Текущее время: 11 апр 2026, 11:39

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 206 ]  На страницу Пред.  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 13:36 
Не в сети
Постоялец

Зарегистрирован: 06 окт 2012, 21:22
Сообщений: 846
Авто: Ford 3.0L
Город: Львів
artobstrel писал(а):
adik писал(а):
В чом прав??? :shock:
Во всем. Просто я не сразу тебя понял.

Очень сильно прошу ответить на вопрос-ситуация
как на видео ,встречка притормозила мерс спокойно обогнал ,пешеходного нет,все удачно розехались будет ли ето нарушением правил обгона?


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 13:37 
Не в сети
Постоялец

Зарегистрирован: 06 окт 2012, 21:22
Сообщений: 846
Авто: Ford 3.0L
Город: Львів
Backfire писал(а):
adik Вы уж извините заранее, но мне почему то кажется, что если бы вы были на месте Сергея в этой ситуации, то Вам бы еще и фейс подрихтовали.
Без ПДД. По понятиям.

ето звучит как угроза с вашей сторони-если так то берегите свой фейс!!!
если нет я о своем както по понятием сам позабочусь ок?


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 13:43 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 17:04
Сообщений: 12501
Авто: ушатал
Город: Киев
adik писал(а):
встречка притормозила мерс спокойно обогнал, пешеходного нет, все удачно розехались будет ли ето нарушением правил обгона?

Да, потому что перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для всего обгона расстоянии. Если водитель убедился в безопасности и начал обгон, а дорожная ситуация изменилась, что вынудило встречный поток маневрировать или притормаживать, то совершающий обгон все равно будет виноват, потому что КУПАП наказывает не за то, что водитель не убедился в безопасности, а за то, что он выполняя обгон создал помеху другим участникам дорожного движения.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 13:47 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 09 апр 2012, 07:26
Сообщений: 2380
Авто: УАЗ
Город: Большой
adik писал(а):
а вот чувак что езал за камазом явно нарушил дистанцию

Для поржать. Объясните почему нарушил. Я нарушения не вижу.

_________________
Удалите акк.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 13:52 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 окт 2011, 08:00
Сообщений: 8603
Авто: пешеход
Город: есть такой
artobstrel писал(а):
Безопасным должно быть не начало маневра, а весь маневр.Цитата:Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
в) смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані;
г) після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану смугу.

в момент начала маневра он, по моему мнению, эти два пункта выполнил. И по моему убеждению, на таких (скругление) участках дороги должна быть сплошная 1.1.
artobstrel писал(а):
Sans, ты все еще утверждаешь, что никто не говорит, что водитель прав?

:) я рассматриваю эту ситуацию в плоскости человеческого отношения, а точнее как водитель. Мое мнение, что водитель формально нарушил ПДД (не в момент начала маневра, а после, когда увидел на встречке авто и не притормозил для возврата в исходную позицию. Вклиниваться между авто было рискованным).
Про скорость мусоров я молчу, но она явно была не 60 км/ч! (судя по разметке и скорости приближения)

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 13:55 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 17:04
Сообщений: 12501
Авто: ушатал
Город: Киев
adik писал(а):
будет ли ето нарушением правил обгона?

Цитата:
14.5. Водій транспортного засобу, який виконує обгін, може залишитися на смузі зустрічного руху, якщо після повернення на раніше займану смугу йому доведеться знову розпочати обгін, за умови, що він не створить небезпеки зустрічним транспортним засобам, а також не перешкоджатиме транспортним засобам, які рухаються за ним з більш високою швидкістю.

небезпека для руху - зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого об'єкта, який наближається до смуги руху транспортного засобу чи перетинає її) або технічного стану транспортного засобу, яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися. Окремим випадком небезпеки для руху є рух у межах смуги транспортного засобу іншого транспортного засобу назустріч загальному потоку;


Последний раз редактировалось artobstrel 28 окт 2012, 13:56, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 13:56 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 окт 2011, 08:00
Сообщений: 8603
Авто: пешеход
Город: есть такой
artobstrel писал(а):
Да, потому что перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для всего обгона расстоянии

если бы в нас соблюдался скоростной режим, тогда да, а так...

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 14:04 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 09 апр 2012, 07:26
Сообщений: 2380
Авто: УАЗ
Город: Большой
Sans писал(а):
в момент начала маневра он, по моему мнению, эти два пункта выполнил

Если бы выполнил пункт в то и темы не было. Перед обгоном нужно или хорошо видеть дорогу или присмотреть карманчик в который можно вернуться.
Sans писал(а):
И по моему убеждению, на таких (скругление) участках дороги должна быть сплошная 1.1.

Не знаю как по госту а на глаз - нет. Видимости ему хватило чтоб спокойно обогнать 2 машины. Лишние сплошные от лукавого.
Sans писал(а):
если бы в нас соблюдался скоростной режим, тогда да, а так...

В любом случае вина на обгоняющем, ну разве что кроме случаев езды на скоростях близких к 200. Всегда может переть скорая или пожарная, даже будь все законопослушные. Кстати тут менты с включенной люстрой ехали и им обязаны были уступить.

_________________
Удалите акк.


Последний раз редактировалось Sanscho 28 окт 2012, 14:05, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 14:05 
Не в сети
Постоялец

Зарегистрирован: 06 окт 2012, 21:22
Сообщений: 846
Авто: Ford 3.0L
Город: Львів
Sanscho писал(а):
adik писал(а):
а вот чувак что езал за камазом явно нарушил дистанцию

Для поржать. Объясните почему нарушил. Я нарушения не вижу.

а.безпечна дистанція - відстань до транспортного засобу, що
рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового
гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного
засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення
будь-якого маневру;
б.13.2. На дорогах поза населеними пунктами водії транспортних засобів, швидкість яких не перевищує 40 км/год., повинні дотримувати такої дистанції, щоб транспортні засоби, які виконують обгін, мали змогу безперешкодно повернутися на раніше займану смугу руху


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 14:06 
Не в сети
Постоялец

Зарегистрирован: 06 окт 2012, 21:22
Сообщений: 846
Авто: Ford 3.0L
Город: Львів
adik писал(а):
Sanscho писал(а):
adik писал(а):
а вот чувак что езал за камазом явно нарушил дистанцию

Для поржать. Объясните почему нарушил. Я нарушения не вижу.

а.безпечна дистанція - відстань до транспортного засобу, що
рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового
гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного
засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення
будь-якого маневру;
б.13.2. На дорогах поза населеними пунктами водії транспортних засобів, швидкість яких не перевищує 40 км/год., повинні дотримувати такої дистанції, щоб транспортні засоби, які виконують обгін, мали змогу безперешкодно повернутися на раніше займану смугу руху

Камаз з двома прицепами(мабудь груженими) підїжаючи до населеного пункту сумніваюсь,що більше 40 їхав
якщо ні тоді можна почати розводити демагогії про безпечну відстань


Последний раз редактировалось adik 28 окт 2012, 14:10, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 14:09 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 09 апр 2012, 07:26
Сообщений: 2380
Авто: УАЗ
Город: Большой
adik

Ну и?
1. Есть основание утверждать что затормозить он не успевал?
2. есть основания утверждать что ехал стабильно меньше 40 да еще и вне населенного пункта?
Если есть то аргументируйте.

_________________
Удалите акк.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 14:19 
Не в сети
Постоялец

Зарегистрирован: 06 окт 2012, 21:22
Сообщений: 846
Авто: Ford 3.0L
Город: Львів
Sanscho писал(а):
adik

Ну и?
1. Есть основание утверждать что затормозить он не успевал?
2. есть основания утверждать что ехал стабильно меньше 40 да еще и вне населенного пункта?
Если есть то аргументируйте.

1.тормозной путь легкового авто со скоростю 60км в час-бл 40метров -пусть будет в идеале так,если камазу лоб в лоб вилетает другой камаз то автомобилю ззади камаза нужна некая дистанция чтоби остановитса(пустьь будет 40метров если ви не против) .Судя по видео между бусом и камазов метров 5(пусть будет 10м) .тоисть крути не крути при вишеописаном ДТП (а ето вполне возможно) бус не успеет затормозить


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 14:52 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 26 мар 2010, 16:27
Сообщений: 4720
Авто: есть
Город: Первомайск
Парни, вы не о том спорите... В чем то правы оба и оба не правы. То как был выполнен маневр на совести водителя (такое случится может с каждым), то как повели себя мусора - как обычно грубо и цинично. На этого суслика у меня давно зуб, после того как он с бытовой камерой терроризировал моего отца, которого только накануне выписали с кардиологии. Суд отца оправдал, а вот наказать этого дебила не получилось тогда. Вот я все жду подходящий момент. Буду рад помочь чем с могу в этом деле, думаю сейчас подходящий случай...

Сообщение, не относящиеся к теме
В субботу, 14 марта, в Первомайском районе Николаевской области неизвестными был зверски избит сотрудник ГАИ.



Происшествие произошло на обочине трассы «Ульяновка-Николаев», неподалеку от города Первомайск. Пострадавшим оказался Е. Цушко - сержант милиции, инспектор ДПС первого взвода Первомайской роты ГАИ, которая и обслуживает трассу «Ульяновка-Николаев».

Сотрудник ГАИ находился в машине и из салона автомобиля с помощью видеокамеры фиксировал скорость проходящих машин. Около 17.00 по направлению от автобана «Киев-Одесса» в сторону Николаева двигался микроавтобус «Мерседес Vita» с крымскими номерами. Остановившись возле автомобиля госавтоинспекции, из «Мерседеса» вышли трое мужчин, вытащили инспектора ГАИ из машины и начали избивать.

Удары, в основном, наносились по голове, и не руками, а резиновыми милицейскими дубинками. Избив сотрудника милиции, преступники отобрали у него мобильный телефон, видеокамеру, сели в автомобиль и отправились дальше.

По второму мобильному телефону раненый инспектор смог сообщить своим коллегам о случившемся. Уже через несколько минут нападавшие были задержаны сотрудниками ГАИ и доставлены в Первомайский РОВД Николаевской области.

В автомобиле преступников были обнаружены окровавленные спецсредства РП – 73 (резиновые милицейские дубинки) и вещественные доказательства – мобильный телефон и видеокамера.

Пострадавший был доставлен в Первомайскую городскую больницу, где ему поставили диагноз «закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушибленные раны головы». В данный момент он находится в тяжелом состоянии.

«Троица» задержанных преступников (1960, 1964 и 1966 годов рождения) прокуратурой города Первомайска была отпущена из-под стражи. Хотя, если разобраться, то преступление, которое они совершили, может подпадать под ст. 187 УК Украины – «Разбой». Или же под ст. 121 УК Украины – «Умышленное тяжкое телесное повреждение». А по сути это преступление должно квалифицироваться по ст. 345 Уголовного кодекса Украины — «Умышленное причинение работнику правоохранительного органа телесных повреждений в связи с исполнением им служебных обязанностей».

В данный момент в Первомайском районе, по инициативе начальника УМВД Украины в Николаевской области Владимира Уварова, работает создана специальная рабочая группа, которая занимается расследованием данного инцидента.

От Обкома: Интересное совпадение - ровно два года назад однофамилец и начальник потерпевшего министр внутренних дел Василий Цушко вляпался в скандал с массовой закупкой МВД спецсредств, в том числе и резиновых дубинок. Тогда Цушко уверял, что сам не знает, для чего управлениям МВД на местах потребовалось столько дубинок. Вот теперь, похоже, ситуация проясняется..


Решений по нему в этом году мало, но все же
http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/21911147
http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/21911138
http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/21611758
http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/20974377

Я бы начал с инфозапроса - сколько протоколов данного инспектора было признано не законными и какое наказание он за это понес... Как-то так...


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 15:03 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 09 апр 2012, 07:26
Сообщений: 2380
Авто: УАЗ
Город: Большой
adik писал(а):
1.тормозной путь легкового авто со скоростю 60км в час-бл 40метров -пусть будет в идеале так,если камазу лоб в лоб вилетает другой камаз то автомобилю ззади камаза нужна некая дистанция чтоби остановитса(пустьь будет 40метров если ви не против) .Судя по видео между бусом и камазов метров 5(пусть будет 10м) .тоисть крути не крути при вишеописаном ДТП (а ето вполне возможно) бус не успеет затормозить

Это демагогия, успеет-не успеет. Выбор безопасной дистанции отдан на откуп водителю.
В очередной раз прошу аргументированного обоснования нарушения ПДД. Не в стиле ГАИ " А если сейчас упадет метеорит то ты провалишся в воронку" а серьезного обоснования.

_________________
Удалите акк.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 15:09 
Не в сети
Постоялец

Зарегистрирован: 06 окт 2012, 21:22
Сообщений: 846
Авто: Ford 3.0L
Город: Львів
Sanscho писал(а):
adik писал(а):
1.тормозной путь легкового авто со скоростю 60км в час-бл 40метров -пусть будет в идеале так,если камазу лоб в лоб вилетает другой камаз то автомобилю ззади камаза нужна некая дистанция чтоби остановитса(пустьь будет 40метров если ви не против) .Судя по видео между бусом и камазов метров 5(пусть будет 10м) .тоисть крути не крути при вишеописаном ДТП (а ето вполне возможно) бус не успеет затормозить

Это демагогия, успеет-не успеет. Выбор безопасной дистанции отдан на откуп водителю.
В очередной раз прошу аргументированного обоснования нарушения ПДД. Не в стиле ГАИ " А если сейчас упадет метеорит то ты провалишся в воронку" а серьезного обоснования.

ето физика и от нее не уйдеш.Тормозной путь грузовика есчто дольше
Нехотите видеть очевидное, хотите ездить 5 метров ззаду другого авто ето ваша проблема
И причем тут ваш сарказм непойму.Может ви физике не верите? ИЛи скажите какой тормозной путь 3тоного авто на скорости 60км в час?!
А при лобовом бус не успеет затормозить ето факт!!!
Сообщение, не относящиеся к теме
Расчет тормозного пути и скорости.
Va =0.5 х t3 х j + V^2Sю х j = 0,5 0,3 5 + V^2 х 16.3 х 5 = 13,51м/с =48,66 км/ч
где:
в выражении V^2Sю х j, v - это квадратный корень для всего выражения, .
Va - начальная скорость автомобиля, м/с;
t3 - - время нарастания замедления автомобиля, с;
j - установившееся замедление автомобиля при торможении, м/с2;
(для мокрого покрытия-5м/с2 по ГОСТ 25478-91 или приложению ниже)
для сухого покрытия j=6,8 м/с2, отсюда начальная скорость автомобиля при "юзе" в 21м равна 17,92м/с, или 64,5км/ч.
Sю - длинна тормозного следа (юза), м.
S0 = S1 + S2 +S 3+ S4 = (t1 + t2 + 0,5 t3 ) Va + Va/2j
где:
S0 - путь автомобиля с момента начала реагирования водителя на опасность до остановки (остановочный путь)
S1 + S2 +S3+ S4 - пути автомобиля за промежутки времени t1 , t2 , t3 , t4
t1 - время реакции водителя, -0,8с.
t2 - время запаздывания гидравлического тормозного привода, выбирается 0,2с.
t3 - время нарастания замедления, 0,3с.
t4 = Vю/j = Va/j - 0,5 t3 - время полного торможения, с.
T0 = t1 + t2 + t3 + t4 = T + Va / j;
приняв Т = t1 + t2 + 0,5 t3 можно легко расчитать остановочный путь и остановочное время автомобиля.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 206 ]  На страницу Пред.  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: