Спасибо!!! Именно это я и искал. Только в документе который есть у меня это 11.5
Насколько я понимаю это не является служебной информацией и сотрудник ГАИ обязан мне этот список предъявить в качестве обоснования своего подозрения?

это уголовное преступление, которое совсем не в их компетенции, никаких списков предоставлять он не обязан, а должен вызвать опергруппу, до прибытия группы задержать ТС

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

А зачем они тогда номер кузова сверяют? Тогда по логике они должны сразу после остановки подозрительного ТС вызывать опергруппу.

ну и я цитатну сюда:
http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/565-12

Без предьявы "підозр" - лесом, лесом дремучим...

Ну так я и говорю, тормознул для сверки номера кузова, значит подозреваешь что я угнал машину - предъяви основание "підозри", список авто находящихся в угоне, который ты обязан иметь согласно п.11.5 приказа 111 или иди лесом.

именно так и должны:


но у них все так устроено, что они не знают какая машина сейчас в розыске, поэтому проводится "розыск" наугад, все равно что выхватили из толпы первого попавшегося человека, обшманали, проверили все доки... не тот, и так до того, кто "тот" и где-то там провинился, да хоть неуплатой за вывоз мусора

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

Тогда непонятно зачем вообще нужен п.2.4. ПДД. С какой целью они сверяют номера узлов и агрегатов?

В общем насколько я понял самым простым и логичным способом будет послать гайца нах в соответствии со статьей 30 КУ, не углубляясь в дебри взаимоисключающих параграфов украинских законов и подзаконных актов.

только агрегатов, никаких узлов! кстати номера агрегатов под капотом мало у кого есть, кузов - не агрегат
а заглянуть под капот им может быть полезно в разных случаях, например, обнаружить "незарегистрированное" ГБО, или "спецсигналы" или же кустарно "вваренный" номер (обычно просто подгнившую железяку подварили рядом с номером - все, повод развести), реально же проверять номер на твоей железяке с номером который у тебя же в бумажке написан - глупо, а всех номеров кузовов, у всех угнанных машин не запомнить
ну и просто покуражиться, заставить что-то сделать, проявить свою власть, в таком плане


надо для этого знать причины, по которым можно слать, ст. 30 Конституции это только начало

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

Мотивы оператора машинного доения мне как-раз понятны, мне интересно узнать чем руководствовался законодатель когда придумывал этот пункт.

А есть какое-то законодательное определение термина "агрегат"?
В википедии нашел три определения слова агрегат:

Получается, что автомобиль можно назвать агрегатом, как совокупность элементов образующих систему. В свидетельстве о регистрации указан VIN т.е. Идентификационный номер транспортного средства, а не номер кузова, т.е. выходит гаишник имеет право его сверить в соответствии с ПДД?


А какие еще правовые акты могут понадобится? По моему в конституции достаточно четко указано что "Не допускається проникнення до житла чи до іншого володіння особи, проведення в них огляду чи обшуку інакше як за вмотивованим рішенням суду." Автомобиль это мое "інше володіння", гаец хочет туда проникнуть без "вмотивованого рішення суду", я ему отказываю, так как его требование не законно. К тому же, даже если он мне покажет ориентировку, я могу выполнить требование ПДД не открывая капот, так как VIN у меня есть под лобовым стеклом.

Друзья, по поводу правомерности проникновения на частную собственность двух мнений быть не может и КУ это подтверждает. Выкладывая видео я хотел показать на практике, что ГАИ в подобных случая совершают одно из двух серьезных правонарушений. Какое именно - выберите сами:

1. если для установления того, что машина находится в угоне ОБЯЗАТЕЛЬНО сверять номера кузова с номером в "рег доке", то в моем случае инспектор совершил ПРЕСТУПНУЮ ХАЛАТНОСТЬ!!! И когда - нибудь он действительно упустит угнаный автомобиль!


2. если лезть под капот для вышеуказанного необязательно, то это ПРЕВЫШЕНИЕ СЛУЖЕБНЫЙ ПОЛНОМОЧИЙ - опять же уголовное преступление.

Есть несогласные?

Согласно закону если твои права ограничивают, они обязаны доказать, что ограничивают их на законных основания. Слова гайдона такими основаниями не являются

_________________
В случаях нарушения закона ГАЙцами - вызывайте 102, пусть преступниками занимается настоящая милиция!

Ну да, а доказать он это может только ориентировкой, но такого документа, как я понял, юридически не существует, поэтому перед тем как предъявить регистрационный документ буду требовать "список транспортних засобів, оголошених у розшук за останню добу" который он должен иметь согласно п.11.5 приказа 111. А под капот пускать только по решению суда, с протоколом и понятными.

Под капот не пускать однозначно, вопрос в том обязан ли я вообще предъявлять гайдону регистрационный документ, если он не может документально подтвердить свои подозрения.

вот еще про агрегаты: viewtopic.php?f=2&t=22297&hilit=%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%82%D1%8B

_________________
Если ДК по пути с ВО "Сволотой" (и прочей политической хернёй),
ТО МНЕ НЕ ПО ПУТИ!
пока ситуация не прояснится - объявляю забастовку!

grifix
Я показал только потому, что он не спрашивал водительское и страховку