andrew0410 был больше месяца назад
Да уж! Кста, до этого ездил на 99-й — это ж ведро с болтами! 
Закарпатские перевалы.
Моя первая запись, т.к. моя Шкода появилась несколько раньше, чем обнаружил этот сайт.
Начну с того, что к 8 Марта решил сделать жене сюрприз — подарил неделю отдыха на горно-лыжном курорте "Красия" (Закарп.обл).
Ехал туда впервые, по навигатору. Навигатор вел меня через Ужгород, делая по карте большой крюк. И тут меня, посмотрев на карту, осенило (лучше б не смотрел!) сократить путь, срезав крюк где-то на 100 км. Навигатор показывал, что через чуть более 30 км я вновь окажусь на трассе регионального масшаба. Двигаясь на 2-ой передаче по кочкам размером в два-три, а то и 4! "лежачих полицейских" (по высоте), я все надеялся, что вот-вот увижу трассу. Но не тут-то было! Трасса оказалась такой же дорогой, с такими же кочками, проделанная бульдозером в одну сторону (не разъедешься!). Справа и слева по борту — круто обрезанный отвалом бульдозера край сугроба высотой в 1,5-2 метра. Назад дороги не было… А дорога вела через перевал… И знаки устрашающие по обочинам с табличками "Проезд через перевал без цепей противоскольжения запрещен"…
В общем я добрался! Местные водители удивлялись, мол там только на 66-х газонах ездят!
Итог — немного разбитая подвеска, а именно, втулки стабилизатора, сайлент-блоки переднего рычага и отбойники задних амортизаторов. Думал, ремонт выйдет намного в большем объеме. Заменил все у киевских официалов и, УР-РА, машинка — как новенькая!
Цена вопроса: 1 400 грн
четыре года назад 2 комментария
https://www.drive2.ru/r/skoda/4899916394579159989/
Вход
FAQ
Поиск
Сообщение, не относящиеся к теме
