с его позиции невозможно определить начало перекрестка. И еще очень забавно как вы уверяете меня с какой я скоростью ехал.

Полюбовно, это как?

_________________
Згинуть наші воріженьки, як роса на сонці.
Запануєм і ми, браття, у своїй сторонці.

Полюбовно - это без штрафа.

_________________
Кто хочет тот ищет возможности, кто не хочет - оправдание

Это все дабы избежать утренней пробки. Это знакомо всем жителям пос. котовского. После некоторых изменений пробки кстате стали меньше.

сюда видео выложил, чтобы эту тему не засорять))
Дай бог, чтобы помогало!! Но когда 1й раз это все видешь - прозреваешь!!

_________________
Кто хочет тот ищет возможности, кто не хочет - оправдание

А ж де написано що на жовтий їхати не можна? Жовтий не дорівнює червоний.
А треба оцінити ситуацію та спромогтись зробити зупинку до стоп лінії. А якщо це не можливо без застосування екстреного гальмування тоді проїхати перехрестя. А я навіть не бачу можливості зупинитись до стоп лінії із застосуваням екстреного гальмування.

Перехрестя складне - ти маєш вірно оцінювати траекторію авто (йде поворот), світлофор може в певні моменти бути закритий іншими авто. Як видно з відео на 37 секунді світлоформ має і зелений і жовтий колір. При цьому момент переключення світлофору нам закриває джип (точніше на мою думку на жовтий перемкнулось коли джип нам тільки відкрив оглядовість). Питання: Невже ви при такому маньоврі їдете та дивитесь виключно у одну точку та чекаєте коли ви зможете побачити світлофор? Водій має всебічно оцінювати ситуацію.

А де написано що на мігаючий зелений треба починати зупинятися?

На мою думку перетин стоп-лінії відбівся у момент переключення з зеленого на жовтий, водій не міг аніяк зупинити своє авто до стоп лінії, відповідно зобов'язан був проїхати перехрестя. А якщо б він зупинився б за стоп лінію - так само мав би протокол. Взагалі оцінюючі всю ситуацію + знаходження СТОП лінії на ізгібі дороги водій не міг фіксувати одночасно і положення свого авто відносно стоп лінії та кольору світлоіфора в цей момент. Отже цілком зіконно міг стверджувати що виїхав на зелений (Тобто спершу глянув на світлофор потім контролював дорожну ситуацію та проїджав перехрестя, а знову звернув увагу на світлофор трохи згодом як він перетну стоп лінію). ТАК ЩО ВОДІЙ Є НЕВИННИМ.

_________________
4 постанови відминило ДАІ, одну суд

ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну
сигналів;

в) зелений миготливий дозволяє рух, але інформує про те, що
незабаром буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух.

_________________
Есть люди, в которых живёт Бог; есть люди, в которых живёт Дьявол; а есть люди, в которых живут только глисты (Фаина Раневская)

не правильно поставив питання - погоджуюсь. Але у правилі є виключення.

Водій виїхав на перехрестя або на зелений або на жовтий, а йому інкримінують червоний. ДАІ підмінило явні факти написавши червоний. Отже ми мали нести порушення за інший пункт ПДР.


зелений миготливий дозволяє рух - тобто можна їхати до останнього поки мерехтить, а потім якщо матиму можливість - то зупинитись, а як ні то проїхати перехрестя.

_________________
4 постанови відминило ДАІ, одну суд

Таки можно...

_________________
Закон есть закон, сколько бы его ни нарушали!
Мой видеорегистратор - телефон
на базе OS Belle с программой SymDVR

дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.

_________________
Есть люди, в которых живёт Бог; есть люди, в которых живёт Дьявол; а есть люди, в которых живут только глисты (Фаина Раневская)

Понятно, конечно же, если перекресток пустой... Ехать ведь можно, но при этом, не создавая аварийной обстановки!

_________________
Закон есть закон, сколько бы его ни нарушали!
Мой видеорегистратор - телефон
на базе OS Belle с программой SymDVR

Фактично виходячи з вищесказаного - зупинку авто при "забезпеченні безпеки дорожнього руху" треба починати робити при ввімкнені ЖОВТОГО кольору світлофору.

_________________
4 постанови відминило ДАІ, одну суд

Та у поясненях у таких випадках треба писати "коли побачив ввімкнення жовтого кольору світлофору почав гальмувати авто не вдаючись до екстреного гальмуваня. В процесі гальмуваня я перетнув стоп лінію та проїхав перехрестя. Перешкоди у русі іншим учасникам дорожнього руху не робив."

_________________
4 постанови відминило ДАІ, одну суд

Это говорит о том, что желтый свет застает в непосредственной близости от перекрестка. В таком случае либо экстренно тормозить, но при этом, создавая опасность другим автомобилям, едущим сзади или с визгами резины вылетать на перекресток. Но как показывает практика езды в Киеве, там основная масса автомобилистов при желтом сигнале давят на газ

_________________
Закон есть закон, сколько бы его ни нарушали!
Мой видеорегистратор - телефон
на базе OS Belle с программой SymDVR

12.9. Водієві забороняється:
...
г) різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо
запобігти дорожньо-транспортній пригоді).

Різко загальмував без причини тоді матимеш протокол.

Згідно ПДР ти маєш право не починати спинятися на миготливий зелений, але згідно водійської етики краще таки це робити.

_________________
4 постанови відминило ДАІ, одну суд